ちゃのう的、広く浅い世界。

　

　銚子から先を走る鉄道に関しては!
　全てが、外川まで予定していた訳ではないらしい?

　この神社の前までとか・・・
　犬若海岸までとか!

　外川から、もう1駅先まで延伸しようと何度も計画したけど・・・
　でもすべて幻に終わっているらしい?


　と言う話は、今回も全く関係ないので(困)
　このまま放置しておいて!(笑)

　軽便鉄道として復活を目論んだ銚子鉄道なのですが・・・


　元・銚子遊覧鉄道の経営者さん達は!

　やっぱし貨物輸送をしないと儲からない!


　って言うか、貨物だよね!

　しかも、銚子駅での荷物も積み換えとかやっていたら、鮮魚輸送とか無理になるし(困)
　更に、貨車を用意するのもお金がかかるしね!


　という事で?
　突然のように計画を変更。

　国鉄(すでに総武鉄道は国鉄に買収されていた)の線路幅と同じにして!


　そして・・・
　自社の貨車を用意しなくても、国鉄の貨車に入って来て貰えばいいんじゃね?

　しかも!
　その貨車を牽引して、手数料を貰えば(涎)
　全て儲けになるしね!(ｳﾊｳﾊ)


　と言う下心があったかどうかは不明ですが?(笑)


　現在の銚子電鉄の規格の線路が完成することになった!
　



DSC02686 posted by (C)ちゃのう。


　そして!
　アメリカに2台のガソリン機関車を注文したらしい?


　が!(焦)
　開業直前になっても、送って来なかった(困)

　って言うか、納期遅れを喰らったらしい(泣)


　で・・・
　仕方なく、まだ性能の低かった日本製のガソリン機関車２台を借りて来たらしい



　が!
　これが想像以上に「アレ」な性能しか発揮できず?

　度重なるオーバーヒート(泣)
　車軸が折れたり、ドライブシャフトが破損したり!


　相次ぐ運休と遅延の温床となってしまったらしい(滝涙)


　でも!　
　もう蒸気機関車には戻したくない!
　前回失敗してるし(涙)
　その轍は２度と踏みたくない!


　と考えたらしい銚子鉄道は!

　ここで、スゴイ事を考えつくんです!



　なんと!(驚)


　全線・電化

　まだ国鉄も(千葉県は)蒸気機関車しか走っていなかった時代に!
　電車を走らせちゃおうと!


　という事で?
　伊那電気鉄道(現JR飯田線)の社長のご子息を重役として迎え入れることにして・・・
　そのパパにパトロンとなってもらう事にして!

　中古の電車と・・・
　余っていた、変電所の設備1式を格安で譲ってもらったらしい!


　この時に取り入れた変電設備が600Vだったため!
　この電圧が、今でも使われていたりする。


　そう!
　まだ昭和になる前の規格を、現在もそのまま使っていたりするって事(焦)




DSC02682 posted by (C)ちゃのう。


　なお、この後・・・
　やっぱしイマイチの営業しか出来ていなかった銚子鉄道に転機が訪れることになる!(驚)
　

　それが太平洋戦争だった?



DSC02692 posted by (C)ちゃのう。

　この(仲ノ町駅の)駅猫がマジでツンデレで!(萌)

　と言う話は、また別の機会にするとして・・・


　戦争が始まり、ガソリン統制が入った!
　国鉄の所有するガソリンカーはすべて運用が停止されたしまった時代。


　もちろん!
　この銚子で競合するバスは全て運休となった!
　一部で木炭バスが頑張っていたらしいけど・・・
　輸送量では電車に敵うわけがない!


　しかも!
　外川に最終防衛ライン用の砲台を建造していた日本軍ですら!

　ガソリンがなくて(滝涙)
　人力や荷馬車で荷物を運んでいたらしい!(唖)


　って言うか、そこまでボロボロになってまで戦争していたんだな?(涙)
　でも!
　情報統制されてて、そんな真実を知る国民は殆どいなかったんですね?

　って、今のお隣にある北の国みたいな状況?


　そんな中で!
　電気さえあれば電車が動かせる銚子鉄道は優位に立っていた!


　なんと!(驚)
　戦時中に最高益を出してしまったという噂もあるらしい?(唖)

　しかも!
　軍事物資の輸送なんかの仕事も入ってきたので!
　変電所の容量を・・・
　元・伊那電気鉄道の倉庫の片隅に放置してあった設備を貰ってきて、アップし!
　電気機関車も、追加で買ったらしい!(驚)

　って言うか、戦時中に良く手に入ったよね?
　そんな鉄の塊が・・・



　なお余談ですが?
　殆どの男性が戦地に出征してしまった銚子の町。

　この銚子鉄道を支えたのは、女の人達だったらしい?
　銚子鉄道の全社員のうち、60%が女性職員。
　駅員さんや車掌さんの80%は女性!
　百合の園がココに!




　
　ただ、しかし!


　終戦まで1ヶ月と迫った?
　1945年7月11日


　銚子の町が空襲に遭ってしまう(燃)


　銚子駅が全焼(炭)


　銚子鉄道は、仲ノ町駅にあった車庫内の客車1輌と変電所が被災!


　ココに来て、営業を停止することになってしまったらしい?(泣崩)


　そして終戦の日を迎え・・・
　この時点で、元・銚子遊覧鉄道の経営者達は殆ど姿を消していて!
　世代交代が進んでいたとはいえ?


　ちょうど、良い感じに利益出てたし・・・
　これから鉄道を復活させるよりも(悪巧)

　このまま廃止してしまった方が、経営側にとっては利益が還元されて良いんじゃね?
　この状況じゃ、廃止になっても誰も責めないだろうし・・・

　外川の海の男たちが戦地から帰ってくる前に廃止しちゃえば、また怖い目に遭わなくて済むし!(怯)


　と言う考えがあったかどうかは不明ですが・・・(焦)




DSC02695 posted by (C)ちゃのう。


　マジで廃止を検討していたらしい
　

　ですが!
　地元からの強い要望と・・・

　国鉄からも「変電所が復活するまで、2輌の蒸気機関車を貸すから」との申し出があったらしい?


　幸いにして・・・
　空襲で燃えた客車は1輌のみ!
　他は、全て外川方面に出払っていたので燃えずに済んだ!(焦)

　ただ・・・
　電気が通ってないから、帰って来れないだけ(困)


　復旧するのに「あまりお金を掛けなくていい」と言うのが最大の理由だったらしい?(笑)




DSC02697 posted by (C)ちゃのう。


　そして、ココに(改名して)銚子電鉄が誕生することになる!


　
　その後の話は、また来年に?(って言うか、調査中)




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