私のブログ（田舎の自由人）

北京旅行の最終日は北京空港から成田空港に戻る日である。

心地よい飛行機の旅を頭に描いていたが、少しずれてしまう。

出発地の北京空港では、滑走路に向かうところで混雑のため30分以上出発が遅れた。

飛行機の導入路での少し前進、止る。少し前進、止まる。の交通渋滞は初めて経験した。

飛び立ってからも、韓国上空を通過しているのである。「ピョンヤン」の文字が見える。

領空侵犯をしないでほしいと祈った。







成田にもうすぐ着陸との事で、シートベルトの着用のランプが点灯。

間もなく着陸態勢に入り、高度がどんどん下がる。

空港の設備が窓越しに見え始めた時、急にエンジン音が高くなり飛行機の機首を上げている。

何事が起きたのかさっぱりわからず、不安になった。前の席から「やり直し？］の声。











見る見るうちに景色が小さくなり、高度を稼いでいるのはわかった。

でも、なぜ着陸しなかったのかは不明である。

機内案内が流れ「着陸できませんでした、理由がわかり次第お知らせします」との事。









飛行機はいったん海の上に出た。

ここで機長の説明が流れた。

「安全を期しまして一度この後、着陸復航、やり直しを行いました。

ただ今成田空港地方に強めの雨雲がかぶっているそうです。

私達の前にも３機ほどその後、着陸復航している飛行機がありました。

今体制をすべて立て直しまして、長い方の新しい滑走路への着陸要求を

しております。

安全上まったく問題ありません。どうぞご安心ください。

なお、到着は今から１０分後、日本時間13時35分前後を予定しております。

遅れておることをお詫び申し上げます。」

その後英語の説明があった。ひと安心した。

強めの雨雲が機内から観察されていたので、やり直しの時と比較してみた。




遠くの工場の煙が風の影響を受けているらしく、乱れているように見える。

次は2回目の着陸の時は、工場の煙は斜めに流れてはいるが、乱れはなさそうだ。


　



一時は心配したが、二度目の着陸はうまくいきそうである。

空港の設備や建物がはっきりと見える、もおすぐ着陸。

ＡＮＡの機長さんありがとうございました。

ＡＮＡの建物の前を飛行機は通過していきました。






以上小トラブルであったが、考えようで、長く飛行機に乗れたし、着陸のやり直しも経験できた

ちょっと得をしたような気分になった。




　　　ユーチューブで「着陸復航」を見る。