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こんぱすコーチの全方位日記

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2012年10月01日
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カテゴリ:鉄道
今日から10月。
台風一過の関東は雲一つない快晴で、
日差しが夏のよう。気温も30℃はあったでしょうか。
秋とは思えない気候でした。

そして今日は鉄道ファンには待ち遠しい、
東京駅・丸の内駅舎の復原竣工です。
残念ながら台風のために準備が滞り、記念式典は中止になったそうですが、
5年という時間と500億円という費用をかけた復原工事は
無事に完了しました。

僕はというと一昨日の夜に、
こけら落とし間近の丸の内駅舎を訪れました。

北口・南口ドームの情報には、
4方向に巨大なデジタル・サイネージのディスプレイが掲げられ、
アニメーションとともに、復原工事完工を知らせていました。

復原完工を知らせるサイネージ

工事中は仮囲いが目立ち、殺風景だったドーム内もスッキリ。

丸の内駅舎・南口ドーム

ところが肝心のドーム上方にあるレリーフは、
覆いが邪魔で見ることができず。
これはグランド・オープンまでお預けのようです。

ドーム内はまだ覆いが

外へ出てみると、
夜のとばりの中にライトアップされた駅舎がとてもきれい。

丸の内駅舎北口

下矢印駅舎の正面。ここだけ切り取って見れば、
ヨーロッパの景色と見まごうほどですね。

丸の内駅舎正面

オープンに合わせて、ステーションホテルも営業再開。
こちらが正面玄関です。

東京ステーションホテル正面玄関

南口ドーム方面を見ると、右手に、こちらも先ごろ竣工したJPタワーが。
元の東京中央郵便局で、検見川送信所と同じ吉田鉄郎氏の設計になるもの。
残念ながら大半が壊されてしまい、
近代的なタワービルが立ち上がってしまいました。

丸の内駅舎南口とJPタワー

東京駅の設計者は、日本銀行本店も設計した辰野金吾氏。
レンガや石積みなど、
華美な建築物は人目も惹き、保存にドライブがかかりますが、
反面、東京中央郵便局はシンプル過ぎて、
現代人にはなかなかその価値が伝わりませんでした。

同じ場所で、建物保存の陰と陽が同居している東京駅前です。

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最終更新日  2012年10月01日 17時38分24秒
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