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2014.11.23
カテゴリ：隧道
 上南隧道 詳しい竣工年月日などが書かれている名盤が無いので(悔) 悔しい事は解かりませんが! このコンクリートの巻き方。 木の板を型枠代わりにしていった跡が残っている! って・・・(焦) コレ、かなり古いやり方だぞ! 竣工から50年を超えている小河内ダムや二瀬ダムの内部通路なんかが、この手の方法で造られていますが・・・ って言うか「隧道」って表記していること自体、やっぱし・・・ 相当古いのか? って、みかぼスーパー林道の初期構想は半世紀以上前のモノだと言うのか? それにしては、かなり大きなトンネルだな?(焦) 50年前、こんなサイズのトンネルを掘る必要性を考えたって事がスゴイよね? 当時の車のサイズからしたら完全にオーバースペックになってますし! 普通に最新の大型車が余裕で通れるサイズですし! とは言え・・・ やはり、古いせいなのか? 彼方此方から、かなりの量の水が出てたりしますけど(焦) そして! トンネルを抜けると、ソコは・・・  再び上野村だった! 道路を造るには、関係各自治体が(県境を跨いで)色々と協議して、出資比率とか工事内容とかを決めるはずですが・・・ ここでカーブせずに真っ直ぐに進んでくれれば、工事費用は上野村(または群馬県)の分担になったはずなのてすが?  地形的に「鞍馬状」になっている、こっちの方が掘りやすかったのかと・・・ で? 色々と揉めたのを纏めたのが、例の県会議員さんだったのかもしれませんね? なお! ココから先の区間は!  ちょっと紅葉の時期には遅かった(涙) そんな舗装道路が続く! 比較的快適な道が・・・ 待っているのか?  にほんブログ村 お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
Last updated
2014.11.23 17:37:17
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