回していればいつかは着くさ！

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  秋の琵琶湖１周ライド

  今日は、琵琶湖１周してみたいと言っていた１００万馬力さんの話しに乗っかかる形で、「小牧チャリンコ狂走部」のメンバー全員が集い、５人で琵琶湖フルコースを走ってきました長浜市に車で集合して、自転車を組み朝６時にスタートまだ日の出前ということもあり、気温は６℃くらいでかなり寒かったです走り始めて３０分ほどで１００万馬力さんのブレーキに不具合が発生僕の持っていた工具で何とか直って良かった！ホッ！木之本町、国道８号線の旧道からの眺め（雲行きが怪しい…）湖面を間近に見ながら気持ち良く流すこの辺りは「湖北サイクルロード」の案内看板がありますこの先で結構な量の雨に降られまして、２０分ぐらい雨宿りしたでしょうか晴れると思っていたので、カッパなどは持ってきてなく、ベタベタになり身体も冷え切ってしまいましたやっぱり準備はしっかりしないといけませんね～この後、無事に雨も止んで走り始めることができましたが、身体もなかなか暖まらず辛かったです日差しも出てきました琵琶湖の西側へ行くと「さざ波サイクリングロード」に名前が変わります琵琶湖はまるで海の様に波も打ち寄せるこのあと順調に距離を稼ぎ昼ご飯までは計算通りだったのですが、大津の市街で車の渋滞などで遅れが出て、国道１号線の橋で東に渡って北上を始めてからは強烈な向かい風との戦いでしたこちらは近江大橋疲労困ぱいのトラック野郎さん他の皆さんはまだ元気！？かな？結局後半かなりペースが落ちて、最後の２時間ぐらいは日も落ちて真っ暗な中を走り、雨まで落ちてくるというオマケが付きました景色も見えないし寒くなってくるし、ただペダルを回すのみという精神力を鍛える修行のような走行で、みんな黙り込んで黙々とペダルを回していましたでもやっぱり「回していればいつかは着くさ！」なんですよね膝の痛みや、お尻の痛みに耐えながら、ついに１９時３０分無事にゴールを迎えることができましたいや～長かった！＜走り終えてのひと言＞やっぱり琵琶湖はデカかった最初は景色などを見て楽しんでいたけど、単調な平地走行と単調な景色に途中で飽きてしまった…　　　　　　２日間ぐらいかけてゆっくり１周すれば観光などもできて楽しめると思うのですが、１日では時間が無くて、マラソンのようでしたただ、達成感はありますよ皆さんも１度出掛けてみてはいかがでしょうか？今日の走行　ＤＩＳ：１９２．４１ｋｍ　　ＡＶ：１９．５ｋｍ／ｈ　　ＭＡＸ：４１．３ｋｍ／ｈ

  2009.11.21

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  中山道ツーリング

  今日はこの前行った旧中山道（犬山⇒中津川）を、ヤブさんと一緒に走ってきました！前の走行を踏まえて、自転車を担いだり押したりする所を少し省いて、楽しめるコース設定ですただ、ヤブさんの自転車はドロップハンドルのツーリング仕様なので、未舗装の下り坂ではブレーキも効かず苦労しており、「砂利道はもういい…」と言っておりました（台風でだいぶ道も荒れてましたので）今回は紅葉も楽しめ、気温も１５℃位で走るには最高でした！こちらが写真でーす犬山駅で自転車を組むヤブさん御嶽宿にある「商家竹屋」気持ち良さそうに流すヤブさん風情のある名鉄御嵩駅自転車乗りのオアシス松林の中を行くもみじの紅葉中津川の観光案内所で売られている、全部違う店の栗きんとんが６個セットになった詰め合わせもちろんどれも美味しいのですが、栗の裏ごしの仕方などによって粒が残っているのと、そうでないのがあり微妙に違います今回は金が無いので輪行発泡酒！（笑）ヤブさんは今回が輪行初体験だったのですが、帰りの楽チンさと開放感に満足しているようでしたこれで輪行仲間が増えましたね今日の走行　ＤＩＳ：９９．８４ｋｍ　　ＡＶ：１６．３ｋｍ／ｈ　　ＭＡＸ：５１．３ｋｍ／ｈ

  2009.11.15

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  矢作ダム、紅葉ツーリング

  今日はポストマンさんと、ナルさんと一緒に矢作ダムまで車で行き、そこから自転車に乗り換えてダムの周回道路（１３ｋｍ）の紅葉を楽しみながらプチトレーニングしてきましたー気温もほどよく天気も良かったので車やバイク・自転車が沢山走っていましたね！写真でもどうぞ～朝の矢作ダム疾走するポストマンさんもみじのトンネルまだまだ楽勝だぜぃ！（ナルさん）赤と緑のコントラスト燃える紅葉タイムアタック！！結局５周走って足も使い切り、心地いい疲労感のなか帰ってきましたこれでまた速くなった！かな…??今日の走行　DIS：６７．６２ｋｍ　　AV：２４．８ｋｍ／ｈ　　MAX：４２．３ｋｍ／ｈ 

  2009.11.08

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  せせらぎ街道、紅葉ライド

  天気予報はぴーかん！僕は休み！今日行かなきゃいつ行くの？てな事で、自転車で紅葉を見に行ってきました自宅からのスタートだと、走り尽くした道ばかりで楽しくないので、今回は岐阜県関市の道の駅「平成」まで車で行きました明るくなるのを待って６時過ぎにスタート見坂峠を越え、長良川沿いに出て郡上八幡まで直行（この辺りも走り尽くしたけど）せせらぎ街道は郡上八幡から高山へ抜ける国道４７２号の通称ですね郡上八幡からはダラダラ上りっ放しで腹も減ってきた道の駅「明宝」にピットインフランクフルトやハム・コロッケなどが絶品の明宝ミートフランクとミンチカツにかぶりつきました何回食べてもうまい！それにしても平日というのに朝から道の駅はかなりの人でしたやはり紅葉を見に来る方が多いのでしょうね（ちなみに自転車は僕一人でした）道の駅を過ぎると、いよいよ上りもきつくなり、紅葉も鮮やかになってきました自転車だと車では通過してしまう景色もしっかり楽しめますね通り過ぎてもすぐ引き返せるし、いいですよ～春日神社の紅葉快走せせらぎ街道紅葉のトンネル（ここは終わりかけでした）折り返し地点の西ウレ峠（標高１１１３ｍ）紅葉は完全に終わりでした、残念…ここまで８０ｋｍ走りましたが、帰りは清見から国道２５７号へ入り、岩屋ダムを抜けて国道２５６号へ出て、道の駅「和良」で一休みそこから地方道６３号を使い上之保経由で帰ってまいりましたもしかしたら行きより距離が短いんじゃない？？って思ってたのですが、何と帰りの方が２０ｋｍ以上遠かった結構疲れました国道２５７号も紅葉が楽しめますよ今日は後半に体がだるくなりましたが、道の駅でソフトクリームを食べたら体がシャキッとしました（笑）やっぱり糖分補給は大切ですね今日の走行　DIS：１８７．７８ｋｍ　　AV：２３．５ｋｍ／ｈ　　MAX：５６．６ｋｍ／ｈ

  2009.10.30

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  伊勢湾１周ライド

  ２３日・２４日に会社の先輩２人と三重県の鳥羽まで１泊ツーリングに行ってきました先輩２人は自転車を始めて１・２年ということで、輪行を使い、１日で走る距離も短めに設定して、のんびり走ってきましたまずは名鉄で豊橋駅まで輪行して、朝８時にスタート渥美半島で１番高い蔵王山（標高２５０ｍ）までペダルをクルクル三河湾大橋からの眺めこの辺りはトヨタ自動車の田原工場があります蔵王山への上り坂を駆け上がる先輩！Go！Go！午前中から早くも汗だくになり登頂～かすみがかってますが、田原市とその先の太平洋の景色。富士山まで見える日もあるみたいですねここから一気に南へ下り、海岸沿いへ出る手前の下り坂で６３ｋｍ／ｈを記録ハードブレーキしたその先に砂だらけの道が…ぎりぎりで停止して肝を冷やした太平洋ロングビーチ先日の台風の影響からか、砂が多かった海岸沿いの渥美サイクリングロードサイクリングロードから伊良湖岬を望む　最高～豊橋駅から約６０ｋｍ走り、伊良湖岬でちょうど昼になったので、ここらの名物の大あさりを使ったフライ定食（９００円）をいただきました旨かった～そして１３時４０分発のフェリーで海を渡り三重県鳥羽市へ直行！輪行袋に入れれば人だけの料金（１５００円）ですが、手間と時間を考え自転車代＋１０００円を払い、そのまま船内へ。ちゃんと係の人が車輪止めをしてロープで固定してくれるので安心ですつかの間の休息海風が気持ち良かった鳥羽に到着して今宵の宿がある相差（おうさつ）までの約２０ｋｍは、数年前まで有料道路だったパールロードを使いましたが、何せアップダウンの繰り返しが延々続く道で、先輩方は「蔵王山よりここの方がキツかった」と申しておりましたパールロードからの太平洋そして１６時過ぎに宿に到着すぐに風呂！　　ビール！　　寝る！（笑）いつもは沢山お酒を飲む先輩も、生中２杯で１人脱落その後２人で盛り上がり、がっつり飲んで食いました～結局、最後には僕１人になり酔いも回ったので、２１時には寝てしまいましたね１日目は８２．９１ｋｍの走行でした２日目は週間天気予報が外れて朝から曇り空で３０％の降水確率三重県の南の方は雨が多い地方なので、ちょっと不安な気持ちになりながら８時３０分に出発またパールロードに乗り南下し、アップダウンを数キロ味わいましたそして的矢湾大橋を望むビューポイントで日本１周をしている方と出会いました６月に福井県を出発して日本海側を走り、北海道を回り太平洋側でここまで来たそうです。お尻から出血したやら身体の痛みやら、苦労話しで盛り上がりました　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（笑）これからまだ沖縄まで行くと聞いて、自分には絶対無理だと思いましたね日本１周を成し遂げれば精神的にも相当強くなるんでしょうね～　　頑張れその自転車がこれ。ドリンクホルダーにガスボンベが！そして志摩市から南伊勢へ抜け、地方道１２号へ入り剣峠（標高３２０ｍ）を越えて伊勢神宮へ向かいますだんだん旅も終わりに近づいてきました英虞湾沿いの道。海から出てる棒は海苔の養殖かな？剣峠の道は車はまず通りませんこんな感じの道が５ｋｍ続きますギヤも売り切れて心拍数１８０オーバーでもがく先輩ついにダウン足を着いてしまいました…　　でも歩くことなく、少しの休憩の後ここからペダルを回していました何とか全員到達して、峠の頂上で記念撮影頂上からの景色　ん～、雨もパラついたしイマイチかなぁそして下れば伊勢神宮！１年前に買った交通安全のお守りを返し、新しいお守りを買いましたまた自転車のサドルバッグに入れようと思います。昼食はおはらい町で名物伊勢うどんと、てこね寿司を食べましたー（もう１人前いけた）ここから帰りの輪行予定である近鉄松阪駅まで２５ｋｍ雨も少し降ってるし、小腹もすいたので途中で「へんば餅」で糖分補給へんば餅はその昔、伊勢神宮へ向かう人が宮川の渡し船に乗るときに、馬を返した場所で振舞われていたのでその名（返馬・へんば）がついたらしいです地元では赤福と人気を二分するそうで、ひっきりなしにお客さんが来てました柔らかい餅の中に漉し餡が入っていて甘さ控えめあ～うまい！！店で食べるとお茶が付いて１４０円（へんば餅２個）そして楽しかった旅もいよいよ終わりを迎えてしまいました１５時に松阪駅に到着して名古屋まで特急で１時間強。旅を振り返り、あれこれ話しに花が咲きましたいつも一人が多くて急ぐ旅をしてる僕ですが、今回は先輩方と一緒に走り、一味違う旅を満喫しました楽しかった～２日間の走行　　　DIS：１８４．３８ｋｍ　　AV：２１．０ｋｍ／ｈ　　MAX：６３．１ｋｍ／ｈ

  2009.10.25

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  小牧ー浜松２００ｋｍライド

  世間は３連休でも僕は単発休み…　頑張って日帰りで浜松まで行ってきましたとは言っても浜松まで行くのが本当の目的ではなく、佐久間レールパークが１１／１に閉園するので行ってみようと思い、輪行のために浜松まで走るという予定午前３時３０分に目覚ましをセットするも、前日の夜勤疲れからかなかなか起きられず、３時４５分にようやく起床起きてもあんまり走る気力が出なかったけど、とりあえず準備して４時４０分に出発～いきなり峠（内津峠）だし寒いし暗くて前はよく見えないし、テンション上がらずも機械のようにペダルを回した！うへぇー！岐阜県瑞浪市の陶（すえ）で気温６℃（寒さ対策してきても凍えました）矢作ダム紅葉にはまだ早いようでしたね（７０ｋｍ地点）ここから国道２５７号を南下して愛知県の最高峰茶臼山のふもとへここまでアップダウンのお祭りみたいな道だったので（笑）ガス欠になりピットイン午前１０時に道の駅でうどんと五平餅を食べ復活～（９３ｋｍ地点）国道２５７号は快適ロードこの辺りから気温も上がってきて風が気持ち良かったのでテンションが上がって燃えてまいりましたーやがて２５７号から分岐して国道４７３号へ入りますここからは多少のアップダウンがあるものの、ずっと下り基調で楽しめましたいよいよ静岡県へ突入ですそして佐久間レールパークに到着ですうひゃ～、行列ができてる入ろうか迷いましたが、あまり時間をとられると帰れなくなるので諦めました…金網越しの０系新幹線でもどうぞ（ほとんど分からないか）あとは天竜川沿いを南下して浜松を目指すのみ台風の影響からか凄い濁りっぷりそして４時ちょっと前に無事に浜松駅に到着ーすぐさま輪行の準備をして、うなぎパイを買い４時３８分発のひかり号に乗り、名古屋まで３０分名古屋から名鉄に乗り換え岩倉駅で自転車を組み、自宅まで帰りました全開で走る新幹線からの夕日（スピードが速すぎでボケてるかな）出だしはテンション上がらなかったけど、太陽が顔を出してからは最高に気持ちいいツーリングやっぱりこの季節は最高だし、出掛けてよかったと思った１日でした最近、会社の人にツーリングの話しをしても驚いてもらえなくなりました多分、今回のも聞き流されることでしょう（笑）今日の走行　DIS：２１２．７８ｋｍ　　AV：２３．１ｋｍ／ｈ　　MAX：６１．０ｋｍ／ｈ時間：１１時間１８分　　平均心拍数：１１８／分　　消費Cal：６３６４

  2009.10.11

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  北陸３００ｋｍライド

  昨日・今日の２日間、自転車で北陸へ行ってきましたー今日の天気が下り坂の予報だったので、２日目は成り行き次第という事にしておきましたとりあえず１日目は宿を予約した福井駅前までです自宅から岐阜県美濃市まで走り、そこから長良川沿いを白鳥まで北上しました上り基調でしたが天気も良くて快適～ここからが本番！その昔、坂が辛くて油汗をかいたところから名前が付いたといわれる油坂峠（標高７５０ｍ）勾配はまずまず普通でしたが９０ｋｍ走った後ということもあり、すぐさまギヤをインナーローに叩き込みましたふ～なかなかの景色峠の頂上でいよいよ福井県に突入して、現れるのが九頭竜ダム（１１０ｋｍ地点）ダムを越えれば下り基調になって福井県大野市に入り、このまま国道１５８号を行けば福井に到着するのですが、このままじゃつまらないと思い六呂師（ろくろし）高原方面へ寄り道～高原なので当然標高も上がるのですが、そこまで考えてなかった僕引き返す訳にもいかず、５ｋｍのヒルクライムを楽しみ（苦しみ）ました（笑）高原レストランで遅い昼食越前といえばこれ！おろし蕎麦！凄いコシがあって美味しかった大盛りにしてライスも付けたけど、全然足らなかった…（１４５ｋｍ地点）上りがあれば下りがある！勝山市まで下りのみ！そして勝山城えらいきれいでしたが、復元したものかな後は平泉寺白山神社などを見て、４時に福井駅前の宿に着きました結局距離は１９３．１９ｋｍ遠回りした分、時間が掛かってしまいましたね宿では無理を言って、部屋に愛車を持ち込ませていただきました盗難の心配がないのでくつろげましたありがとうございましたー２日目は朝６時に出発して越前海岸を目指しました天気は曇り空で気温が１５℃だったので少し肌寒かったです２時間ほど走り、東尋坊に到着（朝８時だったので誰もいなかった）ここから海岸沿いを北上して石川県に突入お次は能美市の松井秀喜ベースボールミュージアム昔、松井秀喜が三角ベースをして遊んだところに建てられたそうなかなり立派な建物でビックリしました展示物も高校時代から現在のものまで盛り沢山！！（入場料３００円です）このまま小松駅から輪行しようと思っていたのですが、ここまできたら金沢まで行っちゃえーてな感じで突っ走りました１時に金沢駅に到着してすぐ輪行準備僕の輪行はフレームに傷が付かないようスポンジ状の薄いクッション材をフレームに巻くので時間が掛かるのですそしてしらさぎ号に乗り、すぐビール＆焼きさば寿司サイコー最後、最寄り駅から自宅までちょろっと雨に降られましたが、それ以外は大丈夫でしたパンクもなかったし良かった良かった！ただ１日目の中盤からはお尻の痛みとの戦いで、今日なんて苦痛の一言でした何とかならんもんかな～、うーむ…　　　でもまたどこか行きたい…２日間の走行　DID：３０９．７６ｋｍ　AV：２２．５ｋｍ／ｈ　MAX：６０．８ｋｍ／ｈ運動時間１９時間５分　　平均心拍数１２０／分　　消費Cal　９６０９

  2009.10.05

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  旧中山道　栗きんとんライド

  秋といえば栗！ということで岐阜県中津川市の名産、栗きんとんを目指して旧中山道を走ってきました～自宅からまずは岐阜県可児市の「伏見宿」へ向かいます（１時間ぐらい）昨日の雨も上がり朝焼けがキレイでしたそして到着～トイレと休憩所が整備されていましたこの辺りは旧中山道が国道２１号線となり古い町並みはあまり残っていないようですそして５ｋｍほど走ると「御嶽宿」　　ここには古い町並みがありましたここまでは全て舗装路で秋の風を受けながら快適な旅路地図によるとここからは砂利道やら石畳ありの山道んー、楽しみ細い道に　入っても案内看板などはしっかりしていたので迷うことはありませんでしたね案内に従って走って行くと、きました未舗装路！ひぃぃ～！！斜度がきつ過ぎて上れない…　　歩きました（笑）この先も舗装路と未舗装路が交互に現れて、合計１時間ぐらいは歩きがあったでしょうか（階段などで担ぎも少々）何せ昔の道ですから斜度がどこもきつくて大変でしたが、昔の人はもっと長い距離を歩いていたんですよね僕も頑張らないと！こちらは石畳の道恵那市の手前でやっと景色が開けました昔の人もこの景色を見たと思うと感慨深いですね～　　気持ちいいーそしてやっとの思いで恵那市に入り、「大井宿」の近くでお好み焼き屋に入ったのですがお客さんは僕一人こんな昼食時なのに大丈夫？と思っていたら店の電話が鳴り、聞いていたら出前の注文だった！お好み焼き屋で出前とはしかもおばあさんが歩いて届けているようでした肉玉入り４００円普通の１．５倍はありました２個頼まなくてよかった！そして中津川に到着して栗きんとんを頂きました和菓子店は色々あるみたいですが、通りすがり思いつきで梅園さんで買いました他の店の栗きんとんも食べたことがありますが、どれも美味しい！満足じゃ～（笑）帰りは中津川から高蔵寺を輪行して夕方帰ってきました今日は今までとは全く違ったツーリングで色々楽しかったたまにはこんなツーリングもいいですね！今日の走行　DIS：８７．１７ｋｍ　　AV：１４．５ｋｍ／ｈ　　MAX：４７．５ｋｍ／ｈ

  2009.09.13

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  二之瀬越ツーリング

  今日は岐阜県の南濃町から三重県いなべ市へ抜ける二之瀬越（標高４１０ｍ）へ行ってきました自宅からだと現地まで４２ｋｍで、ちょっとアプローチの距離が長く、おまけに街中を走らなければいけないのでなかなか足が向きませんが、乗鞍のレースが終わったばかりで、走りに対するモチベーションが高いので久々に行ってみましたふもとから頂上までを３往復しましたが、１回上る間に１０台位の自転車とすれ違ってかなりの台数出てる感じでした（地元では超有名スポットみたいですね）道はこんな感じです街は霞んでほとんど見えませんでした今日は暑くてヒルクライム１本終わる度に自販機で飲み物を２本買いました～もう少し涼しくなったらまた行こ今日の走行　DIS：１２０．１５ｋｍ　　AV：２１．６ｋｍ／ｈ　　MAX：６０．６ｋｍ／ｈ

  2009.09.06

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  乗鞍走ってきました！！

  行ってきました！乗鞍マウンテンサイクリング心配だった天気も明け方に雨は上がり、曇りで走ることができましたいつものことだけど、やっぱり上りはキツイ練習なら力を緩めれるけど本番はそうはいきません自分との戦いですね。力を出し切ってタイムは手元の時計で１時間２３分台で、事前の試走よりかなり速いタイムで走ることができました！受付は前日だったので、２９日からの写真をどうぞ～昼に蕎麦を食べたけど、足りなかったので道の駅で五平餅さらに信州名物のおやき（食べ過ぎ？？）受付をしたら近くにキャンギャルが！これを撮るためカメラを取りに車にもどりました（笑）トレックのブースに展示してあったバイク。カッコイイ～１１７万円だったかな…泊まった素泊まり３０００円の宿風呂は源泉１００％かけ流しで最高でした晩御飯は飛騨牛ホルモンのてっちゃんとライス！さらにうどんを追加！うまい！もうゴール後ですみません頂上はガスで何も見えずー。それにしても凄い人下山したらステージにタレントの鶴見唇吾さんがいました。自転車界でこの人はかなり有名ですレースにも当然出場してましたそんなこんなで２日間、レース前の緊張感やらレース中の辛さ、走った後の達成感と何ともいえない開放感。濃密な時を過ごさせていただきましたあと沿道の方の声援が嬉しくて、下山した時の拍手などは感動でした「いや～、辛かったけど、また走ってもいいよ」これが感想ですね 

  2009.08.30

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  １日遅れの高山ー松本９０ｋｍライド報告

  １９日にポストマンさんと高山ー松本９０ｋｍライドへ行ってきましたちょっと強行的な日帰り旅で、JR高山線の美濃太田駅を朝５：０５発の始発で高山まで輪行し、８時にスタートこのルートのメインは何と言っても平湯峠（標高１６８４ｍ）と安房峠（標高１７９０ｍ）で、それ以外も平地は松本市街のみという山岳ルートです（ポストマンさんは１５年ほど前にロードで走り、痛い目に合ったとか）走り始めは涼しかったのですが、だんだん日差しもきつくなり、どちらの峠も勾配が凄かったのでペースがかなり落ちてしまいましたねでも上ればちゃんと下りが待っていてくれる訳で、とくに安房峠のダウンヒルは楽しませてもらいました極楽極楽～１６時頃に松本駅に着き、特急しなの号で輪行して８時に帰還しました今回は日帰りということで観光する時間が無かったので、今度は平湯大滝や上高地、あとは松本城なんかも見がてら温泉に浸かって１泊したいですね誰もいない早朝の美濃太田駅高山の古い町並みもまだ静かまだまだ序盤。頑張るぞ国道と平行して走る脇道へ。こういう道はのんびり走れて好きです平湯峠からの眺望ここから乗鞍スカイラインへ行くことができます昼ごはんを食べた平湯バスターミナル平日にもかかわらず大勢の人がいました安房峠でアタックをかけるポストマンさんついに安房峠頂上岐阜県から長野県へ記念撮影頂上より岐阜県側を望む。ここは雲が多かったですね奈川渡ダム。ダムの上を国道が走る珍しい形式みたいですやっぱり上りは辛かった…時速６ｋｍ台にも落ちた…でもどんなにゆっくりでもペダルを回していればいつかはたどり着くものですこのブログのタイトルのようにね１９日の走行　DIS：９８．５２ｋｍ　　AV：１８．６ｋｍ／ｈ　　MAX：６６．７ｋｍ／ｈ

  2009.08.19

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  乗鞍マウンテンサイクリングに向けて

  今日は車を借りて自転車を載せ長野県の乗鞍高原まで行き、そこから自転車で乗鞍エコーラインを走ってきました天気も良さそうだったし、３０日に行われる「乗鞍マウンテンサイクリング」の練習もしたいと思ってたので調度よかったです現地に着いたら乗鞍岳が迎えてくれました最高の天気！山の天気は変わりやすい！と思い、絶景を拝むべく急いで準備を整え出発１本目は軽く走るつもりでしたが、結局中盤からは追い込んで走ってしまいましたね帰りの下る時に写真を撮りましたので見てやってください頂上の畳平と鶴ヶ池岐阜県側を望む長野県側の頂上付近最高～雪渓と乗鞍岳頂上までの道山の定番つづら折りこのあと昼ごはんを食べて２本目を走りましたが、思っていた以上に疲労があったみたいで、これまでの絶景を忘れてしまうほど追い込まれました後半はギヤも足も売り切れ状態で地獄を見て、辛いのは嫌いなので足を着こうとも思いましたが、自分に負けるのはもっと嫌なので、何とか足を着かずに走りきりましたそのおかげか頂上の畳平で同じ小牧市から来られたサイクリストの方々と出会いました！こんな場所で同郷の方に会えるなんて！声を掛けて頂いてありがとうございました入鹿池で再会しましょうあともう一方、兵庫県出身で日本１周の旅の途中の方と出会いました出発して半年で、もう北海道の宗谷岬も行ってきたそうです勇気をもらいましたね大志（たいし）号です勝手に名付けましたが（笑）こういう出会いがあるから自転車はいいですね～今日は２本ヒルクライムを走って身体もいっぱいいっぱいになりましたが、帰りは心地よい疲労と達成感で気持ちよかったです。こういう感覚を味わいたくて僕は自転車に乗っているんだと思った１日でした今日の走行DIS：８３．０５ｋｍ　　AV：１８．２ｋｍ／ｈ　　MAX：６２．８ｋｍ／ｈ

  2009.08.16

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  なんとなく郡上八幡１４０ｋｍライド

  今日は久しぶりに快晴と自分の休みが重なったので、ちょっと自転車で遠出をしようと思い５時前に起きたけど、地震にびっくりしてニュースに釘付けになってしまい、結局自宅を出たのは８時（目的地も決めてなかったし）走り始めたものの目的地の無いまま１０ｋｍほどいつも練習で通る道を走ってて、頭に郡上八幡が浮かんで、日帰りでも行けるのでなんとなく行ってきましたただし今日は暑くなると言っていたので（すでにかなり暑かったけど）脱水症状を防ぐために１５分に１度は必ず水分補給をして、休憩も多めにしました車の通らない裏道も知っているルートなので、その辺のストレスは皆無！あ～、いい天気ー長良川は先週の雨のせいでしょうか、水量が多い気がしましたラフティングはやったことないけど、面白そうだな～そして長良川鉄道の郡上八幡駅　絵になりますねこちらは古い町並みもうすぐ郡上は徹夜おどりですね！この辺りも人でごった返すのでしょうかせっかく来たので八幡城へ行きましたが、えらい激坂でしたまあ、ぼちぼち上ればいいやと思っていたのですが、歩いている人も結構いるし、高校生らしき若者が元気良く挨拶してくれて「頑張って下さい！」とか声援？？も飛んできたので、ぶざまな姿など見せられるはずもなくほぼ全力でヒルクライムを楽しみました（笑）そして八幡城景色は最高！城主になった気分です昼ご飯はやっぱり地物を食べたくて、ほう葉味噌定食にしましたがっつり食べて、長めにここで休憩させてもらい１番暑い時間帯をやり過ごしました水も３杯いただきまして、ごちそうさまでした食後に吉田川沿いをぶらぶら帰りは同じ道を自宅まで走るだけですが、行きより少し標高が高い峠を通ってみようと思いそちらを選択したら痛い目に合いました汗だくで構図も全く考えずに記念撮影です（馬越峠　標高３５０ｍ）そして５時過ぎに無事帰還水分補給もしっかりできたので、暑かった１日ですがばてることもなく余裕を持って帰ってこれましたうん、なかなかの達成感です今日の走行　DIS：１４７．４２ｋｍ　　AV：２２．３ｋｍ／ｈ　　MAX：５５．８ｋｍ／ｈ

  2009.08.11

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  乗鞍の２日目は…

  今日の乗鞍ヒルクライムは結局雨により断念！早々に諦めて、地元に帰ってきてジムでトレーニングしました昨日の乗鞍は日曜日ということもあって３０台ぐらい自転車を見かけましたねやっぱり僕と同じで、ここのレースに向けてのトレーニングをしている方もみえるんじゃないでしょうかまあ昨日の写真でも見てやって下さい車を停めた駐車場から見た乗鞍岳です（この時はまだ曇りだったのですが…）走りだして３ｋｍぐらいで標高がもう１７００ｍで、本当に涼しくて鳥のさえずりなんかを耳にしながらペダルを回して気持ち良かった～乗鞍高原スキー場の中を抜けますそして雨が降り、木陰で雨宿りここで引き返そうとも思いましたが、次々に上ってくる自転車の方々は雨なんか気にせずどんどん行くので、僕も刺激を受けて頂上まで走りました序盤は緩かった勾配も中盤以降は激坂ポイントがいくつかありました写真の左上に雪渓も見えますね頂上は大荒れの天気だったので写真はこれで終わりです今回は消化不良の２日間だったので来週あたりにまた行こうとかと絶景写真をいつかお届けしまーす

  2009.07.13

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  徳山ダムツーリング

  今日は会社の先輩方３名と道の駅で待ち合わせて、徳山ダムを巡る８５ｋｍのツーリングへ行く予定でしたが、結局病欠やら何やらで２名欠席しまして２人っきりで行ってきました　　僕は車が無いのでオール自走です先輩のキャノンデールＣＡＡＤ９（カッコイイ！）道の駅「織部の里もとす」から根尾方面へ向かいます。川沿いは涼しいですね～そして馬坂峠へ先輩は自転車歴３ヶ月ながらアップダウンの多い今日のルートに根を上げることなく走りきりました凄いです！やれやれ、頂上で休憩です頑張ったのに景色は全く良くありません今日は僕のコルナゴ号が不調で、峠でフロントのギヤをインナー（軽い方）に入れようと変速をしても全く入らず、２０回ぐらい試してもダメで結局アウターのまま峠を上るはめになってしまいました勾配が緩めの峠で助かった！（笑）そして先週も来た徳山ダムへ～やっぱりデカイ！！放水するところを見たいですねーついでに記念撮影ここから後はほぼ下り～。のんびり走りました（女性の方に抜かれたほどです）揖斐川沿いの秘境ルートですそして３時過ぎに道の駅に帰ってきました！パンクもなく、山は涼しくて気持ち良かったし、８５ｋｍのルートで信号がわずか２個というのが最高でしたね変速不調で重いギヤを踏んだのでいいトレーニングになりました（笑）今日の走行　ＤＩＳ：１７５．８９ｋｍ　　ＡＶ：２２．４ｋｍ／ｈ　　ＭＡＸ：５５．３ｋｍ／ｈ

  2009.07.04

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  鳥越峠ツーリング

  今日の目的地は滋賀県長浜市から岐阜県の旧坂内村へ抜ける鳥越峠（標高１０４０ｍ）関ヶ原ぐらいまで輪行しようかな？とも考えたが、面倒くさいし荷物が増えるのでオール自走で行くことにしたただ、何が起こるか分からないので非常用に輪行バッグのみフレームにセットして出発！長浜市までは市街地を通るので軽いギヤでぼちぼち走行長浜市から進路を北にとり、いよいよイイ雰囲気になってきた奥に見える山が鳥越峠かな？？ここまで約６５ｋｍしばらく走ると看板があった。道は正解のようだ「峠まで約１０ｋｍ」と書いてあるので、１０ｋｍ上りっぱなしが確定！覚悟を決めます（笑）峠はきつい勾配の所はあまり無く、途中からは尾根伝いを走る感じでギヤも売り切れることなく上れました熊が出たら最悪だと思いながらペダルを回していたら猿の集団と遭遇して、向こうが逃げていってくれたのでよかったですが、こっちに向かってきたら負けてしまいますスズメバチも目の前を横切るし、走りよりも別の方に気を使った感じですねこんな感じの道です～林道といっても路面はきれいだし走りやすかった頂上からは天気が良ければ琵琶湖まで見えると聞いていたけど今日は見えなかったしかし展望は素晴らしい！（ここまで約８５ｋｍ）頂上で記念撮影ここから一気に下り旧坂内村へＧＯ！道の駅で食べた「ダチョウコロッケ」この辺はスキー場のゲレンデを利用してダチョウを育てて、肉などを特産物として売り出してるそうです（ここまで約１００ｋｍ）そして、建設するだけでも色々と問題になったのに、名古屋市の河村市長がダムからの導水路計画から手を引くと発表して、また話題になっている徳山ダムしかしでかい！貯水量は浜名湖の２倍だそうなーこんなの本当に必要なのかな？？（ここまで約１２５ｋｍ）ここから根尾へ下り天然記念物の「淡墨桜」へ寄りました樹齢１５００年！春に来た時はタイミングを逃し花はほとんど散ってしまっていましたが、この青々とした葉なら来年の春にも立派な花を咲かせてくれるでしょうそこからすぐ近くにある特別天然記念物「根尾谷断層」写真の中央で横にはしっている土手のような物が明治２４年の濃尾地震でずれた跡で、総延長８０ｋｍにも及ぶ世界最大級の断層ですそして終盤、暑くて川にダイブしたい気分だったわ～（ここまで約１５０ｋｍ）そして最後は市街地を走り、汗だくになりながらゴールしました足は売り切れることなく走れましたが、やはり暑さにやられましたね山は市街に比べると涼しいとはいっても体力を消耗しますでもまあ、ビールは今季１番の旨さでしたが！（笑）今日の走行　ＤＩＳ：２１１．０７ｋｍ　　ＡＶ：２２．５ｋｍ／ｈ　　ＭＡＸ：５３．９ｋｍ／ｈ　　　　　　　　平均心拍数１２８　　最大心拍数１７９　　消費カロリー７８５３ｋｃａｌ

  2009.06.27

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  神坂峠ヒルクライム！

  今日はマウンテンバイクで自宅から岐阜県の中津川市まで走り、そこから長野県阿智村へ続く（現在は頂上より長野県側は通行止め）神坂峠（標高１５８５ｍ）を目指しました神坂峠（みさかとうげ）は中央自動車道の恵那山トンネルが通っている山を越えて行く峠です今回で５回目ぐらいですが、自宅から自走は初めてなので若干不安でした帰りは中津川駅から輪行して帰る予定なので、まずは中津川駅へ！余分な荷物をコインロッカーに預けます。ここまで６５ｋｍしばらく走ると旧中仙道「馬籠宿」の看板がありますが、僕の目指す場所は遥か先、かすんだ山辺りでしょうかあぁ、遠い…　ブログの題名「回していればいつかはつくさ！」を胸に刻みペダルを回しますいよいよ本格的な上り最初は開けた集落の中を抜けていきますここの峠は頂上付近以外は木々に囲まれていて展望はあまり良くありませんが、走って行くとだんだん空気が冷たくなっていくのを肌で感じることができますよ半分ぐらい上った所にある湧き水ですが、看板には「環境の変化により水質が悪化していますので生水では飲まないでください」とか書いてあります残念ですね～こんなにキレイなのに走っていくとゴール付近で視界が開けます！こんな感じですー本格的に上り始めてから１時間１５分きた～！！ようやく終わりだ～　　ゴール！上着はベタベタでレーパンまで濡れている達成感と涼しい風が気持ち良くて最高の気分ですねここまで約８９ｋｍ頂上付近です。ここから恵那山登山に行かれる方の車で意外に込み合っていますここからは中津川駅まで一気に下りました！はっきり言って日陰は超寒かったです（汗だくなので）輪行はスムーズ！混んでなくて自転車もゆったり…今日は改造したＭＴＢでは初めての遠出でしたが、やっぱりアベレージが示すとおり速さがアップしていましたこのぐらいの速さで走れるなら、乗り心地も良くて段差も気にせずガンガン走れるＭＴＢでもっと遠出をしたいと思いましたね今日の走行ＤＩＳ：１２４．４４ｋｍ　　ＡＶ：１９．３ｋｍ／ｈ　　ＭＡＸ：６０．３ｋｍ／ｈ

  2009.06.20

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  八百津町ヒルクライム

  おとつい（日曜日）出勤したので、本日はお休みを頂きまして、やっぱり自転車でどこかへ出掛けたいと思い岐阜県八百津町へ向けて早朝５時に出発午後からは降水確率４０％、午前中勝負ですここのところ心拍計を付けてトレーニングしていなかったから、今日は５ｋｍの上りを数往復し、乗鞍マウンテンサイクリングに向けて修行だ！（観光もしたけど）上っている途中にある棚田です苗が植えてあって絵になりますね～結局５ｋｍを３本走りまして、結構足にきました１本目の途中から心拍１７０オーバーでキツイくて、１本だけで帰ろうかな…なんてへタレ思考になりかけましたが、せっかく来たしもう１本行こうと言い聞かせて２本目に突入相当キツイと覚悟していましたが、あら不思議。さっきと同じような心拍数なのにあまり苦しくないし、足も良く動いてペースもいいん～、ウォーミングアップで心拍数を１回１７０以上にあげておくとイイって聞いたことがあるけど、それと同じようなもんかな～５ｋｍの上りはウォーミングアップにしてはキツ過ぎるとおもうのだが…結局のところよく分かりません３本目は少し足が弱ってましたが、２本目と同じような感じで走れて良かったです。まだ時間は朝の９時ということで、周辺をうろうろこちらは蘇水峡。昔、切った材木を木曽川の流れに乗せてこの辺りから名古屋の方へ運んだそうな八百津町出身で、第２次世界大戦の際、外務省の命令に反してユダヤ人が亡命できるようにビザを発給して、およそ６０００人のユダヤ人を救った杉原千畝の記念館などがある「人道の丘公園」丘というだけあって、やはりキツイ上りがありました写真の左から、「心」　「勇気」　「愛」を表しているんだとか景色は最高八百津町が見渡せますそしてこちらは銅像です八百津は何回か来たことがありましたが、人道の丘公園は初めて寄りました。ブログのネタにと思って寄りましたが、載せる為には知識も多少なくてはいけないので、ネットでちょこっと調べましたブログをやっているおかげで、今まであまり知らなかった杉原千畝の事を知ることができて良かったです自宅に着いて３０分後、雷鳴と共に大雨が！セーフ！今日の走行　ＤＩＳ：１２５．７４ｋｍ　　ＡＶ：２２．２ｋｍ／ｈ　　ＭＡＸ：５４．６ｋｍ／ｈ

  2009.06.16

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  飛騨高山１６０ｋｍライド

  梅雨の晴れ間が訪れ、たまたま休みを取っていたので高山まで行ってみようと思い、日の出前の４：３０に自宅を出発～高山は２度目だけど、今回は以前と違い国道を避けるルートを選びました今日の勝負所は位山峠（標高１０８０ｍ）なので、そこまでは足を温存しながらペダルを回す計算しかし５７ｋｍ地点の放生峠（標高４００ｍ）が意外に手強かった！こんな感じお次は東仙峡金山湖（岩屋ダム）ダムということは当然また上りでしたね（笑）ただ今日はカラッとした天気で暑さはさほど応えませんでしたダム湖畔沿いの道は気持ち良かった～ここまで７５ｋｍぐらい下呂市、萩原町の眺めそして今日のメインディッシュ位山峠！素晴らしい激坂でした頂上で自宅から１１７ｋｍぐらいですここを越えれば後は厳しい道はないので上り切った時はホッとしましたここの道は景色の方は全く期待していなかったのですが、高山市に下る時に北アルプスがキレイに見えました～上ったかいがあったというもんです！そして、またしても自分撮りウエアのレパートリーが少ないもんで、いつも同じです（笑）高山市街まではあと少しですが、わざわざ遠回りしてもう１コ峠を越えてみました男なら何だか気になる名前の美女峠（標高８７０ｍ）そして午後１時に無事高山駅に到着！約１５０ｋｍでした１５：３６発の特急ひだの指定席を買い、町並みをブラブラ昼飯がまだだったので飛騨牛コロッケやら牛串を食らいました牛串最高日本酒を使ったフローズンカクテルほのかに日本酒の味がして美味しかったですよこれでは酔いませんでしたが古い町並みは落ち着きますね。僕はレーパンで自転車を引いて歩いていたので浮いてたと思いますが…特急ひだは初めて乗りましたが、荷物スペースがあり、何と輪行袋が調度入る広さではないですか！？輪行用？な～んて、平日でお客さんが少ないからすんなり置けたけど、混んでる時に独占するのもいかがなもんかと。やはり、１番後ろの座席の背もたれと壁の間に置くのがマナーですかね僕のロードはサイズがでかいもんで、はみ出しちゃってます自宅に帰ってきたのが午後６時半で、明るいうちに帰ってこれて良かったです今日は走りも観光も中身が濃くて、何か１泊してきかのような充実感がありましたね天気に恵まれましたが、梅雨なので雨も降って欲しい気もしますー本日の走行　ＤＩＳ：１５１．３１ｋｍ　　ＡＶ：２２．４ｋｍ／ｈ　　ＭＡＸ：７０．８ｋｍ／ｈ

  2009.06.12

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  恵那市５０ｋｍライド

  ついに東海地方が梅雨入りしましたねー今日の愛知県は昼頃から雨が降り出す予報だったので、じゃあ雨の降り始めが遅い東の方へ行って走ろうという単純な思考のもと、岐阜県恵那市を巡ってきました。一緒に走るポストマンさんの車でスタート地点、道の駅「らっせぃ　みさと」へ先月の恵那ツーリングと行程はほとんど一緒ですが、今日は頭の中の地図を頼りに脇道に　入ったりして新たな道を開拓してきました先月も訪れた寿老の滝。何回来てもいいですね～かなりマイナーな道なので、道の両側の草木が伸び放題で道路が狭く感じます（この写真の場所はまだいい方ですが）途中、明智鉄道の明智駅前で小休止のどかな駅です～歴史は詳しくないのですが、戦国時代の武将である遠山景行の墓があるという安住寺を撮ってみましたこの先から以前通った道から逸れてみましたが、なかなか手強い上りが待ち受けていました激坂を駆け上がるポストマンさん坂を上った先には牧場がありのどかでしたその先はスタート地点まで下り一辺倒で気持ち良かった～昼過ぎに無事、道の駅に到着心配していた雨も降らなくて良かったやはり腹が減ったということで、名産の蕎麦を使った鬼まんじゅうをパクリ！続いて２・８蕎麦をそのまま揚げて塩をまぶしたおやつ感覚のパリッと蕎麦どちらも蕎麦の風味が効いてて、味も濃過ぎず美味しかったですやっぱり走った後のご褒美は必要ですよね本日の走行　ＤＩＳ：５４．２９ｋｍ　　ＡＶ：１９．７ｋｍ／ｈ　　ＭＡＸ：６４．８ｋｍ／ｈ

  2009.06.10

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  美濃周辺１００ｋｍライド

  今日は午後から晴れる予報だったので、雨が止んで路面が乾いたのを見計らって１１時にコルナゴ号で自宅を出発暗くなる前に帰還したいので、午後２時半になったら折り返す計画前にも走ったことのある道で、超裏道を使います！やがて越えるは標高２３０ｍの見坂峠この辺りは車も皆無で、ちょっと寂しくて不安になるぐらいの道です夜は絶対に通りたくないですねやっと寂しい道を抜けると清流、長良川沿いに出ます昨日の雨のせいで今日は濁りがあって、水量も多かったさらに行くと地元ではあまり見ない麦畑がありキレイでした岐阜県の郡上八幡の手前で２時半になったので帰ることにしたけど、同じ道は面白みがないと思い、峠越えを選択！目指すは標高４３０ｍの大峠ここは初めて走ったけど、斜度がきつくて意外に手強かった～峠の定番、つづら折りただ、この道も新しいトンネルが完成間近みたいで、いずれ通れなくなるかも…地元に住んでる方にとっては必要なのかもしれないけど、昔ながらの道が無くなっていくのは少し残念ですね峠を越えると緩い下りが続く極楽ロードでした！そんなこんなで暗くなる前に無事に帰還することができました！今日はカラッとした天気で気温も山の方は２３℃ぐらいで快適ライド自分なりに追い込んで、足もほぼ使い果たしましたねこれで今月も月間１０００ｋｍを達成しましたー本日の走行　ＤＩＳ：１２１．６２ｋｍ　　ＡＶ：２４．１ｋｍ／ｈ　　ＭＡＸ：５４．２ｋｍ／ｈ月間　　コルナゴ号　ＤＩＳ：８４７．５１ｋｍ　キャノンデール号　ＤＩＳ：２３９．９３ｋｍ

  2009.05.31

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  恵那ツーリング

  今日は会社の先輩２人と岐阜県恵那市をぐるっと走ってきました僕は輪行で愛知県のＪＲ中央線春日井駅より集合場所の恵那駅へ。今日はスタートとゴールが同じ場所で、コインロッカーに荷物を預けてから走り出せるので、輪行袋はＭＴＢの時に使っているビッグサイズを選択しました。（サドルを下げなくても入るし、ショルダーベルトも袋に取り付けるので楽です）車窓からは田園風景天気も良く、期待に胸が躍ります。駅で先輩２人と合流して走りだし、街を抜けるとしばらくは上りが続きます。道の駅「らっせぃ　みさと」で小休止天気がいいと御嶽山が見えるのですが、今日は雲が多くて見えませんでしたしばらく走ると「寿老の滝」があり、蒸し暑い今日にピッタリの休憩になりました！順調に距離を稼ぎ、次の休憩は道の駅「おばあちゃん市　やまおか」です。ここは巨大な水車が見事ですよ！あと、ここは寒天が特産で売店でも買えるし、食堂には寒天ラーメンなんてのもありました。気になったのですが、カロリーがほとんどゼロなので止めました（走るので高カロリーの方が嬉しいですね）寒天は全国シェアの９０％を占めるそうです！道もこんな感じで走りやすいです（分かりにくいけど、かなりの上りです）順調にいっていたツーリングですが、終盤に通り雨に合い雨宿り…ネッツトヨタのディーラーの方、軒先を貸していただきありがとうございましたこの後に雨は止んだのですが、自分の跳ね上げる水と車が跳ね上げる水で結局は水びたしになりゴール！帰ってから聞いたら、地元の方は雨が降らなかったそうな。でも、多く走っていればこんな事もありますよね。何事も経験です！楽しい１日でした本日の走行　ＤＩＳ：７９．３６ｋｍ　　ＡＶ：２１．７ｋｍ／ｈ　　ＭＡＸ：６２．０ｋｍ／ｈ

  2009.05.30

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  木曽福島ツーリング

  今日は友人と長野県の木曽まで車で行き、そこから自転車で御嶽山のふもとをツーリングしてきました！標高１３７０ｍの地蔵峠を越える山岳ツーリングですが、スタート地点（道の駅三岳）の標高も７００ｍあるので、そんなに難易度は高くないです僕はキャノンデール号、友人はアラヤ号でスタート！まずは１０ｋｍほど走り木曽福島、旧中仙道の関所跡を見学　　　　　　　　　　　　続いて木曽義仲のお墓も見学し、古い町並みを見ながらポタリングここまでは準備運動！天気も最高！気合を入れて国道３６１号を北上していく…国道を途中で左折し、旧道の地蔵峠へ向かう。ここからはやや手強い上りだが、車はほとんど通行しておらず新緑の中を快適走行こんな感じの道が続きますまた、途中に「唐沢の滝」があり、そこで休息と涼を得られ、また頑張る元気をもらえますねそしてついに頂上へ到着～地蔵峠というだけあって、やはり頂上には地蔵があります（笑）そして頂上付近からは右手に乗鞍！少し下って左手に御嶽！最高です！　　　　　　（右側通行ごめんなさい）ここを通ったのは２回目なのですが、前回はこれほど天気が良くなかったので今日は感動しました！そして周辺はどこを走っても御嶽と一緒振り向いたら南アルプスまで見えているではありませんか！昼食は開田高原の名産、蕎麦で決まり～　　当然のように大盛り食事の後は当然デザートで糖分補給ですよね！こちらも名産のとうもろこしを使ったソフトクリームとうもろこしとアイスなんて意外な組み合わせだと思うでしょうけど、これが絶品！旨い！皆さんも是非お試しあれ～今日は本当に天気も良く、風もないし極上のツーリングでしたロードに乗り始めてから速く走ることばかり考えていたので、景色を楽しんだり美味しいものを食べたり、サイクリングの原点に戻れて新鮮な一日を過ごせましたまたどこかへ行こーＤＩＳ　６７．１８ｋｍ　　　ＡＶ　１８．６ｋｍ／ｈ　　　ＭＡＸ　６７．１ｋｍ

  2009.05.23

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