ようこそ！「雲の上はいつも青空」

このアルバイトは３回に分けてご紹介しています。今回は「２．乗務開始後」をお届けします。
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さて、研修終了後さっそく乗務開始です。
通常あるはずの初回の訓練乗務、先輩車掌に付いての「側乗」が、私の場合週末しか乗務できないため時間の都合が付かないとのことで、いきなり一人で本番になってしまいました。

早朝に下宿を制服で出て指定のバス会社へ行き、今日のパートナーの運転手さんと対面、３０分で車内の準備を済ませ配車地へ向けて出発し、配車依頼時間の３０分前には待機します。このため午前５時頃には下宿を出ることが多く、それでも間に合わないときは前夜からバス会社の仮眠室に泊まっていたことも多々あります。

現地で幹事さんや（居れば）添乗員さんと行程の最終確認後、お客様ご乗車、出発です。
早速ご挨拶と行程の説明を兼ねてアナウンスをします。「私は車掌でありバスガイドではないので、道中の観光のご案内はいたしかねます」とまず最初にはっきり明言しなくてはなりません。お客様からすると、ガイドも車掌も一緒に見えるので「なぜ道中の観光案内がないのか！」と苦情につながることもあるからです。ガイドにするか車掌にするかは、依頼側の予算の都合によることが多いのですが、そのような裏事情は幹事さんぐらいしか知らないのです。

あとは飲み物サービスやテレビ、ビデオ、カラオケなど、お客様のご要望に沿って走ります。冷蔵庫はもちろん、コーヒーメーカー、ポット、ほとんどがお手洗い付、サロン付の２階建てバスも多く、すでにバブルがはじけたとは言え、車内はなかなか立派でした

途中観光下車の際には、簡単に車内のごみなどを集めた後は、自分も観光してもバスに残ってひと休みしても自由でした。ただ、自分のカメラで写真を撮ることは禁止されていました。


日帰りの場合は指定の場所までお送りし忘れ物チェック後、バス会社に戻って簡単な清掃をして終わりです。泊まりだと夕刻宿に入り、バスの清掃員が居ないため全部自分でやらなくてはならず大変です。車内は車掌が掃除機かけまでやります。運転手さんもホースでバスを手洗いです。

これが終わると業務終了。夕食を宿で運転手さんと一緒にとらなくてはならないため時間を決めて、あとは自由です。私はたいていまず温泉に入り食事のあと温泉街をそぞろ歩き、また温泉で温まって、一日の疲れでぐっすり眠っていました　泊まりの方が夕方宿入りが早いし翌朝も通勤時間がゼロで身体は楽です。温泉にも入れます　土日日帰り２本は早朝から夜まで、とても疲れます。


次回は「３．こぼれ話と学んだこと」をお届けします♪