ちゃのう的、広く浅い世界。

　去年から
　日本の免許制度にも適合したバイクを送り込んで来た
　​トライアンフ!​

　​あ!
　そうそう
　ココ、物凄く大切な事だから言っておきますね!

　​トライアンフって何処のメーカーのバイクなんですか?
　じゃねーんだよ!(迫)​
　あの言葉を聞いて自分
　暫く立ち直れなかったんだぞ!
　って言うか、​今でもトラウマになってる​んですからね!!(泣)

　​​そう、れっきとした
　​ホンダさんに一度、抹殺されてしまった​
　世界のトップに君臨したこともある、イギリスの超有名なメーカーなんですから!
　第2次世界大戦の時は、連合組軍側のバイクとして

　度重なる故障と(泣)
　やられメカ的なポジションで暴れまくった?

　って言うか、その辺で空に浮かぶ花火の如く爆発しているだけなのに
　その数で全てを押し切っちゃうジムとか言うヤツ的な立ち位置で(笑)

　まあ、部品の共通化と
　整備性の良さから
　戦地で壊れても
　その辺に使える部品は大量に手に入ったし
　最悪の場合、共食い整備して3台のバイクから1台を組み上げて戦場に復帰できるとか
　現地で何とかして走らせる事が出来るという利便性と
　数だけで押し切ったバイク(笑)

　みたいな・・・

　って事で
　AIセンセーにも
　トライアンフって、どういうバイクなのか?
　説明してもらいましょう

　


　って、ちゃんと?
　紅茶が大好きな英国紳士が乗ってる!!(凄)
　って、AIセンセーも最近は
　かなり精度が上がって来たな?(笑)

　って事は置いといて!


　そう
　去年発売された
　​速度400​

　じゃなくて!
　スピード400



　ちょっと待て!(叫)

　昨日の・・・
　あの安っぽすぎるKawasaki　W230とメグロの価格(仮)と
　ほぼ同じ


　いや!
　​400ccで、この価格帯​

　​20世紀の価格​
　物干しざおかよ?
　​「20年前のお値段です」みたいな価格設定​って何?

　しかも・・・
　Kawasakiのアレよりも
　遥かに質感が良いし
　同じお金を払うなら
　絶対にコッチの方を買うぞ
　間違いなく!!

　ちなみに・・・
　最近は知ったかぶりの多い自称モータージャーナリストさんか「日本向けに」とか
　「日本車キラー」とか言ってたりしますが

　日本なんて世界的な見ればショボすぎる市場向けに
　わざわざ専用の400cc造るなんて訳ないやん!
　​
　って、そんな事も解らないのかな?
　あの人達

　​​​ハーレーと同じく
　世界戦略的に
　主に(これから成長が見込める)アジア地区でのネームバリューを高めるために造られたモノです!
　


　倒立サスに
　そして磨かれたステンレス製のサイレンサー!

　あの安っぽいメッキ野郎とは大違いだな?


　しかも!
　装備重量が
　たったの170kg!!(軽)

　

　ただ残念な事は
　トライアンフの場合
　毎年そうですが・・・

　日本に出荷されるバイクの数が極端に少ない
　って言うか、生産能力は
　そんなに高くないので(困)

　大量に入荷してこないんです

　だから!(涙)
　今、予約しても
　入荷するのは2025年モデルになる可能性が!(販売店によっては在庫がある場合があります)

　そして更に!!




　スクランブラー400X
　までもが追加になった!!(輝)
　
　スピード400より9kg重くなって
　価格も10万円くらい上がるけど

　​ホンダのNx400なんかよりも、はるかに安い!!(凄)​

　で!
　国産車に
　このクラスでスクランブラーは存在しない

　そしてCL250より、ちょっと高いだけ!

　
　​​​​​​なんか価格設定を間違ってないか?
　トライアンフさん

　って、よくある事ですが
　トライアンフの場合
　毎年のように値上げされていくので(笑)

　​​買うなら今だぞ!
　速度3号の時もそうでしたが
　2005年に135万円で買ったスピードトリプルは
　2008年には170万円近くになってましたから(唖)
　まあ、その分
　装備の充実してたから、比較しちゃいけないのもありますが


　まぁ、そんな事と置いといて!
　会場内で、物凄く注目を浴びていた
　スクランブラー400Xですが



　標準的な日本人が乗ると
　コーなる!(笑)

　って言うか、​脚が届かない人が沢山いる​

　って言うか、やっぱし!
　日本専用車とか、日本での販売を考えて造ったのではなく
　こう言う所は現地仕様のまま

　ま!
　そう言う世界水準で、妥協してこない所も
　トライアンフの良い所なんですけどね!




　中型自動２輪免許しか持っていない人に
　​ちょっとローン組めば買えるかな?​
　と・・・

　そう思わせてしまう価格設定(怯)
　って言うか、コレも20世紀の400ccの値段だよね?


　なお!
　コレだけでは済まない所が
　現在のトライアンフ!

　なんと!(叫)

　​3代目デイトナ660(ちょっと排気量が下がりました)が
　今年から日本国内に投入されます​が!
　軽くて、クルクル曲がるスーパースポーツの素晴らしい性能を持つ
　このバイクが

　って言うか、国産の600ccスーパースポーツが
　150万円を軽く超えてるこの時代に!!




　ヤヴァ過ぎんだろ!
　この価格!!(滝汗)

　絶対に価格設定間違っているような気がする

　いや・・・
　国産車が、値上げしすぎてて
　それに慣れてきているせいか?
　自分がバグっているだけなのか?


　もう、次は・・・
　​久々にイギリス製の3気筒にしようかな!​


　
　まあ・・・
　店長からの執拗な妨害工作が入r

　ｹﾌﾝｹﾌﾝ



　
　
　
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