【毎日開催】

15記事にいいね！で1ポイント

10秒滞在

いいね! --/--

次の日記を探す

おめでとうございます！
ミッションを達成しました。

※「ポイントを獲得する」ボタンを押すと広告が表示されます。

1533260
HOME \| DIARY \| PROFILE	【フォローする】【ログイン】

kwn的模型製作奮闘記

Freepage List

DUCATI 916

(0)

ランボルギーニ

(1)

Comments

Josephtup@ мега маркетплейс зеркало New! Source: - https://pfartmetall.ru…

Doctorfrori@ московский медицинский центр укрепления здоровья New! многопрофильное медучреждение укреплени…

PatrickTEF@ актуальные ссылки омг Source: - https://53kresla.ru/aktu…

msmtepped@ Теплообменное оборудование Компания «Мсмтепло» длительное время пр…

rostskMoose@ Строительная компания «РОСТ» Строительная компания «РОСТ» на професс…

2012.09.17

1：ドライバーのシートにシートベルトを装着。パッセンジャーシートと足元のパッド、シフトノブ、サイドブレーキ等も取り付け。
2：ドアの内張りにプラ板を曲げて作った取っ手を接着
3：ダッシュボードのメーター部に、ジャンクデカールのメーターを貼り付け、シャーシに取り付け。ドアの内張りも接着。
4：リアの隔壁のパーツに、自作したウィンドウと切り離してあったエンジンのヘッド部分を接着。

で、リアの隔壁をシャーシに乗せて、内装が大体出来上がり。

ドアの内張りの穴ですが、ボディが被さるとボディの内側の壁がくることで、段差となります。（資料写真より）

後ろから。

隔壁のシルバー部分はアルミテープ、中央のインダクションポッドはカーボンでカールを張ってあります。エンジンは資料に合わせて接着する位置を調整してみました。パイピングは・・・とりあえず現段階では見送ってます（汗）

あとはボディにウィンドウを接着しました。

すべてのウィンドウを切り離してあったので、あちこち合わないといった不具合はありませんでしたが、それでもそこそこ難儀でした。
　接着の仮止めに、セメダインのスーパーＸクリアを使用したので、塗布後、生乾き状態まで放置してから密着させるという手順のため、あちこちベタベタになったりハミ出す等の不具合は回避できました。仕上げにエポキシでしっかり接着。

さあ、もうちょっとです。

お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう

Last updated 2012.09.19 00:05:37
コメント(0) | コメントを書く

[McLaren F1-GTR LM] カテゴリの最新記事

画像掲載～マクラーレンF1-GTR-LM 2012.10.09 コメント(2)
ボディの仕上げ２～完成～マクラーレンF1-… 2012.09.29 コメント(7)
ボディの仕上げ～マクラーレンF1-LM 2012.09.06 コメント(2)

Calendar