カテゴリ:購入パーツ
先般のヘブン・ウィークでは、パンク修理作業で散々な目に遭いましたので、今回は思い切って「CBあさひ限定タイヤ」を導入しました。
貫通パンクに対して3.6倍の強さだそうです。(ノーマルレバンタールとの比較) 取り敢えずフロントタイヤのみに導入しました。 330gと超重量級のタイヤですが、走ってみると以前のヴィットリア・ルビノプロ(230g)との違いはわかりませんね。 ただし、タイヤ表面が粗目の紙ヤスリな表面なせいか、下り坂でも転がりませんw。 (安全性としては転がらないほうが良いんでしょうけどね。) いずれ摩耗が進めばそのようなクセは減ってくるんでしょうけど、なんせ肉厚なタイヤなんで、転がりが良くなるのは当分先になりそうです。 お気に入りの記事を「いいね!」で応援しよう
Last updated
2018.06.09 09:38:33
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