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2014年03月19日
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カテゴリ:世界情勢

続)MH370はディエゴガルシアへ、でその後は?の続きで)

MH370が向かった先は、
某、陰謀系サイトでは、サウスカロライナとされるが、

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で、地元空軍の広報官いわく、

木曜日に、複数のジェット戦闘機
ノース・チャールストン
マートルビーチの間で
民間航空機エスコートしているのを

人々(市民)が見るかもしれない、

そのノースチャールストン、
ボーイング787機体の製造組立て工場がある、

Wiki見ると、ボーイングが持つ民間機の工場は、

エバレット工場 (ボーイング747,767,777,787製造)、WA
レントン工場(ボーイング737,P-8 ポセイドン製造)、WA
チャールストン工場 (ボーイング787の部分組み立て)、SC

で、3つある工場のひとつ、

US Wikiから、

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従業員数で、
サウスカロライナ(ノースチャールストン)は6920名で、
そこそこの規模、

*規模一番は、
ワシントン州(シアトル)のエバレット&レントン、

さて、組立工場へ持っていって、
ドーするのかしら??

最新鋭機787に衣替えされるとか、


ちなみに、USボーイング社のHP、
さすがに、巷の関心が多いせいか、
HPのトップにこんな文句が、

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ボーイング社公式サイト

(Updated)MH370に関する声明
ボーイング社はMH370の乗客およびそのご家族に、
深い関心を持ち続けています、

当社はUS国家調査チームのテクニカルアドバイザーとして参加、
現在、チームは当該地区で、アシスタントしています、

トランスポンダ(中継器)やブラックボックスが、
勝手に切断できるのはドーして?
とか、マッ、話題に出ることもないだろうけど、

参考)
トランスポンダ(Transponder) はTRANSmitter(送信機)とresPONDER(応答機)からの合成語で、受信した電気信号を中継送信したり、受信信号に何らかの応答を返す機器の総称である。二次レーダーとも称する。






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最終更新日  2014年03月20日 01時22分49秒
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Re:続々)MH370はディエゴガルシアへ、その後はボーイングの工場?(03/19)   flare さん
携帯電話の着信。

マレーシア航空が電話会社に問い合わせたところ該当する携帯はアメリカのカンザス州にあると回答したとのこと。
http://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20140313-320563

ソース:中国人民日報ネット
乗客の娘が行方不明の父親から14日午前携帯に着信があったので
折り返し何回も電話したけど「現在この番号は・・・」となってつながらなかった。
http://www.zaobao.com.sg/wencui/social/story20140315-321276
これについて通信業の技術者は
  「電話番号を変更するソフトを使って偽装した可能性がある」と語った。


 マレーシア航空MH370便の乗客の家族らは、搭乗している家族から携帯電話の呼び出しがあったと報告している。SNSサイトでは行方不明の乗客らの「オンライン」を示している。航空会社は、乗務員の携帯電話の呼び出しを受けたことを報じている。
 ロンドン・デイリーメール紙によれば、乗務員の携帯電話に呼び出しをかけていたこと、乗務員も呼び出しをしていたことを家族等に証言した。

 これが示唆することは驚くべきことだ。再びデイリー・メール紙の記事からの引用である:
 「テレコミュニケーションの専門家のアラン・スペンサーはデイリー・メール紙オン・ラインに対して、もしも電話が鳴っていたとすれば、それは海底ではなかった。電話は、スイッチがオン状態で、水中ではなく、バッテリーは充電されていて、無線基地局が近いことで、初めて鳴る。これは、電話が実際に鳴っていたのならば、電話は地上にあったことになり、海ではない。そして例えばジャングルなどのような場所ではなく、基地局がある場所、ということを意味する」


ハイジャックされた飛行機の携帯電話が偽装ソフトで掛かってきた確率はどれ位なのか?
しかも複数人。


捜索地域も、北はカザフスタン、南は南インド洋と、真ん中のディエゴガルシアを避けて両サイド。




最近まで知らなかった、日航123便と同じ理由かも。日航123便の標的は日本製OSトロン技術者達か、プラザ合意反対だったからと言う検証も。

今回は同性愛問題か、TPPに妥協しないからか、フリースケール・セミコンダクタ絡みか・・・。 (2014年03月20日 01時43分40秒)


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