|
|
|
2013.08.27
カテゴリ：バイク・ウィンカー
先日、フロントウィンカーだけ交換終了しました。残りリアウィンカーも交換してしまいます。  リアのウィンカーを外すには、フェンダーの裏のナットを外します。  ナットを外したら、コードごと引き抜けばいいのですが、リアのウィンカーコードはどこで接続されているのでしょう・・・。コードをたどると、テールランプのところにギボシ端子がまとめてありました。一度に抜くとどちらがＲＬか分らなくなるので、片方ずつ抜きます。 サービスマニュアル紛失中なので・・・。  ギボシを外せば引き抜けるので、ノーマルウィンカーを外します。そしてミニウィンカーを装着です。リアは延長していないので、レンズを外しても六角レンチが干渉してうまく締められません。舐めそう・・・。  だったら、ロックタイトをやっぱり塗布すればよかったな・・・。六角レンチが余っているようだったらサンダーでカットして専用工具でも用意したほうがいいかも知れません。 ギボシ端子を片側ずつ接続して終了です。  こちらはリプレイス後のミニウィンカー。フロントビュー。  こっちはリアウィンカー。特にリアはすっきりが分りやすいです。サイドバッグ、干渉しないで積載できるでしょうか・・・。  作ってもらったワンオフステーはこんな感じで取り付いてます。  なるほど・・・、なんでウェッジ球にただのアンバー色だけじゃなくて、クロームメッキ球があるのか分りました。ただの見栄えだけの問題ですが、確かにレンズの中がうるさく感じます。１５Wのバルブを探したときに、へぇ、とは思ったのですが、実物を見ると納得です。ただ・・・、
１個、１０００円弱は・・・、なかなか・・・手を出せません。 とりあえず・・・、 ミニウィンカー装着状態です。  これはノーマル。  ・・・。あまり変わりませんかね・・・。 で、点灯試験です・・・。 が、 カチカチカチカチカチ・・・。
ウィンカーをLEDにしたわけではないですが、起きてしまいました。１秒間に２回点滅までなら合法。ギリギリそんなところ？ カウントしようと見つめると・・・、
不謹慎でした・・・。 一応、１０Ｗからウェッジ球を１５Ｗにして、少しでもハイフラを軽減しようと思ったのですが、足りないようです。ルックスはこれで良さそうなので、何か対策を考えます。 さて、朝は始まったばかり。続けてショックの確認に出かけました！
お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
最終更新日
2021.01.03 13:45:34
コメント(0) | コメントを書く
[バイク・ウィンカー] カテゴリの最新記事
|
|
