ちゃのう的、広く浅い世界。

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　ベネリ・ブース

　先に言っておきます!
　​突っ込んだら負けだ!!(叫)​

　​言いたい事は山ほどある​けど(耐)
　​なんか何処かで見た事が有るような気がする​けど

　決して口にしてはいけない!

　とりあえず、ライト形状だけは







　スーパーバイクで失敗して倒産する前のベネリの物を踏襲してるしね!
　ベネリオリジナルと言う部分は生き残ってる

　けど・・・




　この穴の形状とか・・・

　あ!
　突っ込んだr

　まあ・・・
　そうそう!
　最近は、あまりに大量のバイクが発売されているから
　似たようなデザインにしないようにする方が難しいんだよね?

　そう!




　​オマージュしているんだ!(叫)​
　そして、オリジナルデザインに​やり直している​んだ!!(迫)
　そういう事にしておこう(逃)

　とにかく!
　似てないモノを探す方が難しいんだ!!(叫)

　



　そして!
　世界的に流行している路線は
　絶対に外さないんだ!

　って言うか、もう何度も一からやり直している手前?
　後が無いんだ(背水の陣)
　ベネリ・ブランドとしても
　
　​​​​​​​しかも!(凄)
　500ccが100万円切った価格帯!
　125ccが65万円でお釣りがくる(すべて消費税込み価格)

　日本で人気のある排気量としては微妙なラインだけど
　この価格帯は!!(焦)

　​下手な国産車を買うよりもはるかに安い​ぞ!!(凄)

　しかもカタログスペックで表示されている燃費が!
　125ccで31km/L　500ccで24.3km/L　と・・・
　ソコソコの性能を叩き出してる!(圧縮比が11.5なので、安い方のガソリンは使えません)
　
　​​​​
　更に!




　これも突っ込んではいけない!
　そう・・・
　​ロイ★ルエンフィールドみたい​とか
　絶対に言ってはいけない?

　ちなみに一部では
　納車まで1年以上も掛かるとか言われてる、ホンダのGB350への当て馬とも言われてたりする(焦)
　ちなみに、こちらの排気量は374cc

　しかも消費税込みで688,000円
　GB350より8万円くらい高いけど
　買ってから旧社風にカスタムする人にとっては
　最初からキャプトンマフラーとか付いてる
　こっちの方が安すく済むかもしれない?
　みたいな線を狙って来たるし
　更に圧縮比8.5だから、安い方のガソリンが使える可能性が高いしね!(自己責任でお願いいたします)

​　そして何より!




​　古き良き時代の英国面そのもの(笑)
　って言うか、キックペダルが付いていた時代のステップの位置と(ライポジが1950年代そのものになる)
　そして異様に長いブレーキペダル(ちょっと踏むのに力が要るのが難点)
　​
　って言うか!
　教習所で教わるライポジは、この時代のステップ位置の物を基準にされているんです!
　この位置に、ステップがあると
　「土踏まずをステップの上に乗せて」と言うライポジが成立するんですよ!!(叫)

　そう・・・
　現在でも使われている教習要綱は、1960年以前の物をそのまま使っていますから!

　現行のバイクでは、当時のバックステップに相当する位置にステップが付いています

　公道では走らせてたら、当時は「不正改造車」として取り締まりの対象になってた位置に
　現行のバイクにはステップがあります!

　ニーグリップしようとしても
　膝「ニー」でグリップするのが難しくて
　太腿でタンクを挟んでしまうような位置にステップが有るので(困)

　そこで「ニーグリップ」の意味を履き違えてしまう人が多いんです
　
　​って話が逸れたから元ら戻そう!(焦)





　ん・・・(滝汗)
　ハスク〇ーナ?
　とか言っちゃダメだぞ!

　これで、フラットバーハンドルを付けてたら
　もう逃げようがなくなってただろうけど?

　でも!




　今時・・・
　フロントフェンダーに、この手の立体エンブレムとか
　なかなか見れないぞ!(凄)
　昔の高級バイクの証ともいうべきものが
　付いてたりする
　って言うか、ヘンなところに力が入ってる!(驚)

　250ccで65万円程度
　125ccで45万円程度

　​国産車とタメを張れる価格帯にブッ込んで来た!​

　
　そして、唯一?
　オリジナル性の高いバイクも存在して!
　


　このフレームとエキパイの出し方は良いな!
　しかも125ccで37万円前後って!(塗装色で価格が変わります)
　ただ、圧縮比が9.8なので
　安い方のガソリンだと、アクセル閉じた状態からの再加速でノッキングするかもしれない?
　
　
　このクラスのバイク選択肢が少ない国産車(困)
　しかも納期が普通に8カ月とか1年とか
　手軽に乗れるクラスのバイクの生産が全く追いつかないから手に入れる事の出来ない日本車(嘆)


　で!
　「若者のバイク離れが」とか言ってる自称専門家の人達と、それを煽るマスコミ(泣)


　現行ベネリが、いつまで販売を継続するかは不明ですが
　とりあえず中華資本だから潰れることは無いにしても
​　日本から撤退する可能性は捨てきれないけど(焦)​​​​​​​​​​​​​


　気が付いたら
　このクラスのバイクの半数が、外車に変わってる時代が
　そう遠くない将来に訪れるような気がするんですけど・・・