ちゃのう的、広く浅い世界。

　銚子電鉄2024編・パート2　ファイナル!

　​いつもだとね
　まだ2時間くらい余裕が有るのに
　しおさい号の減便で

　もう、この時間に帰らなければならなくなったと!(困)

　せめて日没の時間帯くらいまでは歩き回りたいよね?

　と思いつつ

　そして!
　1月に来たばかりだから
　大して変わってないな
　外川駅付近の景色


　​​​


　季節的に問題で
　菜の花が咲いているくらいか?

　って、ココにも大根が群生してたらどうしようかと?(笑)
　​




　そして!
　JRの減便は
　やっぱし観光客の客足にも大きく影響して要るっぽくて(困)

　もう、この時間帯で
　人が殆ど居ない!(焦)

　って言うか、2024年以降に銚子市の衰退が顕著に!
　とか言う話が出たら
　元凶はJRなんじやね?

　と・・・

　高速道路の開通は、まだ10年以上先の話
　圏央道も、まだ途中までしか開通してないし
　東関道の潮来インターから走って来るにも
　結構遠いいし遠回りになるし(困)


　結局は鉄道が一番のライフラインになるのですが
　ソレがね・・・(涙)



　そして!



　とりあえず
　まだ生き残ってます!

　でも・・・
　そろろそ休ませてあげてください!(願)
　みたいな事になっていることに変わりはありません(涙)

　なんて光景を見ているうちに




　電車が来てしまったので
　もう帰らないといけません(涙)





　ピンク色の内装と・・・
　そしてデコリまくっていた去年までの姿が懐かしい
　って言うか、遠い昔に行ってしまったようだ?(涙)


　で・・・
　3月で廃車になってしまった
　もう1編成の(大正レトロ)車内展示物が




　一部、移植されています




　ちなみに!
　平成の人達は
　このノブの使い方を知らない人が多いらしい!(驚)

　って言うか、マジでジェネレーションギャップを感じちゃって
　少しの間
　立ち直れなかったぞ!


　


　それにしても・・・
　この電車も
　あと何年持つか?

　いや
　次の全体検査の時、検査合格できるのか?
　それすら心配になって来てるぞ(泣)





　塗装が浮いてきた所を剥がして
　何度も部分的に塗り直している跡が痛々しいと言うか・・・(涙)

　本当に
　あと何年
　物理的に、この光景が見れるのか?


　そんな気持ちに浸りつつ


　銚子駅に向かって戻っていきます

　が!(叫)


　ん?
　アレ・・・




　​なん・・・だと・・・!​

　海鹿島駅

　​​倉庫代わりに使われていた駅員室が
　なんかヘンなものに変わってる!!(焦)

　なお・・・
　まで、この時点では営業を開始してなかったらしい?
　6月に入ってからの営業らしいのですが


　日本一小さな美術館

　だと?

　たしか正月くらいまでは
　去年のイベントの残像と言うか?
　黒いオーラを纏いしモネイサンたちがﾊｱﾊｱしちゃう展示物が待合室に残ってて?


　って、まさか!(凍)
　​その手の展示物じゃないよね?​

　
　いやだよ?
　どす黒いオーラがドアのすき間から流れ出しているとかいうの!(怯)

　って冗談は、ココまでにして!


　うん!
　来年は、ココもチェックしに来ないとね!
　もっと早く気が付けばよかった!(悔)

　って言うか、あの生簀料理店から
　道さえ間違えなければ
　ココに来てたはずなのに!(悔)


　で!

　この海鹿島駅のネーミングライツの件ですが!



　1月3日の時は
　個人名で出資しているのかと思って
　名前にモザイクを掛けてしまいましたが!

　なんと!
　去年の12月に他界した専務さんを偲んで
　その名前を掲示しているとの事で!

　で・・・
　社長さんは

　ミドルネームで1ヶ月だけ
　故・専務さんの苗字と名前の間に
　自分の名前を入れてもらっ・・・

　って、そんなレアな駅名表示板!
　記録しておきたかったな!(悔)

　それと同時に
　ミドルネームだけでも
　片隅に名前を入れるだけでもOK!
　たった1ヶ月だけの短期期間でもOKですから
　ネーミングライツに協力を!

　と・・・
　どこまでも商売につなげようという琢磨しいお言葉が!


　で

　

​

​　しおさい号の発車まで
　少し時間があるから

　駅前の売店で、買いそびれたネタをゲットしに?


　次回
　グランドフィナーレ?​




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