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アジアを旅しよう!2号館 from ミャンマー

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2013/04/04
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カテゴリ:カンボジア
 カンボジア南部の町カンポット。プノンペンから,「プノンペン・ソリヤ・トランスポート・カンパニー社」のバスで約5時間。行った当時は,日に3本だった。今は,増えているようだ。ビーチがある町ケップ経由だ。14,000リエル(当時で約280円)だった。シアヌークビルからは,東へ約110km。
 この町へ行く西洋人は少しいるが,日本人は見なかった。「地球の歩き方」には,載っているのだが,大きな見所がないからかな。

 町の中心部の様子は,’10年9/1の日記からシリーズでUP(ここをクリックでジャンプ)している。対岸の様子は,まだUPしていない。
 日本人のサイトでは,この町の様子はあまり見ない。私はそんな町に行くことが結構ある。

 カンポットの町に流れるカンポン・バーイ川には,中心部に2つの橋がある。オールドブリッジとニューブリッジだ。今日は,オールドブリッジを歩いた編。
 時は,’10年8月4日。

エンテアヌー橋01.jpg
 オールドブリッジは,エンテアヌー橋と言う。しかし,3つの橋をくっつけたような形状をしている…何ともちぐはぐで妙な感じだ。
エンテアヌー橋02.jpg
 車の通行は規制されている。もともと上には4.5mの高さ規制があるが,さらにその下にもう1本高さ制限のバーがある。普通車しか通れないな。なぜか?
エンテアヌー橋03.jpg
 手前の橋脚は,こんなんで!
エンテアヌー橋04.jpg
 向こうの橋脚も…(-_-;)
エンテアヌー橋05.jpg
 橋を渡る。「あれ?」橋は,全てコンクリート製やん。路面は,なんともガタガタ。
エンテアヌー橋06.jpg
 足元を見ると…「おいおい!」道が割れて,下の川(黒い部分)が見えている。
 橋が老朽化して危険なので,車の通行が規制されているのだ!確かに危ないわ!!
ニューブリッジ.jpg
 アップして撮影しているが,向こうにはニューブリッジがあるのだ。
エンテアヌー橋07.jpg
 ここから様子が変わる。少し高くなり,鉄板が敷かれている。構造が変わり,欄干も鉄製だ。主構がなくなる。もとからあったんが壊れて,継ぎ足したんやろか??
エンテアヌー橋08.jpg
 この部分は鉄板が向こうまできれいに敷かれてフラットだ。
エンテアヌー橋09.jpg
 継ぎ足した?部分の横を見ると…「うわっ!,どうなってんねん!?」
エンテアヌー橋10.jpg
 何かの配管もあったようだが,切れている。
エンテアヌー橋11.jpg
 「あれ?」…いつの間にか,欄干がコンクリート製になっている。路面も初めの2つの橋と同じだ。ってことは,この橋は3つを合わせたんじゃなくて,4つの橋を合わせていることになるやん!!
エンテアヌー橋12.jpg
 下を見た。「やはりな…」アジアお約束の,ゴミ放ったらかし。ゴミ問題については,以前にも何回も書いたことがある。
→ 「散乱するごみ!!」(ここをクリックでジャンプ)
エンテアヌー橋13.jpg
 こっちも,もちろん同じく高さ規制あり。
エンテアヌー橋14.jpg
 対岸の町もしばらく歩いたが,これはいつかUPする。各国の画像が膨大にあるので,いつになるかわからんけど…(^_^;) 18年分の画像が約8万枚あるのだ。

 橋を戻る。反対側を歩く。
エンテアヌー橋15.jpg
 ここも,もとからあった部分なのか?
エンテアヌー橋16.jpg
 言葉は,いらん。見たら,わかる。
エンテアヌー橋17.jpg

エンテアヌー橋18.jpg

エンテアヌー橋19.jpg
 町に戻って撮る。なるほど,2つになってるな。
エンテアヌー橋20.jpg
 継ぎ足し部分?に,ピンスポが当たる(^_^;)

エンテアヌー橋21.jpg
 中心部は,比較的整備されているが,
エンテアヌー橋22.jpg
 対岸は,そうでもない。

 この橋,今もあるんかな?交通規制をしていても,いつ崩落してもおかしくないような気もするが…


 ちなみに…
 カンポットは,コショウで有名だ。
→ 「ペッパー・プランテーション」(クリックでジャンプ)

 落ちたら一貫の終わりの洞窟へ入った。
→ 「プノン・チュヌークに行くシリーズは,この前後にUP」(クリックでジャンプ)

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最終更新日  2013/04/05 12:18:42 AM
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