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2010年01月28日
カテゴリ：鉄子の部屋
特急『はやとの風』で吉松駅に到着しました。 吉松駅→人吉駅と『しんぺい号』に乗って 人吉で温泉に浸かるつもりでしたが、 吉松→人吉→吉松→人吉と、 『しんぺい号』２本、『いさぶろう号』１本に乗って 行ったり来たりしました。 吉松→人吉の上り列車を『しんぺい号』、 人吉→吉松の下り列車を『いさぶろう号』と言います。 車両は同じです。（１月９日の画像↓）
画像は３本乗ったうちのごちゃ混ぜです １月１１日（月）は雲が広がっておりましたが 何とか車窓を楽しめました。↓
晴れていれば↓このような景色です （１月９日『いさぶろう３号』乗車時）
矢岳駅は標高５３６．９メートル、 肥薩線で一番標高の高い駅です。
駅前には「人吉市SL展示館」があります。
『SL人吉』クンこと「５８６５４号機」も、 かつてこちらに静態保存されていたのです。
大畑駅舎もなかなか味があります。
肥薩線は、日本三大車窓とループ線、 そしてスイッチバックでも有名で、 “鉄”にとってはタマリマセンね
真幸駅には「幸せの鐘」があります。
今後の幸せを願って、たくさん鳴らして来ました ～次回は駅弁や自分へのお土産などをご紹介いたします お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
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