ちゃのう的、広く浅い世界。

　突然のように!(驚)
　特に予告も無く??

　引っ張ってこられたデハ702号機。
　この時、外川駅は・・・(騒)

　この全く予期出来なかったことに一時騒然となりました!(笑)

　って言うか自分も!!(焦)
　一体、何が起こったのか、頭で理解するのに時間が!!


　殆ど年始の増客時と、団体さん用にしか使われないこの電車。
　1年のうちで活躍するのは本の数日のみ!(少)

　そんなのが突然のように現れたわけですから!(唖)

　さっきの「おみくじ」の結果は、コレを指していたのか?(笑)


　が!
　とりあえず、客扱いはしていない様子。
　でも、床下のコンプレッサーが動いている音だけはしている!

　何か「暖機運転」って言うか、ウォーミングアップのために引っ張ってこられたような感じ??　

　でもです!

　ココで1つ疑問が!

　このデハ702と呼ばれる電車。

　元々は戦前に造られた電動貨車(笑)をベースに、戦後になって車体を乗せ換えて電車になったモノです。

　とは言え制御方式とか・・・
　本当に旧式のまま!!

　そして、ソレを引っ張ってきた電車は、元・営団地下鉄(現・東京メトロ)の電車。
　年数が経っているとは言え、制御方式や足回りは銚子電鉄の中で最新のもの!

　この、戦前戦後コンビ。
　協調運転が出来るのか?(謎)

　電気の制御方式が違うし・・・
　何しろ、モーターのギア比が違いすぎます!
　恐らくブレーキも、エアー式と電磁式の差があるはず!!


　なので、2台を協調させて走らせられる事は出来ないはず!!


　と思っていたらですよ!!(驚)


　　

　運転手さんは、(今度は帰りになりますから)後ろの新しい電車のほうに乗り!

　全く前が見えない状態で!!(壁)
　このデハ702号機を押して行く形で運転しているんですよ!!(凄)

　とりあえず、デハ702の方にも人が乗り・・・
　前方の安全確認だけはしているようですが!

　緊急時には、クラクションを鳴らして後方の運転手さんに合図をしてブレーキを掛けさせるような形にしているようなのですが!


　いやぁ・・・
　コレには驚きましたね!(笑)


　ただ・・・
　お祓いの時間の関係と・・・

　すぐに発車して、1駅しか乗れなかったのが悔やまれます!
　その後の状態とか、途中駅のお客さんの反応とか、ちょっと見たいがしたんですけど・・・