ちゃのう的、広く浅い世界。

　実は・・・・
　10000円払うと
　1か月間、オリジナルのヘッドマークをこの位置に付けて走ってくれるというサービスが!(驚)

　​​​専用の申込書に記載して
　画像データをメールで送って
　口座に振り込めば・・・


　お店の広告でも構わないし(公序良俗に反する事が無ければ)

　個人的なヤツでもOKらしいぞ!
　誕生日記念とか
　結婚記念とか
　​1か月間、嬉しそうな顔をみんなの前に晒し物させられ・・・(滝汗)​

　ちなみに!
　申し込みする本人の画像でないとダメです!

　​​​そう・・・
　他人の顔を勝手にさらすのは
　肖像権とかプライバシーの侵害等、いろいろと問題が出ちゃいますし

　そして!
　製作までに1か月程度かかるそうですが
　ヘッドマークの掲示時期は指定できないぞうです

　その時、その時で
　空いているときに付けてくれる

　そして!
　運悪く
　電車が整備に入ってしまったり、故障して運用から外れたりする時があるかもしれませんが・・・(焦)
　その時は、1か月の間
　車庫の中で寂しく・・・(滝涙)

　みたいな事もあるらしい?
　まあ、そんな偶然
　滅多とないと思いますが

　
　それはそうと・・・
　あんな所にQRコード付けて走られても

　スマホでスキャンできるのか?(笑)

　自分・・・
　Twitterは、やってないので
　試すようなことはしなかったけど




　そして!
　こちらはお金払って飾って貰うものではありませんが・・・

　貝塚だから貝だと思うなよ!

　​この「ゆるキャラ」
　名前を「つげさん」と言います
　名産の黄楊櫛(つげくし)から来ているもので

　櫛なんですから!
　​間違っても貝じゃないんです​
　貝っぽく見えるけど
　​きっと気のせい・・・​

　狙って何かないんだぞ?
　

　そう
　貝塚だけど古墳も貝塚も発見されてませんから!
　先日も書きましたが
　小学校で教わる仁徳天皇陵のせいで(困)
　貝塚市は古墳と貝塚が沢山あると
　勘違いされてるだけですから

　​アレは堺市です​から!

　でも古墳の数じゃ、高槻市の方が遥かにすごいんだぞ!
　って、余計な事を書くと
　​南海沿線の人から「阪急沿線の野郎は」とか、また怒られちゃう​から・・・(滝汗)


　あと・・・
　つげさん
　


　​​​​​​​​​​​​だから、こういうイラスト描くと・・・
　貝と間違われるから・・・(困)

　​​​そして!

　その他にも




　大阪・南泉州のマスコット
　なのですが・・・

　ゴメンナサイ
　茄子の名産地って事
　知りませんでした

　って言うか、関空より北側
　すでに宅地開発が終わってて、畑とか
　もう残ってないと
　そう言うイメージが強かったもで

　って!
　まだ、この付近
　自分が思っている以上に昔のままの姿が残っているのかもしれない?
　そして、意外と人口密度が低いのかもしれない?


　


　こちらは・・・
　葛城ぽん太くん
　水間鉄道のオリジナルキャラらしい

　間違ってもロー★ンのPontaとは違うぞ
　確かに貝塚駅前に・・・
　とは言っても、1分くらい歩いた場所だけど
　そこにローソンがありますが
　それは全く関係ないからね!

　




　ちなみに!
　沿線にパナソニックエナジーの工場がありますが
　そこの勤める従業員さんの利用りって
　どれくらい?

　あとは、地元の高校生の通学利用が主な収入源だと思う

　が・・・
　コロナ騒ぎで利用者
　減ってるんでしょうね(焦)


　そんな中!
　クラウドファンディングで水間鉄道オリジナルのドラマが創られました

　って、銚子のアレがC級映画造ったのと似てるけど・・・
　こちらは
　You tubeで無料配信
　全６話で構成されています(凄)

　キャストも凄いぞ!
　​アワーホーム​で検索して
　じっくり観てみようね!

　あと、鉄道系ユーチューバーさんたちとコラボで
　いろんな事をやってたりとか

　生き残りを賭け
　いろんなことをやってます!


　なお
　現在、使われている電車ですが　
　



　東急時代に冷房化工事がされてますが
　扇風機
　生き残ってます

　ていうか樹脂の色が・・・(笑)
　その時代を物語ってるというか?


　そして、つり革に・・・
　109の文字が!

　って、渋谷109の旧ロゴが!
　沿線に東急関連のスーパーとか無いのに
　つり革、そのまま

　って・・・
　外観はステンレス製なので、古いようには見えませんが
　すでに車齢が60年を超えてます

　が!
　この電車
　東急が​80年コキ使うつもりで造った​日本初のオールステンレス車

　じゃなくて、造った東急の中の人が
　その当時・・・
　「80年は使える」と言い切ったくらい
　頑丈な電車です
　
​　しかも・・・
　東急長津田中古車センターから
　三重県の養老鉄道に「売れ残ってた最後の電車」が納入されたのが、つい3年前くらい(唖)

　​​​​​​​​​​​​​​​​大雪に見舞われ
　融雪剤の被害を受けやすい弘南鉄道にも出荷され
　こちらも現役で稼働中

　ただし!
　秩父鉄道に送られた電車だけは
　クーラー取り付ける前の車体だったし
　気温38℃とか当たり前の熊谷市で、乗客に死傷者が出るかもしれないし(泣)
　そして何より、地下鉄直通運転をするために強力なモーターを積んでいたため
　この電車が走ると、変電所が悲鳴を上げるという
　って言うか、石灰輸送の電気機関車に送る電気が足らなくなったらしい(滝汗)

　三峰口への坂道をグイグイ登ってくれると言う事で、運転手さんには評判が良かったけど
　乗客と、秩父鉄道の中の人には評判が悪すぎて
　あっと言う間に廃車されてしまってますが・・・(涙)

　それでも!
　あと20年、冗談抜きに車齢80年まで走れるくらい頑丈なんだぞ!
　だから・・・
　電車が使えなくなって廃業とか
　そう言う心配はないんです!


　​​​あとは・・・
　なんとかして利用者が増えてくれれば


　と言う所なのですが
　まあ、追々紹介していきますが

　​どう考えたって原価割れの設定がされてる特別料金が設定されてて・・・(焦)​


　


　そして次回!

　とりあえず1回
　終点の​水間駅​

　じゃなくて、1回倒産した後に再生してから「水間観音駅」に名前を変えたらしい(驚)


　​その水間観音駅まで車窓から、沿線のネタになりそうなものをチェックしながら
　​​


　つづく




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