経理は地味だが役に立つ〜ウルトラランナー経理部長の経理の仕事とマラソン日記〜

ANAホールディングスが100％出資するLCCのバニラエアが、運行を終了しました。
2013年12月の運行開始から、約6年弱で幕を閉じました。

バニラエアは当初、2012年8月からANAとエアアジアが出資して設立されたエアアジア・ジャパン（現在のエアアジア・ジャパンとは別会社）として運航を開始しました。
しかしながら、両社の経営方針の違いから運航開始から約1年後に合弁を解消することとなりました。

そしてANAホールディングスの100％子会社として再出発したのがバニラエアです。
社名を変更し、制服も一新し、成田空港を拠点にLCCとして再出発しました。

私もかつて台湾に行く時に利用したことがありますが、個性的な航空会社という印象でした。
搭乗後の機内アナウンスでは、客室乗務員の方のユニークな紹介（ニックネームなど）があり、何ともフレンドリーで好印象でした。
青い制服も鮮やかで、リゾート感が感じられました。

成田を主としたLCCとして運営されていましたが、同じくANAホールディングス子会社のピーチと経営統合することになり、10月26日にバニラエアとしての運行は終了しました。
ピーチは、2012年3月に関西空港を拠点に設立されたLCCで、ＡＮＡ傘下の2社が統合されることとなりました。

今後はピーチのブランドで運航され、バニラエアの多くの社員がピーチに転籍するそうです。
統合により成田と関西の両拠点を持ち、LCCとしては国内ナンバーワンになるようです。

ブランドがなくなることで、社員の方を始めユーザーの方は寂しい思いをしているでしょうが、バニラエアの良さは保ったまま、新生ピーチに期待したいと思います。
個性的なLCCは、確実にその地位を確立していくでしょう。