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あそぶきもち（五十路親父とJr.の自転車パワートレーニングでもがく）

[トレーニング] カテゴリの記事

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水曜練

久々の有給休暇、とても忙しいいがリフレッシュしないと、本当にゴムが切れてしまう。あさから、春休みに入った息子と３月８日に行われるＭＴＢレース「第２８回ゴールドカップ」の試走に出かけた、第１回か２回に出場していますから２７年ぶりです、地元豊川河川敷で行われます、コースは「カントリーモーニング」さんの仲間たちがお休み返上で作ったコース。　地元に根付いた大会なのだ。コースはほぼ平坦だが、コーナーが多くテクの無い私にとっては結構難コースだ、コースを確認しながら走って１周４分半くらい、レースなら４分くらいで走るだろうか！？＜ＳＴＡＧＥＳ　ＰＯＷＥＲデータ＞　　1周：４分２０秒　最大ケイデンス:109.0[rpm]　平均ケイデンス:81.1[rpm]　最大スピード:25.8[km/h]　平均スピード:16.3[km/h]　最大ANT+パワー:455.0[W]　平均ANT+パワー:173.7 [W] ゴールドカップ紹介サイト：http://www.japan-mtb.org/jmaevent/150308goldcup/２月２８日までエントリーできる。招待選手なども豪華です！夜はいつもの水曜練、今日は息子と二人で実施石巻山2回上る1回目：８分０５秒　　最大ケイデンス:91.0[rpm]　平均ケイデンス:69.1[rpm]　最大スピード:29.8[km/h]　平均スピード:14.9[km/h]　最大ペダリング･パワー:428.9[W]　平均ペダリング･パワー:306.7[W]　最大ペダリング効率:71.1[%]　平均ペダリング効率:60.6[%]　nPower:315.9[W] ２回目：８分４７秒　最大ケイデンス:83.0[rpm]　平均ケイデンス:67.2[rpm]　最大スピード:27.1[km/h]　平均スピード:13.7[km/h]　最大ペダリング･パワー:398.7[W」　平均ペダリング･パワー:277.2[W]　最大ペダリング効率:77.0[%]　平均ペダリング効率:57.5[%]　nPower:293.0[W]2ヶ月近く自転車に乗っていない息子を久々痛めつけてやった、直ぐにコテンパンにされると思うが、今日は私の勝ちで「コーラ」奢ってもらいます。その後、石巻山周回路で４５０Ｗ１分モガキを６本いれる、最後に脚攣った。暖かく、風も無く、いい感じで練習できた。

February 25, 2015

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週末練など(ロード＆ＭＴＢ）

土曜日：　桜台Ｒ浜名湖朝練に参加、１０名ほど集合まだまだ寒いがしっかり追い込む意気込みを感じる　先発は６名で、後発はＰクラスの方々。最近はとても調子悪く金曜日完休日にしたにも関わらず、とにかく脚が重い・・・てなこと言っていられないので、がんばって走る。本日、調子良いのは、ＳＡの橋ＭＯＴＯさん昨年惜しくもＥ２へ上がれなかった、今年は狙っているのが伝わってくる走り、脚もかなり出来上がっている感じ、それとケンショウさんでお二人とも上りが速い。オレンジロードはかろうじて付いていける、きれる寸前だけどなんとかがんばる、上りで右脚がゆうこと聞かない感じ、息苦しさは余りないのでとても悔しい～。９時までに帰宅必須だったので、途中で離脱。＜データ＞　時間：３時間２０分　距離：８６ｋｍほど　最大ケイデンス:135.0[rpm]　平均ケイデンス:82.9[rpm]　最大スピード:60.6[km/h] 　平均スピード:28.3[km/h]　最大ペダリング･パワー:664.4[W]　平均ペダリング･パワー:194.5[W]　最大ペダリング効率:77.6[%]　平均ペダリング効率:46.4[%]　nPower:236.4 [W] 午後からはＭＴＢで近くの山へ走りに行く、先日「THE BIKE　JOUNAL」の小笠原選手に教えて頂いた、上りでも下りでも重心に乗るをもっと体感するのが今日のテーマ、ロードバイクではとにかく踏めば進む、ところがＭＴＢではそうは簡単に進んでくれない。私のＭＴＢはフルサス仕様で重量が１３ｋｇもある、またサスはロック、セミロック、フリーと３段階に切り替えられるが、不安定な状況を作ることも練習には効くので（これも小笠原選手より）サスはフリーで行く、ただ強く踏めばサスがふわふわと動く、ダンシングすればなお更だ。　舗装路でも力を入れるとかなり力のロスを感じる。　それでも、３０分ほど走るとペダルの踏みどころが分かってくる、上りはロードと違いしっかり斜度とその時の自転車の重心を探ると上手く進む。サスによる揺れも出てこない。下りは脱力しつつ、重心に乗りギャップは重心移動をしながら越えていく・・・とは言ってもダブルトラック林道なので大きなギャップは無いのだが。　また、ロードで感じる右脚の不調を殆ど感じないのが不思議だ。下りの舗装路で調子にのってバイクを必要以上に傾けてコーナーに入ったら、簡単にフロント、リアタイヤ共に流れて驚いた～舗装路ではグリップないのね！？最近ロード乗りの方が積極的のシクロやＭＴＢの乗る、私もこれは重要だと感じる、とにかく踏めば進むロードと違い、不安定なバイクや路面に対応して走る、これはバイクコントロールやペダリング改善に大きく生きてくると思う、特にこのシーズンはロードで速く走ると寒いだけなので～。※ＴＨＥ　ＢＩＫＥ　ＪＯＵＮＡＬの小笠原崇裕選手が土曜日のシクロクロス東京2014Ｃ１で優勝だそうだ、我がＭＴＢ師匠（１度教えて頂いただけで勝手に）流石だね＜データ：ＳＴＡＧＥＳ　ＰＯＷＥＲ＞距離:34.60[km] 獲得標高:633.5[m] 最大ケイデンス:127.0[rpm] 平均ケイデンス:76.6[rpm] 最大スピード:48.4[km/h] 平均スピード:19.0[km/h] 最大ANT+パワー:397.0[W] 平均ANT+パワー:129.4[W] nPower:170.8[W]　車重１３ｋｇで下りは余り踏み込んでいないので平均パワーは低いが結構脚に来てる。ＭＴＢコース、林道はまだまだ続くが、今日は1/3で戻る浜名湖を山の上から望む（ロードではかなり湖畔よりを走る日曜日：　ＳＰＡＤＥＡＣＥ春野練に行こうと思ってたが、不覚の寝坊～やらかしてまった、いつも目覚まし無くても起きられるので油断してた、８時には雨降ってきたので、休養日。午後から晴れてきたので、近くの里山でＭＴＢでダッシュ練、６００ｍほどを３分位で上る、重いＭＴＢでのダッシュは上手くギアチェンジしないと最初の加速がでない。＜データ：ＳＴＡＧＥＳ　ＰＯＷＥＲ＞獲得標高:223.6[m] 最大ケイデンス:95.0[rpm] 平均ケイデンス:65.1[rpm] 最大スピード:34.9[km/h] 平均スピード:15.0[km/h] 最大ANT+パワー:444.0[W] 平均ANT+パワー:119.7[W] nPower:211.0 [W] 自宅近くの里山気持ちよく走れる自転車用品【M】[14] TIOGA(タイオガ) ハンドルバーロングホーンカーボン 20 ライザーバー〈780mm/φ31.8〉

February 8, 2015

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水曜練

今週の水曜練に集まったのは、山ＭＯＴＯさん（桜台Ｒ）．中ＪＩＭＡさん（同僚）、私の3人、中ＪＩＭＡさんは初参加。　　まだ自転車暦は浅いらしい。今日は風も無く、比較的暖かい。くるくる軽いギアを回して、石巻山へ（20分ほど）１回目　８分１０秒　インテンシティ:1.21　最大ケイデンス:88.0[rpm]　平均ケイデンス:64.5[rpm]　最大スピード:27.3[km/h]　平均スピード:14.4[km/h]　最大ペダリング･パワー:406.1[W]　平均ペダリング･パワー:307.1[W]　最大ペダリング効率:72.1[%]　平均ペダリング効率:57.4[%]　nPower:314.0 [W ]２回目８分５７秒　インテンシティ:1.14　最大ケイデンス:90.0[rpm]　平均ケイデンス:66.8[rpm]　最大スピード:26.0[km/h]　平均スピード:13.2[km/h]　最大ペダリング･パワー:441.1[W]　平均ペダリング･パワー:282.3[W]　最大ペダリング効率:73.2[%]　平均ペダリング効率:54.8[%]　nPower:296.3 [W] 先週と同レベル、左足だけで上っているかんじだ。　　山ＭＯＴＯさんも徐々に力をつけてきた。　そのご、周回路を２周、１周目は中ＪＩＭＡさんにコースを覚えてもらうためゆっくり、２周目はがんばってはしる、いつもは私先行で山ＭＯＴＯさんにぶ千切られる～今日は山本さん先行、要所要所にがんがん踏んでくるので、あわせていくのが精一杯。　　最後のアタックポイントでも千切られないように張り付き最後の上りで前に出れた。その後、中ＪＩＭＡさん行方不明～、どうも道を間違えたようだ～、寒い中３０分待ったけど現われず、そこへ電話があり迷ったから帰ったっと・・・オイオイ、完全に体冷え切って手足感覚無く。帰宅後あちあちのお風呂で生き返った。　今日も良くもがけました。来週は東北へ出張なので練習なし。ASPIDE RACING TEAM(アスピデレーシングチーム)(#507L007R)

February 4, 2015

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メディオ

朝が寒い～、原付での通勤は結構辛い。それと仕事がかなりヤバイ、来週はまた東北へ出張、その後も残業バリバリの予感、来月もあちこちへ出張ぎっちり入ってるし、いやー平日練習の時間がどこまで取れるかが微妙だ！まーサラリーマンなので、仕事有っての自転車なので、自転車は出来る時に出来るだけ。今日はメディオ（Ｌ４）で、パワーは今出来るパワーで１０分間維持。ＵＰ：８分９０回転メディオ：１０分　最大ペダリング･パワー:336.9W](5.6W/kg)　平均ペダリング･パワー:264.9[W](4.4W/kg)インターバル８分メディオ：１０分　最大ペダリング･パワー:357.0[W](6.0W/kg)　平均ペダリング･パワー:258.6[W](4.3W/kg)ＤＮ：１２分１５０Ｗ以下でお風呂に入って、中野さんに教えて頂いた、ストレッチポールで肩周り中心にストレッチまだまだ納得できていないが、諦めず続けるのみ。明日は水曜！【エントリーでポイント10倍】【2月1日10時～】TNI（ティーエヌアイ） Speed Pulley（スピードプーリー）【自転車用】

February 3, 2015

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ソリア（Ｌ５）

昨日の体感氷点下に比べれば、室内ローラーは天国！なかなかしっくりいくポジションが見つけられてない、色々一回り触ってたどり着いた寸法はＢＧ－ＦＩＴ値に近い、サドルの後退量だけマイナス５ｍｍほど、ここらで少し攻めていこうと思う。ソリア（Ｌ５）：３３０Ｗ以上１．５分　インターバル３分で出来る回数ＵＰ：１５分　９０回転　途中２５０Ｗ１分２回１回目：９０秒　最大ペダリング･パワー:376.1[W](6.3W/kg)　平均ペダリング･パワー:345.4[W](5.8W/kg)インターバル　３分２回目：９０秒　最大ペダリング･パワー:373.2[W](6.2W/kg)　平均ペダリング･パワー:337.4[W](5.6W/kg)インターバル　３分３回目：９０秒　最大ペダリング･パワー:375.8[W](6.3W/kg)　平均ペダリング･パワー:339.1[W](5.7W/kg)インターバル　３分４回目：９０秒　最大ペダリング･パワー:385.4[W](6.4W/kg)　平均ペダリング･パワー:348.7[W](5.8W/kg)メディオ：２４０Ｗ（Ｌ４）８分１回ＤＮ：９０回転以上で１０分５回やりたかったが、４回でギブアップ、ポジションはいい感じ。　去年の今頃は９０秒なら３５０Ｗ～３７０Ｗは出せたのだが、まだ春までには時間があるすこしずつ上げていければよい諦めずすすめる。ＭＴＢをロードのキャリヤに載せるのにはこのアダプダが必要（１５ｍｍアクスル）14時間限定・ポイント3倍♪1/29(23:59まで)★☆【TERZO】サイクル☆★15mmスルーアクスルアダプター　　[EC26BL]

January 29, 2015

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ソリア

今年の冬は雨が多い！？　それも激しくふる、こんなこと今まで有ったかな？　これも異常気象なのか。ローラーでメディオ、ソリアができない、ソリアはほぼやっていないのでぼちぼち始めることにする。パワーは決めず９０秒できるパワーで。　５回が目標ＵＰ：１５分　１５０Ｗ１回目：６０秒　最大ペダリング･パワー:393.0[W](6.6W/kg)　平均ペダリング･パワー:346.2[W](5.8W/kg)インターバル　３分２回目：９０秒　最大ペダリング･パワー:372.5[W](6.2W/kg)　平均ペダリング･パワー:333.8[W](5.6W/kg)インターバル　３分３回目：９０秒　最大ペダリング･パワー:395.1[W](6.6W/kg)　平均ペダリング･パワー:339.3[W](5.7W/kg)インターバル　３分４回目：９０秒　最大ペダリング･パワー:396.6[W](6.6W/kg)　平均ペダリング･パワー:333.3[W](5.6W/kg)ＤＮ：９０回転以上で２０分４回でギブアップ、思ったパワーは出ていない、久しぶりだからこれから徐々に上げていければと考えているが、右脚は相変わらず踏めない回らない棒きれになっている。週末練に向け明日は休養日にする予定。Speed Pulley（スピードプーリー）（TNI/ティーエヌアイ）【スマホエントリーでポイント10倍※】TNI（ティーエヌアイ） Speed Pulley（スピードプーリー）【自転車用】【※2015/01/24 09:59まで！】

January 22, 2015

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水曜練～

水曜練を初めて２ヶ月少し、最初は一人、そして３人４人、最近は一人、中々２ヶ月続けられる人はいないのねぇ～！？　自分の為のトレーニングなので、自分でがんばってみるのみ。今日は石巻山２本上る、一人の時はこれくらいの山を上るのが追い込めて丁度良い。１回目８分３０秒　最大ケイデンス:87.0[rpm]　平均ケイデンス:66.8[rpm]　最大スピード:27.7[km/h]　平均スピード:14.1[km/h]　最大ペダリング･パワー:416.3[W](6.9W/kg)　平均ペダリング･パワー:291.4[W](4.9W/kg)　最大ペダリング効率:72.1[%]　平均ペダリング効率:58.4[%]　nPower:302.1 [W]２回目９分０５秒　最大ケイデンス:84.0[rpm]　平均ケイデンス:62.1[rpm]　最大スピード:26.2[km/h]　平均スピード:13.2[km/h]　最大ペダリング･パワー:411.1[W](6.9W/kg)　平均ペダリング･パワー:274.5[W](4.6W/kg)　最大ペダリング効率:72.6[%]　平均ペダリング効率:55.3[%]　nPower:284.6 [W] この石巻山、速い人は６分３０秒位で上るらしい、自分のベストより１分３０秒以上も速い、今回もタイムを狙うというよりは不調の右脚の調子を見ながら確実に上下することを意識して。　相変わらず力入らず。その後近くの周回路を２周して終了。　行き返りの平坦部分はアウタートップでこれもペダリングを意識して～でも意識すると余計に調子悪いな、チーム練は調子よいのだが、全く右脚の事考える暇無いので、それが良いのか？冬の間は一人で石巻山へ通うべし！全く苦痛じゃなく結構楽しいく走ってる。　自転車最高っ！GARMIN (ガーミン) スピードセンサー【自転車】【RCP】【05P30Nov14】

January 21, 2015

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SFR

今週も今日まで東北で仕事、帰りの新幹線は大雪の影響で遅れに遅れた会社で一仕事して、真っ暗ないつもの坂道でＳＦＲ練ケイデンス４０回転以下、２分以上、７０Ｎ・ｍ以上のトルクを目指して金曜日：ＳＦＲＳＦＲは４０回転以下のケイデンスで２分以上、上半身は上体を支えるだけの引き手はできるだけ使わない。　脚の筋トレ。　目標は７０Ｎ・ｍ以上！　１回目：Average Power (watts):287.4　　　　　Average Cadence (rpm):39　　　　　Averagetorque　(Ｎ・ｍ）：70　　２回目：Average Power (watts):279.1　　　　　Average Cadence (rpm):37　　　　　Averagetorque　(Ｎ・ｍ）：72　　３回目：Average Power (watts):283.6　　　　　Average Cadence (rpm):37　　　　　Averagetorque　(Ｎ・ｍ）73　４回目：Average Power (watts):277.5　　　　　Average Cadence (rpm):36　　　　　Averagetorque　(Ｎ・ｍ）：74　５回目：Average Power (watts):259.2　　　　　Average Cadence (rpm):36　　　　　Averagetorque　(Ｎ・ｍ）：69　直線で３０秒５５０Ｗのダッシュを２本、これはかなり脚に効く。筋肉に効きます、同時にペダリングを色々試している、MＴＢの急斜面ダートで学んできたペダリング、難しいが自分のものにしていきたい。

December 18, 2014

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日曜日　チーム練とＭＴＢ

日曜日：ＳＰＡＤＥＡＣＥチーム練　風が本格的に冷たくなってきた。参加者は１０名ほど、少し少ないぞ！　冬に体を作らねば！！先発でスタート、メンバーは大ＨＡＳＨＩさん、平ＯＫＡさん、澤ＤＡ師匠、そして私で計４人でスタート、比較的脚は揃っている感じ、やはり大ＳＨＩさんがペース作りをしてくれる、終始メディオペース（２５０Ｗ～３００Ｗ）で刻んでいく、激坂（１８％）はマイペースで上りきったところで勇気をもってシフトＵＰしてペースを落とさないように。農道後の上り基調もローテーション回しながらよいペース、しかし脚はいっぱいいっぱいになってきた。周知トンネル頂上以降の下りがとにかく寒い、まだ本格的な寒さではないが手足の指先から徐々に感覚が無くなっていく、次の峰小屋の登り澤ＤＡ師匠がもの凄いペースで上っていく、完全に置いていかれました。　ここで後発に追いつかれる、全員一緒に行こうということだが、次の上りで早くも切れてしまう、明らかにペースが違う、私の脚はパンパン特にお尻の筋肉がギブアップ、回避で大腿四頭筋（前）を使うがここも即売り切れ、前から降ってきたアキ君合流するも私は付き位置精一杯で、最後は流して終了。　春野の気温は３℃、風強し！　最後は雪が少し舞ったかな！？

December 14, 2014

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木、金、土

仕事が二度目のピーク突入、現場は東北で月～木まで出張で乗れず。木曜日：帰宅後なんとかメディオ１０分１回メディオ：１０分　最大ケイデンス:97.0[rpm]　平均ケイデンス:88.0[rpm]　最大ペダリング･パワー:387.5[W](6.4W/kg)　平均ペダリング･パワー:267.1[W](4.5W/kg)　最大ペダリング効率:67.3[%]　平均ペダリング効率:48.3[%] 金曜日：忙しいが今日もなんとかメディオ１０分１回メディオ：１０分　最大ケイデンス:99.0[rpm]　平均ケイデンス:89.7[rpm]　最大ペダリング･パワー:371.2[W](6.2W/kg)　平均ペダリング･パワー:270.8[W](4.5W/kg)　最大ペダリング効率:62.7[%]　平均ペダリング効率:42.8[%] 今回のメディオも今１０分できるパワーを探りながら、やっと２７０Ｗまで戻ってきた、春先にできた３００Ｗ、５倍パワーに戻せるのはいつのだろうか。土曜日：桜台Ｒ浜名湖朝練　少し寝坊してしまう、正直練習休んじゃおうかな～って誘惑に駆られた、っがなんとか誘惑に打ち勝ちサクッと準備して出発、集合場所は３５ｋｍ先で１時間１０分くらい掛かる、なんとかぎりぎり間に合うが、練習前の補給は取れそうにも無い、少しヤバイ感じ。ぎりぎり集合場所到着、人数は１０人ほど、気温は５℃位だろうか、まだまだ大丈夫な気温。半分は周回コースで私はレギュラーコース参加、メンバーが濃い、Ｐからは高ＨＡＳＨＩさん、ラポムマルセイユからＭＡＳＡ君、澤ＤＡ師匠、豊ＤＡさん、私の５名、ＭＡＳＡ君以外、自己申告体調悪い・・・そうです。走り始めて、自己申告が本当ならば到底私の付いていける世界では無いことが分かった。　速すぎる、上りも全く緩まず付き位置でも千切れる寸前。　オレンジロードもそれなりのペースで刻む、自己申告体調不良の方々はがんがん踏んでくれる、途中でやはり切れました。三ケ日で待っていただき合流。　ここからは平坦区間、高ＨＡＳＩさんとＭＡＳＡ君の二人が向い風関係なく踏む踏む踏む。　日ノ岡からは追い風区間、実はスピードが上がり苦しい区間。　今日はメンバー少ないので帰宅が一人になってしまう、それも強風北風区間、下手すると帰宅困難者になりそう。　途中の渚園でリタイヤして戻る、朝練久々のＤＮＦになった。いい練習になった。　これから、浜名湖は北風が強くなる、雪が降ったりすることはまず無いが厳しい季節になる、明日も諦めずがんばろう。＜ＤＡＴＡ＞　距離:82.36[km]　獲得標高:663.9[m]　蓄積ストレス:238.0　インテンシティ:0.95　最大ケイデンス:129.0[rpm]　平均ケイデンス:85.0[rpm]　最大スピード:55.8[km/h]　平均スピード:29.4[km/h]　最大ペダリング･パワー:710.5[W]　平均ペダリング･パワー:209.7[W]　最大ペダリング効率:70.4[%]　平均ペダリング効率:45.3[%]　nPower:246.0[W] 明日はチーム練の予定。

December 13, 2014

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日曜日　チーム練

土曜日は、息子の学校の保護者会で大学進学の基準などを聞く、大丈夫か息子よ！？日曜日：ＳＰＡＤＥＡＣＥチーム練　本来は『やまめのＭＴＢ学校』へＡＫＩ君と行く予定でしたが、早すぎる豪雪で急遽中止（現地までたどり着けんので）、道路チェックの為３時に起きてしまったよ、二度寝は危険なのでＴＶを見て春野へＧＯ！１周目：気温は３℃ほど、寒いがここらはまず雪は降らないので、がんばって走る。　今日は９名集まった、みんな強くなろうとがんばっている（シクロクロスやエンデューロレースの為何名かは欠席）主力どころばかり、Ｐからは小野Ｄさん、エリートクラスからはＲＹＯＵさん、飯ＤＡさん大ＳＵＧＩさんなど、スプリンターからクライマーまで豪華メンバー。　小野Ｄさんは新しいＣＡＮＹＯＮのシェイクダウンかっこいいです、しかしこのメーカはリーズナブルだよね！スタートからド速い！　平坦区間は４５ｋｍ越えてるし、ローテーションなんかには全く入れない。　激坂で昨日２００ｋｍほど走っているＡＫＩ君遅れるが、ＫＥＮＧＯさんがちゃんと引っ張って復帰。その後も全くローテーションに入れない、下りがいまいちな大ＳＵＧＩさんを切り離し走るが、そこは実業団ヒルクライムで入賞する大ＳＵＧＩさん次の峰小屋で追いつき、天竜二俣へむけて皆でローテーションしながら進める、脚はパンパンでした。＜データ＞１周目　インテンシティ:1.02　最大ケイデンス:132.0[rpm]　平均ケイデンス:85.9[rpm]　最大スピード:57.5[km/h]　平均スピード:32.0[km/h]　最大ペダリング･パワー:720.2[W]　平均ペダリング･パワー:218.3[W]　最大ペダリング効率:71.5[%]　平均ペダリング効率:45.7[%]　nPower:266.4 [W] ２周目：ＡＫＩ君と二人で　１周目終わって休憩しすぎたか?完全に体が冷え切った。　それでもシーズンオフは体調回復の為もあり乗りこむべし！　風も強くなってきた。　最初はサイクリングペースで進めるが、途中から何故か練習ペース！！　脚はパンパンなのだが何故かがんばってしまう！？　途中で我慢できず「ギブアップ！」と叫んでしまったよ。　少しペースを落として周知トンネル、下りは脚の置き位置と脱力（無駄に外脚加重とかはしない）を意識して、イメージとしては少しでも早くペダリングできるようなライン取りで。後半もやっぱり徐々にペースが上がってくる、二人なので積極的にローテーションしながら引く。風強いが今日は自転車乗り多いぞ！＜データ＞２周目インテンシティ:0.78 最大ケイデンス:111.0[rpm] 平均ケイデンス:76.3[rpm] 最大スピード:52.4[km/h] 平均スピード:27.1[km/h] 最大ペダリング･パワー:543.8[W] 平均ペダリング･パワー:175.1[W] 最大ペダリング効率:68.4[%] 平均ペダリング効率:42.0[%] nPower:202.3[W] これでも目一杯だった。　調子が悪い右脚だが、感触は以前よりだいぶ良くなってきている。　諦めずとにかく乗るべし～しかし次週は出張多いんだな。

December 7, 2014

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チーム練

土曜日は朝から雨、時より激しく・・・・この次期の雨に濡れたら年寄りはOUTです、早起きしたけど速攻２度寝した、久しぶりに８時間寝たな。日曜日：ＳＰＡＤＥＡＣＥチーム練　参加者は１４名です（他チームからの参加もあり盛り上がってますが、チームの方々もっと参加してくださいよ）私は先発７名でスタート、ＯＨ橋さんが先発チームをコントロールしてくれます、後発も７名で（内ＹＡＭＡ君、川ＭＡＴＡさん、飯ＤＡさんや亮さんなど・・この中で走れるわけ無いのですよ）前半は土曜日完休したので、調子は良くローテーションもそつなくこなす、ペースもさほど速くないがいい練習ぺーすだ、さすがベテランＯＨ橋さんが集団をコントロールすると楽しくなる（苦しいけど）激坂（１５％オーバー）で少し切れかけてしまうがなんとか粘る、農道出口で再集結して周知トンネルに向けてＧＯ！ここから１０ｋｍ以上の上り、ペースは良い、切れそうで切れれない速度は自分的に負荷ＭＡＸ状態。最後の最後で少しおくれてしまう、調子悪い右脚がまたへこたれてきた、こうなるとどうにもなら無い。その後峰小屋を上り、下り区間へ。　途中で路線バスに阻まれるが、その後は調子よく回す、脚はパンパンだが切れるわけには行かない、踏ん張って最後は久々スプリントに参加、大腿四頭筋が一瞬痙攣する。＜データ＞アップ含む　距離:52.06[km]　獲得標高:527.5[m]　蓄積ストレス:156.0　インテンシティ:1.00　消費エネルギー:1223.6[kJ]　最大ケイデンス:129.0[rpm]　平均ケイデンス:85.2[rpm]　最大スピード:63.6[km/h]　平均スピード：31.5[km/h]　最大ペダリング･パワー:701.9[W]　平均ペダリング･パワー:216.6[W]　最大ペダリング効率:73.3[%]　平均ペダリング効率:43.2[%] 　nPower:259.4 [W]2周目：一人で　1周目調子悪くなった脚はそのまま、なんとか克服しなくてはと、とにかく踏み込まない、抜重を意識して自然に回す感じ・・・意識している時はできているが、直ぐに踏み込んでしまう。　とにかく踏まない。このコースは周知トンネルへの上り１０ｋｍの半ばで、2周目に来たことを必ず後悔する、しかし、ここまで来ると完走しても戻っても険しさはおなじなので、諦めて坦々と走る。　今日は気温が高い春野は1周目９℃、２周目１２度（天竜二股はなんと２０℃）、おかげで車が多い、単独で隅っこを走ってしても連続ホーンを鳴らす人がいる、昔は少し怒ったが最近は片手を挙げてやり過ごす、そのほうが自分も気持ちよい、自転車乗るたびに腹を立てていては疲れるから。最後の下り区間は抜重意識して。久々の２周回、アップ含めて１１０ｋｍの山岳コースはで出し切った。＜データ＞　獲得標高:569.2[m]　蓄積ストレス:102.6　インテンシティ:0.72　最大ケイデンス:118.0[rpm]　平均ケイデンス:76.8[rpm]　最大スピード:58.7[km/h]　平均スピード:25.3[km/h]　最大ペダリング･パワー:414.9[W]　平均ペダリング･パワー:165.4[W]　最大ペダリング効率:77.5[%]　平均ペダリング効率:38.8[%]　nPower:186.8 [W]さすが２周目は酷いデータだが、不調回復の手がかりを掴みたい、少しは見えたか！？

November 30, 2014

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SFR

仕事の一区切りが付いた・・・次がまた押し寄せてくるのだが会社の帰りにいつもの坂でＳＦＲ練、真っ暗闇は集中できる（暗闇の猫の光る目は少し怖かった）　１回目：Average Power (watts):275.2　　　　　Average Cadence (rpm):38.2　　　　　Averagetorque　(Ｎ・ｍ）：69　　２回目：Average Power (watts):282.8　　　　　Average Cadence (rpm):36.7　　　　　Averagetorque　(Ｎ・ｍ）：74　　３回目：Average Power (watts):257.9　　　　　Average Cadence (rpm):33.5　　　　　Averagetorque　(Ｎ・ｍ）:73　４回目：Average Power (watts):259.8　　　　　Average Cadence (rpm):34.6　　　　　Averagetorque　(Ｎ・ｍ）：72　５回目：Average Power (watts):259.0　　　　　Average Cadence (rpm):35.0　　　　　Averagetorque　(Ｎ・ｍ）：70 続いて平坦路でソリア（Ｌ６）１回目：１分　最大ペダリング･パワー:522.1[W](8.7W/kg)　平均ペダリング･パワー:411.7[W](6.9W/kg)　平均ケイデンス:74.2[rpm]２回目：３０秒　最大ペダリング･パワー:601.2[W](10.0W/kg)　平均ペダリング･パワー:505.7[W](8.4W/kg)　平均ケイデンス:85.5[rpm]３回目:１分　最大ペダリング･パワー:494.9[W](8.2W/kg)　平均ペダリング･パワー:384.5[W](6.4W/kg)　平均ケイデンス:93.9[rpm]ＳＦＲは左右のバランスを考えて、踏むのではなく体重を載せていくイメージ。先週の柿木さん解析では、左脚はトルクピークも高くポイント踏みができているが右はトルクピーク低くだらっとしたトルクカーブ、調子悪い右脚は疲れるがトルクは出ていない。　まだまだだが、少しずつ丁寧なペダリング意識して。★☆【TERZO】サイクル☆★15mmスルーアクスルアダプター　　[EC26BL]

November 27, 2014

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水曜練

水曜どうでしょう～練が定着してきた。今日はＡＫＩ君と二人で、いつも一緒の山ＭＯＴＯさんは練習中に高校生自転車の一時停止無視にぶつけられて負傷注で欠席～残念。コースは伊古部コース２５ｋｍほど。　ＡＫＩ君は終始アウタートップ固定、私はそれについていくこともできず切れてしまうが信号待ちで追いつくレベル。　ＡＫＩ君は日々進化している、若いっていいな～！！＜ＤＡＴＡ＞　走行時間:1:25:41　距離:35.40[km]　消費エネルギー:828.6[kJ]　最大ケイデンス:119.0[rpm]　平均ケイデンス:81.5[rpm]　最大スピード:52.2[km/h]　平均スピード:25.1[km/h]　最大ペダリング･パワー:768.9[W]　平均ペダリング･パワー:161.2[W]　最大ペダリング効率:70.6[%]　平均ペダリング効率:38.1[%]　nPower:224.7 [W] 最近のペダリングの乱れが酷い、”がちゃ踏み”状態、もっと丁寧にペダリングをしていかなければ。

November 26, 2014

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週末練

土曜日：桜台Ｒ浜名湖練に参加。事故防止の為、１編成５名以下にすることになった、一緒に走るメンバーの顔がしっかり見える人数、休める時間も少ないがいい感じで練習に集中できる。コースは３コースあるのだが、自由に選べる、今回は最長のＡコースを先発５名でスタート。前半は抑えつつ走るも国民宿舎坂で豊ＤＡさんがアタック、ＡＫＩ君が続くが私は坦々と進める、タイムを狙うというのではなく、ペダリングを確認しながら。　比較的いい感じで上れた。その後、三ケ日までなんとか４人で進める、結構脚を使うコースだ、上りで２，３回切れるがまってもらい以後集団ローテーション。風は無くゆっくり走れば最高のサイクリング日和なのだが、結構なペースで進める、当然最後まで休憩はない、５０ｋｍ走るくらいで休憩は入れてはいけない、脚パンの中で走りきる手段を考える。　あちこちの筋肉を総動員する。最後の佐浜の坂ではギブアップ・・・その後、フランスでラポムマルセイユのメンバーとして走ってきた、ＭＡＳＡ君の土産話でみんな大盛り上がり、結構苦労をして走っている、帰国後の実業団Ｅ１であっさり優勝してしまうのだから強いのは確か、礼儀正しく素直でいいやつだ！　（レースに何度か一緒に行ったが、帰宅後必ずお礼のメールが来るのは彼くらいなもの・・・）＜ＤＡＴＡ＞一人走行区間も含む　距離:101.00[km]　獲得標高:725.4[m]　蓄積ストレス:267.9　最大ケイデンス:131.0[rpm]　平均ケイデンス:83.5[rpm]　最大スピード:58.5[km/h]　平均スピード :28.4[km/h]　最大ペダリング･パワー:686.6[W]　平均ペダリング･パワー:178.8[W]　最大ペダリング効率:85.0[%]　平均ペダリング効率:40.7[%]　nPower:225.5 [W]帰宅後ＡＫＩ君とＭＴＢで山の中を３０ｋｍほど、脚パンは完全にこげパンになってしまう。日曜日：ＳＰＡＤＥＡＣＥチーム練　比較的暖かい朝６℃だ・・・集まったのは１３名ほど、超強力なメンバー多数（櫻Ｉさん、ＲＹＯＵさん、飯ＤＡさん、清ＭＩＺＵさん、ＭＡＳＡ君、川ＭＡＴＡさん・・・怖すぎる顔ぶれ）なので、先発５名でスタート、ローテーション速いです、”ボンジュールさん”！　　前半の平坦で脚は終了、土曜日の浜名湖とＭＴＢでＴＳＳ３００越えてるので、自分的に目一杯でした。途中まってもらうが周知トンネルで切れました・・・ここからは１００Ｗしか出ない。最後の峰小屋も待ってもらって最終列車に乗せてもらうが、車掌さんポジションから動けず終了。帰りは日帰り温泉でマッタリして、ＭＡＳＡ君家の「いこいラーメン」（超行列で４０分待ちでした）でド美味い塩ラーメン食べて帰宅。＜ＤＡＴＡ＞：アップ走行含む　距離:56.80[km]　獲得標高:563.9[m]　蓄積ストレス:146.8　最大ケイデンス:129.0[rpm]　平均ケイデス:83.5[rpm]　最大スピード:58.9[km/h]　平均スピード:27.3[km/h]　最大ペダリング･パワー:706.9[W]　平均ペダリング･パワー:173.6[W]　最大ペダリング効率:71.5[%]　平均ペダリング効率:38.9[%]　nPower:218.5[W]日曜日はもう少し追い込んで距離も走りたいが、まだまだ力が足りない。帰宅後は、土日活躍してくれた２台のマシンを綺麗に洗って、給油などしてみる、いい自転車だ！

November 23, 2014

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mont-bell ZEO-LINE　腹巻で夜練

週初めからの最近の調子悪さ続行中～それでも柿木さんからは、ポジション修正のアドバイスを受けて調整している。水曜日：「水曜どうでしょう」練　（プチチーム練）　先週同様3人でチーム練、コースは豊橋イオン南店から伊古部に行き、そこから国42号を東進して細江まで、そこから北進して国1号へでる、おおよそ２５ｋｍ。今回の練習パターンは、コースを頭に入れながらローテーションでペースを保つ。私（52歳）、山MOTOさん（39歳）、AKI君（28歳）と年齢もばらならで、やはりAKI君のペースが速く付いて行くだけでも脚はパンパンになる、それでもなんとかローテーションをこなしていく、このコースアップダウンが激しい、後半の上りでAKI君のアタックに対応しようとした瞬間、大腿四頭筋が攣ったって終了。＜データ＞　距離:25.82[km]　獲得標高:133.8 [m]　インテンシティ:1.08　最大ケイデンス:124.0[rpm]　平均ケイデンス:90.2[rpm]　最大スピード:55.8[km/h]　平均スピード:31.0[km/h]　最大ペダリング･パワー:845.4[W]　平均ペダリング･パワー:224.2[W]　最大ペダリング効率:72.0[%]　平均ペダリング効率:42.1[%]　nPower:279.8 [W] 寒い夜練はmont-bell ZEO-LINE　腹巻を装着、適度な引き締め感と寒さを防いでくれる。木曜日：ＳＦＲ練柿木さんから、不調対策の一環として「ＳＦＲ」練を再開のご指示を頂いた。ペダリングを1回転毎に確認しながら行う、ケイデンスは４０回転以下、７０Ｎ・ｍ以上で　１回目：Average Power (watts):322.7　　　　　Average Cadence (rpm):38.3　　　　　Averagetorque　(Ｎ・ｍ）：80　　　　　平均ペダリング効率:70.9[%]　２回目：Average Power (watts):292.8　　　　　Average Cadence (rpm):36.1　　　　　Averagetorque　(Ｎ・ｍ）：77　　　　　平均ペダリング効率:70.7[%]　３回目：Average Power (watts):275.8　　　　　Average Cadence (rpm):35.6　　　　　Averagetorque　(Ｎ・ｍ）:74　　　　　平均ペダリング効率:71.0[%]　４回目：Average Power (watts):279.1　　　　　Average Cadence (rpm):34.7　　　　　Averagetorque　(Ｎ・ｍ）：77　　　　　平均ペダリング効率:71.2[%]　５回目：Average Power (watts):277.5　　　　　Average Cadence (rpm):37.5　　　　　Averagetorque　(Ｎ・ｍ）：71　　　　　平均ペダリング効率:69.4[%]　４３０Ｗ－１分間、５８０Ｗ３０秒間のソリアを最後に実施して終了。半年ぶりＳＦＲは絶好調でいい感じでトルクも出ている、ペダリング効率も安定している。　不調感が全く無かった、何も考えず踏むという行為のみ、やはりローラーでは色々考えすぎてしまい、脚が余分な動きをしているのだろうが、さてどう直していけばいいのやら。諦めず一歩づつ。montbell モンベル ZEO-LINE L.W.Waist Warmer ジオライン L.W.ウエストウォーマー男女兼用ブラック ( BK ) k_1107502_bk

November 20, 2014

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今週

　最近仕事ＭＡＸでブログ書く暇が無い～って事でも無いのだが！？先週のＪＣＲＣ西湖ロードレースはＯクラス１４位で調子悪いそのままの結果。今週：月、火はメディオを行うが５分ともたず、ローラーで回せない、何が悪いのか水：『水曜どうでしょう』とご近所の自転車仲間に火曜の夜メールしたところ、『ＯＫ』の快諾を頂きご近所練開催、コースはいつもの石巻山へ。メンバーは同僚の山ＭＯＴＯさんとチームメイトの売り出し中のＡＫＩ君と私１回目：８分２１秒　最大ペダリング･パワー:457.3[W](7.6/kg)　平均ペダリング･パワー:316.2[W](5.3/kg)　平均ケイデンス:69[rpm]　nPower：328[W]２回目：９分０８秒　最大ペダリング･パワー:434.2[W](7.2/kg)　平均ペダリング･パワー:283.3[W](4.7W/kg)　平均ケイデンス:64[rpm]　nPower：300[W]ＡＫＩ君が７分37秒のコースレコード（我々の中で）、スタートから速かった、私は相変わらずの右脚不調でずっとダンシングでようやくこのタイム、全くダメダメ。帰りは３人で高速ローテーションの練習。　　いい練習のなったよ、『水曜どうでしょう』練は暫く続けていけたらいいな。木：サドル高や後退幅を色々変えてパワー変化を見る。　サドルは少し下げ気味のほうが右脚使えるかな？土曜日：桜台Ｒの浜名湖練。朝の気温が６℃を切ってきた、完全冬モード、しかし風はまだ肌を差すほどでは無い。今日から三ケ日オレンジロード区間を延長して走る、細江国民宿舎から三ケ日市街地までのアップダウンをはしる。　距離自体あまり変わらないが難易度はかなりＵＰ第１集団でスタート、メンバーは澤ＤＡ師匠とＡＫＩ君と私の３人で、交通安全を考え１Ｇｒ．を必ず５名以下で行うことと取り決めた、大勢で走るよりこれで強度もＵＰＵＰ！第２集団はＳｐａｄｅaceのキャプテンとRYOUさん、豊DAさんなど、５分差スタートだが山に入る前に抜かれた速過ぎる。　延びた区間のオレンジロードは上りがプラスされて、最後はハンガーノック状態、破壊力のあるコース、冬はこのコースでなんとかがんばらねば。　練習後はAKI君と浜名湖の反対側まで向い風と闘いながら帰宅。＜DATA>：単独区間が約半分　距離:101.40[km]　獲得標高:753.4[m]　蓄積ストレス:240.4　消費エネルギー:2298.7[kJ]　最大ケイデンス:120.0[rpm]　平均ケイデンス:79.7[rpm]　最大スピード:58.9[km/h]　平均スピード:26.3[km/h]　最大ペダリング･パワー:612.0[W]　平均ペダリング･パワー:165.7[W]　最大ペダリング効率:75.0[%]　平均ペダリング効率:40.9[%]　nPower:205.3[W]　最大勾配:16.9[%]　平均気温:7.7 [°C] 帰宅後、ＭＴＢで近くの林道を３０ｋｍほど走る、体幹を意識した走りで、浜名湖練のダメージがかなり残っているがこの状態でもフォームを崩さないように上る、最後は脚はパンパン状態。　下りもそこそこ攻めてタイヤの滑る感覚を養う～しかし、最近のタイヤはすこぶる性能良く安心して走らせられる。日曜日：ＳＰＡＤＥＡＣＥ春野練＋サイクリング大会　チーム練は10名ほど、先発は６名ほどで、私は土曜練が効いていて全く踏めず、ほぼローテーションも参加できなかった。　ロードではローラ練ほど右脚の不調ではないのだがパワーは出ていない、左６０％右４０％くらい、これでは付いていくだけで精一杯。後発は実業団選手、川ＭＡＴＡさんも久しぶり来られていた。春野の気温は３℃となっていた、寒い！＜ＤＡＴＡ＞　距離:49.23[km]　獲得標高:544.1[m]　蓄積ストレス:131.0　消費エネルギー:1156.6[kJ]　最大ケイデンス:123.0[rpm]　平均ケイデンス:86.9[rpm]　最大スピード:60.4[km/h]　平均スピード:29.6[km/h]　最大ペダリング･パワー:598.5[W]　平均ペダリング･パワー:193.1[W]　最大ペダリング効率:69.5[%]　平均ペダリング効率:42.2[%]　nPower:230.8 [W] データ的にも今ひとつな感じ、シーズンオフなので諦めず上げて行きたい。サイクリング大会：　ＳＰＡＤＥＡＣＥ主催のサイクリング大会２０名ほどの参加者あり、土曜日鈴鹿秋ＳＰ８時間で優勝した櫻Ｉさんや川ＭＡＴＡさん、そして地元で（いや日本中、えっ世界中かも・・！？）超有名なエース様も参加していただいた、そして奥様方のサイクリングも初？、コースは山ＳＨＩＴＡキャプテン企画の練習コース近く「森町」（森の石松生誕地）を堪能するコース、今まで練習では必死なので街を見たことなかったが、ゆっくり走って、みんなとしゃべって、楽しいサイクリング距離は５０ｋｍ程だったが、自転車の楽しさ再発見、櫻Ｉさんとエース様の掛け合い漫才が面白く笑いっぱなし、美味しいものも沢山食べれた、企画していただいた山ＳＨＩＴＡキャプテン、監督、先導して頂いた、杉ＨＡＲＡさん、ボンジュールさん、そして参加した皆さんありがとうございました。自転車の乗るようになって４年、ロードレースメインでやってきたが、最近２０年ぶりの再挑戦のＭＴＢ、そして仲間とのサイクリングや飲み会など楽しみの幅が広がっている、この歳になって友達が何倍にも増えた、こんな爺を相手にしていただき皆さんありがとうございます。topeak（トピーク) サイクルアクセサリーtopeak（トピーク) ライナップ　スタンドブラック TOD03001　

November 16, 2014

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外練

今週は7月以来最悪の絶不調、7月から少しずつ回復してきたが、今週はまたまた不調になった、こうなるとパワーは出ないので、ローラーなどはほぼゼロ諦めていつもの小山へ行ってみる石巻山２回１回目：８分２５秒　最大ペダリング･パワー:446.7[W](7.4W/kg)　平均ペダリング･パワー:305.8[W](5.1W/kg)　平均ケイデンス:65[rpm]　nPower：318[W]２回目：９分０７秒　最大ペダリング･パワー:461.8[W](7.7W/kg)　平均ペダリング･パワー:280.0[W](4.7W/kg)　平均ケイデンス:60[rpm]　nPower：291[W]帰りに７００Ｗ３０秒のスプリント練習を数回実施パワー的にはまずまず出ているが、脚の感触はやはり最悪、右脚が全く回らない感じ今週末ＪＣＲＣ西湖ロードレースに参加予定しているが、この脚では３０ｋｍ走れるかな？ＤＮＳにするかもしれない。【パーツのみを総額1万円で送料無料】TNI（ティーエヌアイ）Speed Pulley（スピードプーリー）TNI（ティーエヌアイ）Speed Pulley（スピードプーリー）【02P25Oct14】

November 5, 2014

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メディオ（Ｌ４）時間が無いけど

今週初めての自転車に乗る、週初めから出張で忙しい、１０月～年末まではづっと出張の嵐だ、それでも週末のチーム練は走りたいので平日は少しでも回しておきたい、身体的な休養は十分なんだけど、出張で芯のところはへとへとだったりする。　今日もなんとか３０分の時間を作り流すつもりでローラー。５分くらいから調子よく回るのを感じてきたのでメニュー１本突入メディオ（L4)２５０Ｗ以上１０分１回　メディオ１０分　最大ペダリング･パワー:374.2[W](6,2W/kg)　平均ペダリング･パワー:268.4[W](4.5W/kg)　平均ケイデンス:90[rpm]ＤＮ１００回転で１０分先週のメデュオが２５７Ｗだったので、１０Ｗアップした、休養十分だからだろう、実際の脚の調子は相変わらず不調、柿木さんからもお尻の筋肉の使い方のアドバイスを頂いたり、色々考えてくださっている、自分の脚か？と思うほど自由に動かない感じ、以前はどんなポジションでも左右バランスは５０：５０だった。　パワーは徐々に回復してきているので、調子をすこしづつでも上げて行きたい、しかし出張が多すぎる！（明日も）【パーツのみを総額1万円で送料無料】TNI（ティーエヌアイ）Speed Pulley（スピードプーリー）TNI（ティーエヌアイ）Speed Pulley（スピードプーリー）【02P25Oct14】

October 30, 2014

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週末練

週末練：土曜日：　久々土曜日の桜台Ｒ浜名湖練に参加しようと金曜日の夜メンテ中に不具合発生！　メインバイクのコルナゴのＲＤ不調でシフトできず～　なら、ローラー専用のアルミバイクのソメックで行こうとホイール替えてたら、リアシフトワイヤー切れてしまう～どちらともリアのシフトができなくなるという内容、こんな事もあるんだな、これは今回は浜名湖を止めておけというご指示と考え無理に直さず朝練参加中止決定して朝寝を！と考えていたが、娘が朝一新幹線で出かけるので駅まで送れという、結局朝寝はできず・・・・。自転車を午前中に直し、家事を片付けお昼からは最高の秋晴れ！　自転車乗れ～って感じなので、シフト調整しながらスタート、一人で走るとだらだらしてしまう、最近恒例の石巻山へ先ずは行ってみる。ヒルクライム２ｋｍ　２本１回目：８分１９秒　最大ペダリング･パワー:428.2[W](7.1W/kg)　平均ペダリング･パワー:300.0[W](5.0W/kg)　平均ケイデンス:65[rpm]　nPower：310[W]２回目：９分２３秒　最大ペダリング･パワー:391.3[W](6.5W/kg)　平均ペダリング･パワー:264.4[W](4.4W/kg)　平均ケイデンス:62[rpm]　nPower：281[W]この道は夜走るほうが集中できる、１８％坂が続くのが見えると心折れてしまうので。その後は多米峠を上り静岡側へ下り、湖西市農道の平坦で６００Ｗ３０秒モガキ２本入れて脚は終わり、ポタリングモードに切り替え、ご近所の自転車＆アウトドアショップの「カントリーモーニング」さんによってみる、もう２０年以上お付き合いさせて頂いているお店、どちらかといえば私はアウトドアショップ的だと思っていたが、最近はＭＴＢに留まらず、ロードのお客さんも増えている様子、お客さんが絶え間なく入れ替わる、店長さんが気さくな方なので、皆さ集まるんでしょうね～。　ここで桜台ＲのＷ氏の新車ＭＴＢ組み立ての立会い、あちこちチェック、いいバイクです、桜台ＲもＭＴＢ保有率高くなってきた、冬練が楽しみ。日曜日：　ＳＰＡＤＥ・ＡＣＥ春野朝練に参加。　今日は実業団美浜クリテがあるので、監督や有力選手不在で私を含め参加者は６名、ちょっと少ないかな。　シーズンＯＦＦも近づいているのでこんなものか！？でも今日のメンバーは私を除けば超強力！　かなりヤバイ感じ。スタートからやはり超ハイペース、４００Ｗで踏んでいても千切れてしまう、新車（Ｃ６０）投入の飯ＤＡさんが速すぎる。　飯ＤＡさん、ヤンマーキャプテン、大ＳＵＧＩ君の３人がとんでも速度で消えていく～、残されたのは澤ＤＡ師匠、今Ｉさんと私でなんとかローテーションを回して進める。農道下った信号で揃い待ち、再度皆で走るが、ローテーションなんて入れない、緩やかな上りなのだが、付き位置でも３００Ｗは軽く越える、三倉の手前でやはり先ほどの３人が消えていった。その後本格的な上りに入ったところで脚に違和感を感じたので、止まって確認するとサドルが２０ｍｍくらい下がっている、直して再スタートこれで一人になる、暫く走るとヤンマーキャプテンが迎えに来てくれる、ちゃんと拾ってくれるのが有難いが結構脚に来ている。下りはヤンマーキャプテンが速い、下りが苦手な大ＳＵＧＩ君で詰まる、直線で抜いてやる、上り平坦では簡単に負けるがまだ下りは私のほうが速いぞ！途中路面が濡れていて一瞬ヒヤッとするが最近はこれくらいではビビラ無い。下ってから、遅れた大ＳＵＧＩ君が鬼引きを始める、もう付くだけで必死。　峰小屋の登りは早々ヤンマーキャプテンが抜け出していく、流石オールタウンダーだわどこでも速い。　　最後のゴールまではなんとかローテーションにも参加して走りきる。　久々出し切った感がある。　２周目どころではない。実業団美浜クリテでチームメイトのＲＹＯＵさんがＥ２で優勝！　ＳＰＡＤＥ・ＡＣＥから優勝者は久しぶり、ＲＹＯＵさんのスプリント力はもの凄い、練習でもまず付いていけない、今日たまたまチーム練終了してからみんなで話してる時ＲＹＯＵさんって下ハン持たないし、スプリントもブラケット持ち、だけど速い速いのが正解という話をしていたところ。　おめでとうございます、ＲＹＯＵさんＥ１でも暴れてください。チーム練ＤＡＴＡ：走行時間:1:34:14インテンシティ:1.01最大ケイデンス:123.0 [rpm] 平均ケイデンス:86.7 [rpm]最大スピード :62.7 [km/h]平均スピード:31.6 [km/h]最大心拍数:185 [bpm]平均心拍数:163 [bpm]最大ペダリング･パワー:781.5 [W]平均ペダリング･パワー:228.6[W]最大ペダリング効率:73.0 [%]平均ペダリング効率:43.6 [%]nPower:262.7 [W]平均パワーバランス:56.4 ： 43.6 [%] TERZO (テルッツォ) 15mm スルーアクスルアダプター EC21/EC23/EC25用 [EC26BL]【メール便2個までOK】パンク修理　ゴムのりとパッチシートセット【メール便の場合は日時指定・代引き・後払い不可】

October 26, 2014

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夜練　ＴＮＩSpeed Pulley走ってみた

今日はいつもの近場”石巻山”のヒルクライム2回２ｋｍ平均斜度７％　最大斜度１８％が結構続く夜は街灯一つも無く真っ暗闇～少し怖い。　今日は濡れていたので、ダンシングすると時々空転するし下りが神経を使う。　近くの山では”熊”が出たというし～。１回目：８分０９秒　ソリアＬ５　最大ペダリング･パワー:424.7[W](7.1W/kg)　平均ペダリング･パワー:306.4[W](5.1W/kg)　平均ケイデンス:83[rpm]　nPower：306[W]２回目：９分１７秒　メディオＬ４　最大ペダリング･パワー:386.1[W](6.4W/kg)　平均ペダリング･パワー:263.3[W](4.4W/kg)　平均ケイデンス:62[rpm]　nPower：275[W]帰りに信号ダッシュで３０秒６００Ｗを２本ＴＮＩSpeed Pulley実走：良い：・ペダリングが軽くなったのを体感できる、鈍感な私でも十分に軽くなったと感じる（多少のプラシーボ含む）悪い：・変速性能低下、特にローギア側　しかし、これはまだ調整のよちあり。　取り付け時、テンションバネの位置を中央にしたが、もう少し強くしたら変速性能は上がるかもしれない、ロー側テンションが低いとカセットギアとプリーギアの距離が離れてしまうようだ。　テンションをアップさせればギア間を近づけることできると思う。　また次回調整。【パーツのみを総額1万円で送料無料】TNI（ティーエヌアイ）Speed Pulley（スピードプーリー）TNI（ティーエヌアイ）Speed Pulley（スピードプーリー）

October 23, 2014

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熊鈴　＆　TNI Speed Pulley

今月は出張ばかりで、自転車に乗れていない、特に先週はゼロ！しかも仕事はMAXで休養どころでもない、かなり鈍ってきている。久々ローラーメディオ（L4)２５０Ｗ以上１０分１回ＵＰ：９０回転で１０分　この時点で心拍がかなりやばい　メディオ１０分　最大ペダリング･パワー:332.4[W](5.5W/kg)　平均ペダリング･パワー:257.1[W](4.3W/kg)　平均ケイデンス:91[rpm]ＤＮ：９０回転で１０分最近ローラーに全く乗れていないが、この落ちようも酷すぎる。　ベースアップの為、１０分メディオを強化必要だね。　ただ年内はかなり仕事が忙しく出張ばかりなんだよな。ＴＮＩ　Speed Pulley　を付けてみた。　まだ実走はしていない。回した感じでは、軽くなっている、アルテグラプリーからデュラプリーに替えたときよりも軽く回る、実際これでパワーアップはしないと思うが、見た目重視かな！？取り付けは３０分くらいで完了した、ただ元々のプリーがどのように装着されているかの知識が無かったので、注意深く分解しながら交換。　テンション用のスプリングの強さを決める位置の穴が数箇所あるので、どこを使えばよいか分からないのでとりあえず真ん中の穴を使ってみる。　固定用ネジのスペーサーなどは元々付いているものを流用する。近くの山で”熊”が出たという情報、とりあえずＭＴＢには”熊鈴”装着、効果有るのか不明～？【パーツのみを総額1万円で送料無料】TNI（ティーエヌアイ）Speed Pulley（スピードプーリー）TNI（ティーエヌアイ）Speed Pulley（スピードプーリー）

October 21, 2014

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ソリアL5　弱い

週末強力な台風がまた来るらしい～最近ローラーメニューを殆どしていない、お陰で週末のチーム練等はそれなりに脚は回るが続かない、メニューを少しやってみる３３０Ｗ（Ｌ５）以上２分で４，５回インターバルは３，４分ＵＰ：２００Ｗ以下で１５分、時々１００回転以上で回す１回目：２分　最大ペダリング･パワー:370.7[W](6.1W/kg)　平均ペダリング･パワー:325.0[W](5.4W/kg)　平均ケイデンス:100[rpm]２回目：２分　最大ペダリング･パワー:364.9[W](6.1W/kg)　平均ペダリング･パワー:325.8[W](5.4W/kg)　平均ケイデンス:95[rpm]３回目：２分　最大ペダリング･パワー:364.5[W](6.1W/kg)　平均ペダリング･パワー:318.6[W](5.3W/kg)　平均ケイデンス:97[rpm]４回目：２分　最大ペダリング･パワー:360.5[W](6.0W/kg)　平均ペダリング･パワー:317.0[W](5.3W/kg)　平均ケイデンス:95[rpm]ＤＮ：１５０Ｗ以下で１５分弱くなった～やはり右脚が全然力が入らないというか、逃げていく感じだ、パワーよりも丁寧に回すことに重点をおいてやったほうがよいのだろうか？　諦めず続けるのみ。PC・ケータイ両方購入でポイント3倍！10/10（金）9:59まで！【取り寄せ品】【EC26BL】PIAA　ピア　TERZO　テルッツォ　キャリアMTB15mm スルーアクスル対応キャリア積載用アダプター

October 9, 2014

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月食の中,定番コースへ

どうもローラーが苦手になってしまった。　今日は皆既月食、それを見ながら定番「石巻山」ヒルクライムコースへ行ってきた。少し肌寒くなってきたが、走り出せば気持ちよくはしれるくらい。しかし空は雲が多く月は余りはっきりとは見えない１回目：８分０１秒　ソリアＬ５　最大ペダリング･パワー:468.9[W](7.8W/kg)　平均ペダリング･パワー:309.0[W](5.1W/kg)　平均ケイデンス:70[rpm]　nPower：321[W]２回目：８分４２秒　メディオＬ４　最大ペダリング･パワー:446.3[W](7.4W/kg)　平均ペダリング･パワー:279.6[W](4.7W/kg)　平均ケイデンス:69[rpm]　nPower：296[W]やはり先週息子と走った時よりは少し遅いタイム、単独走ではベスト。2本目は月見見学？車が多く集中できずかなりタイムダウン。このコースもだいぶ慣れてきたので、呼吸などはだいぶ楽に登れるが、右脚の不調は相変わらず、調子良いときは全然よいのだが、今日は全くだめな日だった。先日の台風で石巻山登山道もだいぶ荒れていた、途中土砂崩れ補修工事現場もある、下りはかなり気を使う皆既月食～スマホで写らないね～自転車空気入れ　自転車のエアポンプ　自転車携帯用ポンプ【パナレーサー】ミニフロアポンプ　携帯空気入れ【フロアポンプ】【英式】【米式】【仏式】

October 8, 2014

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定番コース

先週日曜日は、地元でレース参加、桜台Rの皆さんと一緒に、いやー楽しかったピリピリするレースも緊張感がたまりませんが、皆で大人の遊びもＧｏｏｏｏｏｏｄ！でした。結果は・・・・私が足引っ張りました！火曜日；息子が学校秋休みで豊田しから自転車で帰ってくるので、途中で合流して８０ｋｍほどサイクリング、本宮山久々上ったが、過去最悪のタイム・・・まっサイクリングという事で、一度帰宅し午後はＭＴＢで息子と山の中をふらふらと走りました、ＭＴＢでも３０ｋｍほど走って”くたくた”な一日、自転車遊び最高！息子と夜練、定番の石巻山を２本１回目：７分５５秒　ソリアＬ５　最大ペダリング･パワー:465.5[W](6.2W/kg)　平均ペダリング･パワー:307.8[W](4.5W/kg)　平均ケイデンス:71[rpm] nPower：327[W]２回目：８分２１秒　メディオＬ４　最大ペダリング･パワー:460[W](6.7W/kg)　平均ペダリング･パワー:296.7[W](4.6W/kg)　平均ケイデンス:67[rpm] nPower：315[W]二人で走るとパワーでるねー、タイムもとうとう7分台特に1回目はいままでできなかったほぼシッティングで上った、まだ左右のバランスは悪いが、回復の兆しかも？2回目は軽く息子に置いて行かれるしまつ、３０秒負けた。苦しい練習だけど、笑みがこぼれてしまう、自転車って本当に楽しい！

October 1, 2014

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定番に成りつつあるコース

どうも調子に乗れていない、右脚は相変わらず、片足スクアッドなどは左右共同じ感覚なのだが、ペダリングに成ると明らかにおかしい、特に足首に落ち着きが無くなる右脚。ローラーは諦め、昨日も行った石巻山へ行くことに、金曜日ということで車が多い、それと逆送してくる自転車の多い事、特にいい大人が多いのが悲しい。今日も２本昇ってみる。　自分のペダリングを確認しながら～１回目：８分５５秒　メディオＬ４　最大ペダリング･パワー:373.1[W](6.2W/kg)　平均ペダリング･パワー:270.6[W](4.5W/kg)　平均ケイデンス:64[rpm] nPower：281[W]２回目：９分１４秒　メディオＬ４　最大ペダリング･パワー:403.5[W](6.7W/kg)　平均ペダリング･パワー:278.0[W](4.6W/kg)　平均ケイデンス:61[rpm] nPower：285[W]１回目はほぼシッテング、メディオレベルでよいが、力は左脚６０％という感じ、右脚が調子良ければ３００WAVEは出せるはずなのだが、２本目はダンシング２０％というところ、しかし疲れて途中からペースダウン。諦めずがんばるのみ石巻山の中腹駐車場にウサギが２匹、飼われているのだろうか？TOPEAK ポケットロケットマスターブラスター

September 26, 2014

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ソリア　L6

大雨の予報、本当に今年はづっと梅雨のようだ。　仕事は相変わらず危機的に忙しい、目が回るほど、人が足りない。ローラーメニュー：ソリア３７０Ｗ（Ｌ６）以上　１分５回　インターバル３分以内ＵＰ：９０～１００回転で１５分、途中２５０Ｗ以上１分２回いれて。１回目：１分　最大ペダリング･パワー:443.4[W](7.4W/kg)　平均ペダリング･パワー:402.0[W](6.7W/kg)　平均ケイデンス:106[rpm]２回目：１分　最大ペダリング･パワー:451.2[W](7.5W/kg)　平均ペダリング･パワー:398.9[W](6.6W/kg)　平均ケイデンス:104[rpm]３回目：１分　最大ペダリング･パワー:447.9[W](7.5W/kg)　平均ペダリング･パワー:391.4[W](6.5W/kg)　平均ケイデンス:106[rpm]４回目：１分　最大ペダリング･パワー:442.4[W](7.4W/kg)　平均ペダリング･パワー:397.8](6.6W/kg)　平均ケイデンス:103[rpm] ５回目は集中切れて途中終了ＤＮ：９５回転以上で２０分今日はローラー前から、疲れＭＡＸ、特に背中がいたい、一日集中力必要な仕事だったから疲労困憊明日からも諦めず挑戦～パイオニアさんからペダリングモニタ修理完了連絡あり、明日帰りに付け替える予定かな！？

September 24, 2014

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ソリア　Ｌ６

　今日は仕事だけども、会社から「交通教育センターレインボー浜名湖」へドライバー研修に行って来た、職場代表！だろさ。　でも、結構ために成った、例えば最近ハンドルを「掌」でくるくる回すハンドルの持ち方の人多いじゃないですか！？　　この回し方で、危険回避行動（ブレーキ⇒ＡＢＳ効く⇒ハンドルで回避⇒危険回避⇒元へ戻る）すると、ハンドルで回避まではいけるが、その後戻せない～、だから電柱とか壁に激突するみたいだ、現実に同じ車で体験した人はこのタイプで低μ路面危険回避場面で一次回避はできたが、その先のパイロンに激突、車内では”タコ踊り、ワイパーＯＮ！”なんてことに成ってました。　　体験するってとても大切、頭で分かっているけどそれプラス体験が重要。自転車の乗り方も全く同じだけど～。今日はローラーで　ソリア（Ｌ６）３７０Ｗ以上１分５回、インターバル３分でＵＰ：９０回転で１５分、途中３００Ｗ３０秒２度１回目：４０秒　最大ペダリング･パワー:501.5[W](8.4W/kg)　平均ペダリング･パワー:421.0[W](7.0W/kg)　平均ケイデンス:110 [rpm]２回目：５０秒　最大ペダリング･パワー:474.6[W](7.9W/kg)　平均ペダリング･パワー:430.9[W](7.2W/kg)　平均ケイデンス:103　[rpm]３回目：１分　最大ペダリング･パワー:458.9[W](7.6W/kg)　平均ペダリング･パワー:409.1[W](6.8W/kg)　平均ケイデンス:104 [rpm]４回目：１分　最大ペダリング･パワー:458.4[W](7.6W/kg)　平均ペダリング･パワー:402.7W](6.7W/kg)　平均ケイデンス:100 [rpm]５回目：１分　最大ペダリング･パワー:452.5[W](7.5W/kg)　平均ペダリング･パワー:425.6[W](7.1W/kg)　平均ケイデンス:94 [rpm]ＤＮ：何も考えず１５分くるくる回すのみ。先週と同じく、このＬ６あたりのパワーもまずまず出ている、ただ１回目はスタートで５００Ｗまで上がってしまい最後までもたなかった。３０℃を越えていたローラー時の室温も２５℃を下回ってきた、今が一番やり易い時期だけど、調子にはまだ乗り切れて居ない。　３歩進んで２歩下がるくらいにはしないとな。　諦めずだよ。自転車用工具【AF】ParkTool/パークツール　ポリリューブ1000　PPL-1　113g　チューブ入

September 18, 2014

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外練、ソリアＬ５

最近の調子の悪さは相変わらず、ローラーをしても余りメニューこなせず、そこで週末以外にも平日にロード練取り入れることにしてみた。コースは、自宅から１０ｋｍほどのところにある石巻山、中腹まで舗装路がある上り２ｋｍの距離で最大斜度１５％、平均斜度７％、途中に８００ｍほどの緩い上り区間があるので、割と最大斜度が続く。１回目：７分５４秒　ソリアＬ５　最大ペダリング･パワー:421[W](7.0W/kg)　平均ペダリング･パワー:280[W](4.7W/kg)　平均ケイデンス:69 [rpm] nPower：303[W]２回目：８分４３秒　メディオＬ４　最大ペダリング･パワー:388[W](6.5W/kg)　平均ペダリング･パワー:247[W](4.1W/kg)　平均ケイデンス:59　[rpm] nPower：265[W]途中車の少ない信号待ちでは、スプリント練も行う、以外と近場で強度の高い練習ができた自分の住む町の夜景が見える。コースは街灯なしの真っ暗闇、下りはさすがに怖い

September 17, 2014

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週末練～パイオニアとうとう壊れた！

週末練：　金曜日：ローラーで調子上がらない、チームメイトのＯＫＡさんに相談したら、実走してみたら！っと明快な応えが帰ってきた、会社帰宅後早速石巻山へＧＯ！ところが、途中からパイオニアさん調子悪い、がんばって回しても２００Ｗいかない！？　と思えば４００Ｗ出たり、帰宅後ＬＯＧを見るとＬ側のデータが”ゼロ”、以前から突如２ｋＷでたりするのもＬ側だった。パイオニアさんから取り付けたサイクルセンター安川さんへデモ機貸し出しの依頼も言っていて、早速デモ機と交換した、修理には1週間ほど掛かる見込み、でも1週間で直れば良い、ＳＲＭだったら２，３ヶ月掛かるかも？　ＰｏｗｅｒＴＡＰは代理店さんがんばってて、短期間修理対応してくれるときいた。データは無し。土曜日：桜台レーシング浜名湖練参加朝4時半自宅出発、少し冷んやりするが、気持ちよい　今回も20名ほどの参加、相変わらずの盛況ぶり、とにかくこの近辺のド強い人みなさん来てるかんじだ。先発でスタート、先発といっても速いですよ、国体選手さんなんかいますから。いつもは調子悪い上りも今日は以外といけた、まだ違和感はあるのだが、皆と走れればよい、時間をかけて修正していくしかないと考えている。スプリントインターバルが結構掛かる、最後は反応が鈍ってきるが、全力で走れた。　桜台Ｒの皆さんありがとうございます。　天気が良いので、家事都合で途中で離脱。（もったいない練習でした）＜データ＞集合場所へのアップや離脱後のサイクリング含む　距離:84.10[km]　獲得標高:649.8[m]　最大ケイデンス:135.0[rpm]　平均ケイデンス:79.5[rpm]　最大スピード:62.1[km/h]　平均スピード:27.1[km/h]　最大心拍数:185[bpm]　平均心拍数:136[bpm]　最大ペダリング･パワー:721.1[W]　平均ペダリング･パワー:154.8[W]　最大ペダリング効率:66.5[%]　平均ペダリング効率:38.2[%] 　nPower:205.4 [W] 日曜日：ＳＰＡＤＥＡＣＥチーム練：天竜　春野コースを２周１周目：　こちらも２０名くらい集まった、交通状況を考え２班でスタート、私は先発隊で。平坦部分からかなりのハイペース、激坂後に早くも切れてしまうが信号でまってもらう。　ここからも終始いいローテーションで走る、先発のリーダーはボンジュール氏（注：日本人です）、ローテーションで詰まる人にアドバイスをして、全体のペースを上げる、上りは徐々に切れてしまうが力は出し切れている。　最後の上りの峰小屋を越えてからのハイペースは脚が千切れそうだ～、最後は路線バスに入られてしまう。

September 14, 2014

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ソリアＬ６

昨晩の雨と雷は凄かった、全く異常な天気だ不調は相変わらず、柿木さんも原因追及を真剣に取り組んでくれている、ありがたい。ソリア（Ｌ６）１分３６０Ｗ以上で５回、インターバルは３分ＵＰ：１５０Ｗ～２００Ｗで１５分　途中１００回転２７０Ｗ６０秒を２回入れる１回目：１分　最大ペダリング･パワー:465.5[W](7.8W/kg)　平均ペダリング･パワー:395.6[W](6.6W/kg)　平均ケイデンス:109 [rpm]２回目：４８秒　最大ペダリング･パワー:456.6[W](7.6W/kg)　平均ペダリング･パワー:389.2[W](6.5W/kg)　平均ケイデンス:107　[rpm]３回目：１分　最大ペダリング･パワー:471.4[W](7.9W/kg)　平均ペダリング･パワー:404.4[W](6.7W/kg)　平均ケイデンス:104 [rpm]４回目：１分　最大ペダリング･パワー:432.9[W](7.2W/kg)　平均ペダリング･パワー:391.5[W](6.5W/kg)　平均ケイデンス:104 [rpm]５回目：４０秒　最大ペダリング･パワー:437.4[W](7.3W/kg)　平均ペダリング･パワー:385.5[W](6.4W/kg)　平均ケイデンス:107 [rpm]ＤＮ：９０回転で１０分サドルの前後や高さを変えてみる、本来力のある右脚からパワーが出ない、特に前傾をきつくすると顕著だ、トルクが出せないので、ケイデンスで稼いでしまう、すると直ぐにたれるこれが現状だ、ではなぜトルクが出せないのかが分からない、全力走の時は出ている。

September 11, 2014

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週末練・パイオニア不調！

土曜日：桜台レーシング朝練　朝４時半ごろ自宅を出発、途中凄い霧で数ｍ先も見えず、一気にモチベーションダウン。　霧は疲れるばかりで中々進まない、途中路駐のでかい車にぶつかりそうになる、危なかった。本日も桜台レーシングの朝練は大盛況だ！　市民レーサーから実業団Ｐ選手まで、かなり凄い、それもチームの枠を超えての参加、それを受け入れてくれるチームの懐の広さを感じる、桜台Ｒのチームジャージ買っちゃいます！スタートは先発で７名ほど、ＭレーシングＥ２の方がいらっしゃる、先発レベルの走りではないぞ～！　上りはこの方とＮ藤さんが速い、かれはロードを買ったころから知っているが、力付けてきている。　上りでは切れましたよ！途中レイクサイドウェーって元有料道路があるのだが、ここは車も結構飛ばす、幅寄せしてくる車も多い、今回も一度衝突しそうになった。　結構急ブレーキでした。もがきポイントで澤ＤＡ師匠について早掛けしてみるが、Ｅ２選手に軽々交わされた～力が違いすぎる。後半はもうタレタレ、まだ不調の右脚は回復していない模様で、後半は全く感覚なし。それでもどうにか１３０ｋｍくらい走った。＜データ＞　消費エネルギー:2209.5[kJ]　最大ケイデンス:127.0[rpm]　平均ケイデンス:86.1[rpm]　最大スピード:58.9[km/h]　平均スピード:27.4[km/h]　最大ペダリング･パワー:652.4[W]　平均ペダリング･パワー:136.3[W]　最大ペダリング効率:99.9[%]　平均ペダリング効率:35.9[%]　nPower:181.6[W]　平均パワーバランス:49.7 ： 50.3 [%] 最大ペダリング効率９９．９％って何？　先日ファームウェアーバージョンアップしてから何か変だぞ！？日曜日：単独浜名湖サイクリング＋α　チーム練に出かけるべく３時起床、外は以外と強い雨～、これで気持ちダウン、実業団ＴＴもあるのでチームの皆さんも来ないな～って早々にＤＮＳ、春野は降っていなかった様子、行けばよかったかな？榊バッランさん。２度寝する気にもなれず、錦織選手の全米ＯＰＥＮテニスをチェク、ＴＶはＷＯＷＷＯＷ独占なのね～残念。でもツイッターとかで速報がどんどん流れている、ＴＥＸＴでも結構興奮してくる、で、折角だからローラーを回しながら～朝３時半にローラーって？　でも集中できず。　凄いな錦織選手、決勝も勝ち抜いてください。午後は単独で浜名湖練、ショートコースを１周（７０ｋｍほど）、熱い風が強い、単独練って日じゃない、案の定いつもは沢山すれ違うローディーも今日は１０人以下、大変だった。１分ほどのスプリントを混ぜながらサイクリング。　最後はドリンク切れでやばくなり、途中のＭＯＩＭＯＩさんという浜名湖ローディーのオアシスで補給強行～しばしリラックスタイム補給後、多米峠ヒルクライム、ベストは６分３０秒ほどだが本日は８分４０秒、酷い酷すぎる、ここまで落ちているとは。　今回データはあきらかにおかしいＭＡＸＰｏｗｅｒが２ｋＷとか出ている、何これ？　ゼロ校正は当然毎回しているし～こんなのが度々出てくるとデータの信憑性がねぇ？　今回は、ケイデンスを抑え目で、でも踏み込まずってところを意識して。＜データ＞　消費エネルギー:1153.9[kJ]　最大ケイデンス:110.0[rpm]　平均ケイデンス:77.4[rpm]　最大スピード:60.4[km/h]　平均スピード:26.6[km/h]　最大ペダリング･パワー:2000.6 [W]　平均ペダリング･パワー:138.3[W]　最大ペダリング効率:1808.5[%]　平均ペダリング効率:37.8[%]　nPower:182.5[W]　平均パワーバランス:51.9 ： 48.1 [%] 　この２０００．６Ｗとか１８０８．５％とか～おいおいいままでハードやソフトの不調は色々有ったが（勝手に電源ＯＦＦとか）、今回のまた新しい不調？　パイオニアさんにはご相談メールはしてみました。　早く解決してください。

September 7, 2014

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ソリア（Ｌ６）

疲れが溜まってきた感じ、明日は完休日にしないとだめかな？　しかし、週末は雨模様～ソリア（Ｌ６）１分３６０Ｗ以上で５回、インターバルは３分ＵＰ：１５０Ｗ～２００Ｗで１５分　途中１００回転３００Ｗ３０秒を２回入れる１回目：１分　最大ペダリング･パワー:470.7[W](7.8W/kg)　平均ペダリング･パワー:412.3[W](6.9W/kg)　平均ケイデンス:109 [rpm]２回目：４０秒　最大ペダリング･パワー:475.0[W](7.9W/kg)　平均ペダリング･パワー:416.5[W](6.9W/kg)　平均ケイデンス:107　[rpm]３回目：１分　最大ペダリング･パワー:442.7[W](7.4W/kg)　平均ペダリング･パワー:400.1[W](6.7W/kg)　平均ケイデンス:104 [rpm]４回目：１分　最大ペダリング･パワー:436.9[W](7.3W/kg)　平均ペダリング･パワー:393.1[W](6.6W/kg)　平均ケイデンス:104 [rpm]５回目：１分　最大ペダリング･パワー:430.4[W](7.2W/kg)　平均ペダリング･パワー:372.3[W](6.2W/kg)　平均ケイデンス:107 [rpm]ＤＮ：９０回転で２０分２回目は一瞬集中が切れた～その他は目標値クリアまずまず上げることができている、メディオと真逆でソリアは以外と調子良い。　しかし、５回目最後はかなり視野が狭くなってくる感じがする。脚はパンパンな状態になっている。ブエルタでのコンタドールは凄いな～、ＪＡＰＡＮ　ＣＵＰに着て欲しいぞ。諦めず一歩ずつ進め！サプリ！自転車【送料無料】自転車サプリメント aminovital アミノバイタルプロPRO 1箱(180本入) 自転車　10P01Jun14

September 4, 2014

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メディオ～ソリア　パイオニアアップロードできず！？

火曜日夜、パイオニアさんの「Ｃｙｃｌｏ－Ｓｐｈｅｒｅ」サイトのメンテが２１時ごろ終わったのでデータをアップロードしようとしたができず、早速パイオニアさんへメールしてみる。　　今日は直っていた。　昨日今日と、とてもいい風が吹いて気持ちよい、自転車乗りたい～、しかし仕事はかなり立て込んでいる、ため息しか出ず。月曜日：回復走（ケイデンス高めで３０分）火曜日：メディオ（Ｌ４）１０分２６０Ｗ以上で１回ＵＰ：１５０～２００Ｗで２０分(じっくりと）　最大ペダリング･パワー:337.5[W](5.7W/kg)　平均ペダリング･パワー:264.0[W](4.5W/kg)　平均ケイデンス:95.7[rpm]ＤＮ：９０回転以上で２０分最近どうもできていないメディオ、春先に体重５倍ができていたなんで信じられないぐらいできない。　焦らずじっくりあげていことにする、先ずはこのレベルから。水曜日：ソリア（Ｌ５）１．５分３３０Ｗ以上で５回、インターバルは３分ＵＰ：１５０Ｗ～２００Ｗで１５分　途中１００回転３００Ｗ３０秒を２回入れる１回目：１分　最大ペダリング･パワー:398.0[W](6.6W/kg)　平均ペダリング･パワー:365.5[W](6.1W/kg)　平均ケイデンス:103 [rpm]２回目：１．５分　最大ペダリング･パワー:404.2[W](6.7W/kg)　平均ペダリング･パワー:353.3[W](5.9W/kg)　平均ケイデンス:105　[rpm]３回目：１分　最大ペダリング･パワー:407.1[W](6.8W/kg)　平均ペダリング･パワー:354.2[W](5.9W/kg)　平均ケイデンス:102 [rpm]４回目：１．５分　最大ペダリング･パワー:409.7[W](6.8W/kg)　平均ペダリング･パワー:354.6[W](5.9W/kg)　平均ケイデンス:104 [rpm]５回目：１．５分　最大ペダリング･パワー:396.6[W](6.6W/kg)　平均ペダリング･パワー:350.3[W](5.8W/kg)　平均ケイデンス:102 [rpm]ＤＮ：９０回転で２０分これも気候が練習に適してきたので、ぼちぼち上がってくると思う。諦めず、一歩ずつ。　練習後のストレッチはじっくりと。

September 3, 2014

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週末練（息子に負けてます～）

金曜日；通院で終日自転車乗らず、だいぶ肩の痛みは治まってきた。土曜日：桜台レーシングさんの浜名湖朝練、鈴鹿５ステージ優勝チームの練習に参加させていただけるのはありがたい。息子と４時半に出発、二人で坦々と回して集合場所へ向かう、息子は３月から自転車始めて５ヶ月、レースもそこそこ結果残すし、このローテーも上手になってきた、周囲のペースにあわせて走ることができるようになってきている、正直綺麗に回せていると思う。もう少しで集合場所というところで、いきなりフロントタイヤがバースト、こけなくてよかった、タイヤを見ると刃物で切ったように裂けていた、路面には割れたガラス片多数、恐らく車からドリンクのビンを放り投げたのだろう(怒）避けられなかった自分が悪いのだが。チューブ入れ替えても、直せないほどタイヤが裂けてしまった。息子に練習に参加させて自宅近くで離脱、車で回収を頼んだ、２時間はかかるだろうな暇なので堤防でぼんやり、結構皆さん止まってくれて、チューブを差し出してくださる、恐らく５，６人の方に声掛け頂いた、中には知らない人も～世の中捨てたもんじゃないね～皆さん、ありがとうございました。通り過ぎる自転車、個人、集団の中で、やはり”桜台Ｒ”が別格、統制が取れていて、何より速い迫力がある！　日曜日：ＳＰＡＤＥＡＣＥチーム練（天竜春野コース）　昨日のフラストレーションをを晴らすべく参加！　今日も息子と一緒。人数多く、先発隊で（７名）　後発隊も７名、息子は後発隊で行けと監督から指示あり（後発隊は基本登録、Ｐ、Ｅ１クラス主体で）先発は、脚は揃っている、しかし厳しい走りは変わらず、後発と比べて平坦が若干遅い程度（それでも40km/hは越えている）。大きく遅れる人も無く、周知トンネル頂上到着、脚はいっぱいいっぱいだが、気持ちよいそのご、峰小屋トンネルで後発に追いつかれる、なんとここで息子は三着～、速い！　簡単に父を越えて行ってしまった。　ここで、後発に先に出てもらう（あくまでも集団を大きくしない為）その後も、全力で走りきれた。＜データ＞　獲得標高:536.3[m]　蓄積ストレス:126.0　インテンシティ:0.92　最大ケイデンス:124.0[rpm]　平均ケイデンス:89.1[rpm]　最大スピード:69.2[km/h]　平均スピード:33.4[km/h]　最大ペダリング･パワー:651.6[W]　平均ペダリング･パワー:206.5[W]　最大ペダリング効率:69.5[%]　平均ペダリング効率:42.0[%]　nPower:239.9[W]　平均パワーバランス:50.1 ： 49.9 [%] 今日は、新しくチーム入られたOKAさんも後発隊で、息子情報は余裕で走っていたとのこと、流石です！息子も付き位置の場面多かったが切れづに最後まで走れた、毎日３０分はローラーに乗っているくらいなものだが、外は殆ど私と走っている。　登録選手にはまだまだなれないが、がんばって続けて欲しい

August 31, 2014

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ソリア（Ｌ６）

もう、夏終わってしまうのか？　なんか本格的な夏感じなかったな。今日のローラー：３６０Ｗ以上　１分　５回ＵＰ：１００回転　１５分　途中３００Ｗ３０秒２回入れる１回目：１分　最大ペダリング･パワー:456.7[W](7.6W/kg)　平均ペダリング･パワー:412.0[W](7.0W/kg)　平均ケイデンス:110 [rpm]２回目：１分　最大ペダリング･パワー:463.5[W](7.9W/kg)　平均ペダリング･パワー:410.6[W](7.0W/kg)　平均ケイデンス:109　[rpm]３回目：１分　最大ペダリング･パワー:439.7[W](7.5W/kg)　平均ペダリング･パワー:391.2[W](6.6W/kg)　平均ケイデンス:105 [rpm]４回目：１分　最大ペダリング･パワー:426.9[W](7.3W/kg)　平均ペダリング･パワー:388.1[W](6.6W/kg)　平均ケイデンス:110 [rpm]おまけ：メディオ（Ｌ４）５分　最大ペダリング･パワー:306.5[W](5.2W/kg)　平均ペダリング･パワー:230.1[W](3.9W/kg)　平均ケイデンス:98 [rpm]ＤＮ：９０回転２０分ソリアはまずまずだが、メディオが続かないな～焦らずやって行こう、諦めず。自転車パーツ（衣類系除く）￥5250以上で送料無料【送料無料】【3T】(ARX2 TEAM +/-6° 70mm) 自転車用ステム

August 28, 2014

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ソリア（Ｌ５）

鈴鹿の疲れが中々取れない、これも加齢だから？不調ながらもがんばってみる。月曜日：ケイデンス１００回転　３０分　重い脚だ火曜日：メディオをと考えていたが、２分でギブアップ、流して４０分水曜日：ソリア(Ｌ５）３３０Ｗ以上　２分　３回くらい　ＵＰ：１００回転で１５分　途中１２０回転３００Ｗ１分　を２回１回目：２分　最大ペダリング･パワー:395.6[W](6.7W/kg)　平均ペダリング･パワー:346.9W](5.9W/kg)　平均ケイデンス:107 [rpm]２回目：２分　最大ペダリング･パワー:391.2[W](6.6W/kg)　平均ペダリング･パワー:333.9[W](5.6W/kg)　平均ケイデンス:104　[rpm]３回目：２分　最大ペダリング･パワー:364.8[W](6.2W/kg)　平均ペダリング･パワー:315.9[W](5.4W/kg)　平均ケイデンス:94 [rpm] おまけ：メディオ（Ｌ４）５分　最大ペダリング･パワー:319.7[W](8.0W/kg)　平均ペダリング･パワー:256.2[W](7.2W/kg)　平均ケイデンス:93 [rpm]　ＤＮ：９０回転で１５分メディオ１０分は今の不調では全く踏めず。ストレッチをしっかりやっって、ほぐして寝る【送料無料】FieldLifeアルミワンタッチテント300【簡単　タープ　自立式　日除け　ガーデン　キャンプ BBQ】【2014モデル】

August 27, 2014

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不調のソリア

久々夏の天気～暑い～めっぽう暑さに弱くなった気がする。不調は少しづつ回復してきているが、まだまだ、それにこの暑さで集中力が無い不調の原因の一つが五十肩、もう半年になる、一次は回復したのだがこの１週間ほどは痛い、それをかばうベダリングに成っていると思う、右脚の調子が悪い。　今週末は鈴鹿に行くが、走れるだろうか？　メディオをと思ったが、このだるい右脚では無理ソリア（Ｌ５）３３０Ｗ２分以上　で３回１回目　最大ペダリング･パワー:342.5[W](5.8W/kg)　平均ペダリング･パワー:308.0[W](5.2W/kg)２回目　最大ペダリング･パワー:356.2[W](6.0W/kg)　平均ペダリング･パワー:327.4[W](5.5W/kg)3回目：集中できずやはり全くだめな状態、夏になるとパワーがおちるがここまでダメなのは久々。ただ、諦めず明日もがんばってみようと思う。■送料無料■OGK PRIMATO photochromic プリマト・フォトクロミックサングラス自転車用アイウェア自転車用サングラスオージーケーカブトOGK PRIMATO photochromic プリマト・フォトクロミック　【NXTクリア調光レンズ仕様】サングラス自転車用アイウェア　【サングラス】【自転車】【ロード】【マウンテン】

August 19, 2014

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サイクリング　と　ローラー

連休1日目(水）：13日　サイクリング　チームメイトの杉原さんと愛知県と長野県の県境にある”茶臼山”へサイクリング暑くなるというので朝4時半に出発、片道９０ｋｍ弱だから、３時間で付くだろう甘く見ていた。スタートから右脚の調子悪い、若干痺れがある、調子悪い時の兆候だ。　新城に入ったところで休憩してサドルを５ｍｍほど下げる。　　スタート直後は霧に覆われていたが、鳳来寺周辺までくると、それも晴れて気温が上昇してきた。　追い込むと熱中症になるそうなので、休憩を２０ｋｍごとに入れて坦々と走る。　しかし調子の悪い右脚はますますダメになり、ローテーションできずに付き位置でも切れてしまう。　その度に杉原さんにはまっていただく。3時間掛けて、茶臼山の惨落到着、ここで”アホ”なコースミスで違う峠を上ってしまう、３ｋｍ（往復６ｋｍ）ほど無駄足使う。本来の登山口へ、ここから１０％以上の斜度が６ｋｍ続く、終わった脚には厳しい。　それでも止まったら再始動できないと思い、くねくねと道いっぱいの蛇行でなんとか登りきる、２５Ｔではギアが足りなかった。帰りのこの下りは70km/hを楽々越えてしまい、バイクを煽ってしまうほど。　帰りコースは基本下り基調なのだが、返りもやはり杉原さんの付き位置、ちょっとの上りでも切れてしまう、右端はパンパンで全く力出ないので左脚中心でまわす。途中６時間をまえにパイオニアサイコンCA500のバッテリー切れ。　最後の１５ｋｍほどのデータ無し走行時間:6:22:23 距離:158.33 [km]（＋１５ｋｍ）獲得標高:2079.7[m] 蓄積ストレス:270.0 消費エネルギー:3152.8[kJ] 最大ケイデンス:142.0[rpm] 平均ケイデンス:75.9[rpm] 最大スピード:71.8 [km/h] 平均スピード:24.8[km/h] 最大ペダリング･パワー:709.0[W] 平均ペダリング･パワー:137.5 [W] 連休二日目（木）：ローラーソリア　早朝のＳＰＡＤＥ　ＡＣＥ　舘山寺街道練に参加予定であったが、サイクリング疲れか全く起きれず、目覚ましもなったようだが、全く気が付かず、１０時間近く寝た。　ゆっくり起きて：外は小雨なので諦めてローラー練ソリア：３３０Ｗ以上３分（Ｌ５）１回目：３分　最大ペダリング･パワー:373.8[W](6.3W/kg)　平均ペダリング･パワー:329.3[W](5.6W/kg)　平均ケイデンス:98.0 [rpm]２回目：３分　最大ペダリング･パワー:403.7[W](6.8W/kg)　平均ペダリング･パワー:341.7[W](5.8W/kg)　平均ケイデンス:99.1 [rpm]３回目：２分　最大ペダリング･パワー:396.2[W](6.6W/kg)　平均ペダリング･パワー:354.7[W](6.0W/kg)　平均ケイデンス:98.8 [rpm]調子はまだまだだが、内容的には悪くない結果。　ただ右脚は調子悪し。ローラーの”おかず”は、２０１２年のツール、第８ステージ、最後の１０ｋｍでピノが抜け出し初優勝のステージ、これは燃える、ケイデンス＋１０回転。茶臼山のコース、茶臼山の手前で一度コース間違え、最後は電池切れデータ無し3M　プラスチックテープ　19mm　190　黒

August 14, 2014

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週末練

金曜日：朝3時半から朝練～、近くの多米峠周回路で２５ｋｍほど、しかし全く踏めずのゼッ不調！土曜日：不覚にも寝坊・・・こんなに寝たの何年ぶりかってくらい、9時間寝た、当然浜名湖朝練は不参加、なにやら大雨だった模様、メンバーも強力だったそうな、参加したかった。　この次期の雨は嫌いじゃない。で、ローラーで不調の原因調査、あちこちの寸法測定、2年前のＢＧフィットデータを引っ張り出して確認、ちょこちょこいじってるので思いのほか変わってる、クリート位置も再調整。　ローラーでは回せる感じになってきたぞ。日曜日；起きたら大雨、それも凄い雨、ウェザーニュースで雲の位置確認、1時間で上がると判断して土砂降りの中出発といっても車に載せてだけど。　チーム練コースの春野に到着したら、予測どおり雨も上がり青空。集合したメンバーは9名ほど、主力は揃ってますよ！　皆さん雨でも走る気満々の様子。1周目：定刻スタート、いきなり速く付き位置固定となる、昨日ローラー号は調整したが、ロード専用コルナドは未認・・・・何が原因かは不明だがゼッ不調継続中！　　不調の状況は右脚が踏めないというか踏んでいるが即ギブアップ状態、本来はまだまだいけるはずだが全くダメ特に巡航の３００Ｗ辺りがだめ、ダッシュの４００Ｗ以上はいける・・・原因不明。Ｒｙｏｕさん内ＴＯＨさん辺りが先頭になるともー必死の全開でつき切れ寸前、一発目の坂で切れました。その後信号などで追いつくが、激坂区間でまたもや切れる、上りでの小野Ｄの走りは凄まじい、乗れてきてる感じが伝わってくる。　Ｐクラスは調整が上手い。　同じケイデンスでも掛かってるギアが違うのね～！信号で待ってもらったり、山岳ポイントで待ってもらったりと、迷惑かけ通しでした、皆さん済みませんねぇ！でもなんとか付き位置オンリーで1周走りきる＜データ＞：路面はウェット　走行時間:1:34:39　獲得標高:552.3[m]　蓄積ストレス:115.0　インテンシティ:0.85　消費エネルギー:1054.1[kJ]　最大ケイデンス:131.0[rpm]　平均ケイデンス:88.7[rpm]　最大スピード:60.0[km/h]　平均スピード:31.5[km/h]　最大ペダリング･パワー:636.9[W]　平均ペダリング･パワー:185.7[W]　最大ペダリング効率:67.5[%]　平均ペダリング効率:43.2[%]　nPower:222.2[W]　平均パワーバランス:51.2 ： 48.8 [%] 2周目：気温は３０℃越えてきている、早めに一人で２周目スタートウエット路面から、陽炎が立ち込め始める、蒸し暑い。これだけでギブアップ寸前途中、学ちゃんボーンと抜かれ、Ｒｙｏｕさんのずっばとー置いてけぼりになりながら、一人ふらふらと走る、のぼりなんか蛇行しっぱなしよ！　おれのオレのペダリングどこいった～っと、叫ぶも戻ってこない、”がたがた言わんと漕げ～”と自分に気合入れて走る。　２時間かけてゴール。＜データ：いらんな＞路面ほぼドライ走行時間:1:53:37 獲得標高:571.1[m] 蓄積ストレス:79.3 インテンシティ:0.65 最大ケイデンス:115.0[rpm] 平均ケイデンス:79.6[rpm] 最大スピード:61.3[km/h] 平均スピード:26.2[km/h] 最大ペダリング･パワー:456.2[W] 平均ペダリング･パワー:141.2 [W] 最大ペダリング効率:63.3[%] 平均ペダリング効率:38.6[%] nPower:168.2[W] 平均パワーバランス:52.4 ： 47.6 [%] 平均ペダリング効率３８％ってどんだけへたくそなんだか！　悩みのペダリング！諦めず走り続けるのみだ

June 29, 2014

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ソリアＬ６

朝練をと思っていたが全く起きれず・・・明日こそ！ローラー練：ソリア（Ｌ６）３６０Ｗ以上５回インターバル３分以内ＵＰ：１５０Ｗで１５分１回目：１分　最大ペダリング･パワー:429.8[W](7.1W/kg)　平均ペダリング･パワー:375.3[W](6.3W/kg)２回目：１分　最大ペダリング･パワー:398.3[W](6.6W/kg)　平均ペダリング･パワー:369.0[W](6.2W/kg)３回目：１分　最大ペダリング･パワー:410.1[W](6.8W/kg)　平均ペダリング･パワー:387.4[W](6.5W/kg)４回目：１分　最大ペダリング･パワー:441.7[W](7.4W/kg)　平均ペダリング･パワー:369.6[W](6.2W/kg)５回目：４５秒　最大ペダリング･パワー:411.8[W](6.9W/kg)　平均ペダリング･パワー:381.8[W](7.6W/kg)ＤＮ：９５回転で１５分全くパワー上がらず、こんな時もあるのでいいが、しかし疲れているというわけでも無い、右脚の回し方が分からなくなってきた・・・色々試しているのだが。　こんな時でも坦々と積み重ねるのみだ！　明日はどっちだ！

June 26, 2014

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スプリント、ソリアの2部練

Ｗ－Ｃｕｐ　は中南米が強い！　個人技のレベルの差が広がっていた。ヨーロッパサッカーから南米サッカーへの転換期かもしれない。朝練、Ｗ－Ｃｕｐ始まる前にサクッと、スプリント練1回目　最大スピード:52.4[km/h]　最大ペダリング･パワー:689.9[W](11.4W/kg)　平均ペダリング･パワー:552.5[W](9.2/kg) 2回目　最大スピード:52.0[km/h]　最大ペダリング･パワー:718.8(12.0W/kg)　平均ペダリング･パワー:545.9(9.0W/kg)３回目　最大スピード:52.4[km/h]　最大ペダリング･パワー:731.6[w](12.1W/kg)　平均ペダリング･パワー:546.6[W](9.1W/kg)４回目　最大スピード:53.8[km/h]　最大ペダリング･パワー:707.1[W](11.7W/kg)　平均ペダリング･パワー:560.7[W](9.3W/kg)５回目　最大スピード:52.2[km/h]　最大ペダリング･パワー:656.6[W](10.9W/kg)　平均ペダリング･パワー:531.0[W](8.9W/kg)６回目　最大スピード:52.4[km/h]　最大ペダリング･パワー:709.4[W](11.8W/kg)　平均ペダリング･パワー:521.8[W](8.7W/kg)７回目　最大スピード:45.7[km/h]　最大ペダリング･パワー:665.1[W](11.1W/kg)　平均ペダリング･パワー:590.3[W](9.8W/kg)８回目　最大スピード:39.2[km/h]　最大ペダリング･パワー:626.7[W](10.4W/kg)　平均ペダリング･パワー:509.6[W](8.5W/kg)1回のスプリントは２０～３０秒ほどで、ケイデンスは１２８回転くらいまで上がっている。岡崎のＧＯＬＥになんとか間に合い帰宅。夜２部練、ローラー　ソリア（Ｌ５）　３３０Ｗ2分　4回ＵＰ：１５０Ｗで１５分、朝のスプリント練が効いている、脚がとても重い１回目：１分　最大ペダリング･パワー:379.7[W](6.3W/kg)　平均ペダリング･パワー:330.5[W](5.5W/kg)２回目：２分　最大ペダリング･パワー:359.2[W](6.0W/kg)　平均ペダリング･パワー:316.4[W](5.3W/kg)３回目：１分２０秒　最大ペダリング･パワー:360.8[W](6.0W/kg)　平均ペダリング･パワー:323.8W](5.4W/kg)４回目：２分　最大ペダリング･パワー:375.4[W](6.3W/kg)　平均ペダリング･パワー:309.7[W](5.2W/kg)ＤＮ：９５回転２０分中々２分が続かない、筋力の回復ができていない。※重力の影響を解消できる『地域設定機能付』【クッキングスケール】TANITA　タニタデジタルクッキングスケール KD-177 (クロム)［KD177］【メール便不可】

June 25, 2014

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小さい勝利だが

週末練金曜日：朝練ですプリント6本、しかし水、木とソリア練しているので、筋肉痛・・・上げられず土曜日：桜台Ｒ浜名湖練に参加、今回も２０人以上の参加あり、相変わらず盛況です、かなり高いレベルの練習ができるのでそれも当然、今回は西日本ロードが広島であるので、Ｐクラスの方はいないが強豪は多いクラス分け、今回は３チームに、先発周回(山無し）、レギュラー（山あり）、後発（主に登録者）で。私は先発レギュラーでスタート。調子は相変わらず悪く、前半は申し訳ないが付き位置で走る、国民宿舎から前に出るも、澤ＤＡ師匠と渡NABEさんに置いてけぼり・・・というか付いていけず。そろい待ち後はオレンジロードへ、Ｎ中さんがぐいぐい引いていく、自衛官の方も平坦では鬼のスパートで、集団は崩壊、引佐は４番目くらいでクリア。　下って揃い待ち。レイクサイドからの平坦は自衛官さんが早い、なんでもピスト国体選手だったとか・・・ももの太さが違うわけだ。がんがん上げてくれますが、何とか切れないように走るが、最後にはエネルギー切れて降参。後半は、最後尾に陣取るも切れる寸前で信号に助けられる、ゴール前の坂では完璧一人旅、全く踏めず終了。＜データ＞　距離:127.70[km]　獲得標高:764.4[m]　蓄積ストレス(TSS):209.9　消費エネルギー:2266.6[kJ]　最大ケイデンス:129.0[rpm]　平均ケイデンス:86.6[rpm]　最大スピード:63.6[km/h]　平均スピード:27.8[km/h]　最大ペダリング･パワー:682.6[W]　平均ペダリング･パワー:137.1 [W]　最大ペダリング効率:72.0[%]　平均ペダリング効率:40.3[%]　nPower:175.7[W]　平均パワーバランス:54.6 ： 45.4 [%] 日曜日：浜名湖単独練　朝から雨、チーム練は無し、数年前は雨でも走ってたのに・・・これがチームの現状か？午後小雨になったので、浜名湖周回練にスタート、小雨くらいのほうが体温上昇を抑えてくれて走りやすい、グレーチングとか白線とか車の動きには注意必要だけれども、それほど嫌いじゃない。　面倒なのは洗車・・・コースは、自宅～湖西（鷲頭）～競艇道路～村櫛～舘山寺～細江～寸座～三ケ日～尾奈～利木峠～多米峠～自宅の７０ｋｍほど。　途中、少し前の車が対向車と衝突・・・良く前を見て走りましょう！＜データ＞　距離:69.70[km]　獲得標高:571.1[m]　蓄積ストレス(TSS):150.7　消費エネルギー:1435.9[kJ]　最大ケイデンス:126.0[rpm]　平均ケイデンス:84.0[rpm]　最大スピード:59.8[km/h]　平均スピード:28.0[km/h]　最大ペダリング･パワー:749.0[W]　平均ペダリング･パワー:160.4[W]　最大ペダリング効率:73.1[%]　平均ペダリング効率:42.6[%]　nPower:202.4[W]　平均パワーバランス:54.3 ： 45.7 [%] 今日、チームの女子が２時間エンデューロで優勝した、自転車を本格的に始めたのが２月でまだ４ヶ月、この女子が３月ごろ、私に練習方法教えて欲しいといってきた・・・え！？　マジですか？　本気でやるのでローラー練習のやり方から知りたいと・・・私の彼女への先ず言ったことは「痩せなさい」・・・周りからはセクハラ発言とかなり突っ込まれたが、自転車競技として取り組むなら、体重減は重要だと思うし、当時は彼女は「ぽっちゃり」してたし。当然、パワーメータなどもっていないが、ローラーできつめのメニューを指示して、しっかり取り組んでくれた、ヒルクライム練もしっかり取り組んで、富士山HCも初チャレンジで１時間５０分切達成、その後も減量もがんばり、チーム練もちゃんとこなしてがんばった。そして今日のレースで優勝・・・市民レースで大きくない大会だが、この小さな優勝はとても大きいと思う、がんばってきたことが分かっているからなおさらだ。誤解を恐れずに言うならば、昔強かった人は、その栄光が忘れらないので今でもかなり強いと思っている、その時から自分の置かれた環境を言い訳にして練習を疎かにしている、貧脚の私の言葉など耳を傾ける気も無いと思う、時間があれば沢山走ればいい、パワートレーニング積んでもいい、アプローチは多様、でも走らない限り・・・私が自転車始めたばかりのころ、強い人達は雲の上の人に見えた、指導も沢山していただいた、今の自分があるのは彼らのおかげだ。もう一度輝いて欲しい。彼女の勝利は始まったばかり！　　私も五十路パワーでがんばっていこう！　言い訳無用！　ぐたぐた言わんと漕げ！だと自分に向かって叱咤する。

June 22, 2014

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ソリアＬ６

良く晴れてたが、蒸し蒸し感はある、本格的な夏が近づいてきている。ローラー練：ソリア（Ｌ６）３６０Ｗ以上５回インターバル３分以内ＵＰ：１５０Ｗで１５分１回目：１分　最大ペダリング･パワー:458.3[W](7.6W/kg)　平均ペダリング･パワー:415.0[W](6.9W/kg)２回目：１分　最大ペダリング･パワー:446.3[W](7.4W/kg)　平均ペダリング･パワー:408.1[W](6.8W/kg)３回目：１分　最大ペダリング･パワー:426.9[W](7.1W/kg)　平均ペダリング･パワー:377.4[W](6.3W/kg)４回目：１分　最大ペダリング･パワー:413.0[W](6.8W/kg)　平均ペダリング･パワー:382.4[W](6.4W/kg)ＤＮ：１００回転で１５分５回目はギブアップ・・・・パワーの出方を観察している、パワーが高いと実が強いが低い時は完全に左が勝つ、意識しすぎだ！　５０：５０バランスだったが最近は４５：５５と大きくずれてきた。　余り考えず膝の上下だけ。明日はワールドカップ日本代表も正念場！　９時には結果が出ているのか？会社でテキストライブ観戦だな（こっそりだけど）パーツ、アクセサリーのみのご注文商品合計金額￥10,000（税抜）以上で送料無料！サイクルヨシダ楽天市場支店【一部完売】【GOLDWIN】（ゴールドウィン）GWB3808 パワーメッシュハーフフィンガーグローブ【ハーフフィンガーグローブ】【自転車ウェア】

June 19, 2014

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ダッシュ　朝練

先週末のサイクリング３Ｄａｙｓの疲労感はかなりあるが、日の出前にちょっくらダッシュ練ダッシュ時間は２０～３０秒1回目　最大スピード:52.4[km/h]　最大ペダリング･パワー:696.7[W](11.6W/kg)　平均ペダリング･パワー:539.9[W](9.0W/kg) 2回目　最大スピード:51.2[km/h]　最大ペダリング･パワー:697.0[W](11.6W/kg)　平均ペダリング･パワー:490.0[W](8.2W/kg)３回目　最大スピード:53.7[km/h]　最大ペダリング･パワー:784.7[W](13.1W/kg)　平均ペダリング･パワー:610.5[W](10.1W/kg)４回目　最大スピード:51.2[km/h]　最大ペダリング･パワー:707.5[W](11.8W/kg)　平均ペダリング･パワー:625.3[W](10.3W/kg)５回目　最大スピード:53.7[km/h]　最大ペダリング･パワー:722.3[W](12.0W/kg)　平均ペダリング･パワー:595.4[W](9.9W/kg)６回目　最大スピード:51.2[km/h]　最大ペダリング･パワー:731.8[W](12.1W/kg)　平均ペダリング･パワー:515.0[W](8.6W/kg)７回目　最大スピード:47.0[km/h]　最大ペダリング･パワー:656.1[W](10.9W/kg)　平均ペダリング･パワー:618.0[W](10.3W/kg)８回目　最大スピード:40.5[km/h]　最大ペダリング･パワー:673.4[W](11.2W/kg)　平均ペダリング･パワー:543.5[W](9.1W/kg)７．８回目は登りでのダッシュ１回目のダッシュを行った時、道路脇に止まっている車がいきなり動き出し、しょうしょうびびったよ！　後ろ見てからお願いしますよ。諦めずがんばるのみ！

June 16, 2014

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ソリアＬ６

梅雨らしいじめっとした1日、仕事部屋の湿度が８０％となり、不快指数９０％、全く集中できなかった。　暑じーぃ！ローラー練：ソリア（Ｌ６）３６０Ｗ以上５回インターバル３分以内ＵＰ：１５０Ｗで１３分　途中２５０Ｗ１分　よく回るいい感じ１回目：１分　最大ペダリング･パワー:434.1[W](7.2W/kg)　平均ペダリング･パワー:394.8[W](6.6W/kg)２回目：０．５分　最大ペダリング･パワー:426.6[W](7.1W/kg)　平均ペダリング･パワー:399.7[W](6.7W/kg)３回目：１分　最大ペダリング･パワー:427.2[W](7.1W/kg)　平均ペダリング･パワー:403.8[W](6.7W/kg)４回目：１分　最大ペダリング･パワー:424.9[W](7.1W/kg)　平均ペダリング･パワー:407.2[W](6.8W/kg)５回目：１分　最大ペダリング･パワー:427.2[W](7.1W/kg)　平均ペダリング･パワー:403.8[W](6.7W/kg)ＤＮ：軽く１００ｒｐｍで３０分回す。メディオ以外はまあまあパワーは出ている。回復の為、早く寝るべし！

June 11, 2014

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シーコンのサドルバックを頂いた、ダッシュ練

昨日のＪＣＲＣは言い訳できないほどひどかった、でもそれが現状だと良く分かったので、ここからビルドアップしていく。近くの周回路（1周3.8ｋｍ)を3周してでダッシュ練、1周に2回のダッシュ。1回目　最大スピード:53.7[km/h]　最大ペダリング･パワー:633.2[W](10.6W/kg)　平均ペダリング･パワー:521.4[W](8.7W/kg)2回目　最大スピード:50.4[km/h]　最大ペダリング･パワー:704.2[W](11.7W/kg)　平均ペダリング･パワー:534.6[W](8.9W/kg)３回目　最大スピード:53.7[km/h]　最大ペダリング･パワー:711.7[W](11.9W/kg)　平均ペダリング･パワー:502.4[W](8.4W/kg)４回目　最大スピード:51.0[km/h]　最大ペダリング･パワー:711.5[W](11.9W/kg)　平均ペダリング･パワー:538.9[W](9.0W/kg)５回目　最大スピード:52.3[km/h]　最大ペダリング･パワー:670.7[W](11.2W/kg)　平均ペダリング･パワー:566.0[W](9.4W/kg)６回目　最大スピード:51.8[km/h]　最大ペダリング･パワー:709.1[W](11.8W/kg)　平均ペダリング･パワー:521.1[W](8.7W/kg)早朝で車もほとんど走っていないので、全力で走ってみた。　時間にして1本は30秒ほど。春先にインターマックスさん、一般人のサポートライダー募集という企画をやっていた、私はＭＥＴヘルメットのサポートで応募・・・・敢無く落選。しかし、インターマックスさんからはサドルバックが贈られてきた。ＳＣＩＣＯＮ（シーコン）のエラン６１５カルボニウムというモデル、これに普段持っている工具が入るか確認してみた。普段は布製ボトルタイプ工具入れ使用、これだけの工具（ミニポンプ：1個、エアボンベ：1本、ミニ工具セット：１個、チューブ：1本、タイヤレバー：2本×2式、ロングバウブエクステンション：1本、作業手袋：１）タイヤレバーが1式入らなかった、でも1式は入っているので問題なし、外見より沢山入る、６１５ｃｃ入るらしい。SCICON（シーコン）サドルバッグ　615cc　エラン615カルボニウムカーボン、ホワイトカーボン【自転車】【ロードバイク】【バック】

June 9, 2014

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ソリア　Ｌ５

久々の大雨、この辺りは雨より風が強い！　時折突風が吹いている。　久々車通勤、たまに乗ると車って良いなって思う。今日もローラーでＧｏ！ローラー練：ソリア（Ｌ５）３３０Ｗ以上５回インターバル３分以内ＵＰ：１５０Ｗで１０分　途中２５０Ｗ１分　昨日の疲はれない１回目：１．５分　最大ペダリング･パワー:381.7[W](6.3W/kg)　平均ペダリング･パワー:346.3[W](5.8W/kg)２回目：１．５分　最大ペダリング･パワー:377.2[W](6.3W/kg)　平均ペダリング･パワー:343.0[W](5.7W/kg)３回目：１．５分　最大ペダリング･パワー:399.6[W](6.7W/kg)　平均ペダリング･パワー:337.2[W](5.6W/kg)４回目：１．５分　最大ペダリング･パワー:410.6[W](6.8W/kg)　平均ペダリング･パワー:342.9[W](5.7W/kg)メディオ：Ｌ３　８分　最大ペダリング･パワー:295.7[W](4.9W/kg)　平均ペダリング･パワー:240.0[W](4.0W/kg)ＤＮ；９５回転前後で５分ソリア５回目は３００Ｗ程度も掛からず、そのままメディオＬ３を行った。　こんな毎日諦めず行う。

June 5, 2014

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メディオ　Ｌ４　Mavic Cosmic Carbone SLRメンテ

先週末の真夏からは多少涼しくなった、朝会社に行く時の服装が迷う、今日は半袖で原付通勤、寒かった。先週サドル高さが狂っていた事がわかり修復している、修復するのはペダリング、ペダリングモニタで過去と較べると踏み出しが早くなっていた。今日のローラーはメディオ（Ｌ４）２６０Ｗ以上で１０分２回、パワーだけを追わずにペダリングを意識してＵＰ：２００Ｗ以下で８分　途中２５０Ｗで１分　調子よいメディオ１回目：　１０分　最大ペダリング･パワー:332.6[W](5.5W/kg)　平均ペダリング･パワー:281.5[W](4.7W/kg)メディオ２回目：　１０分　最大ペダリング･パワー:417.8[W](7.0W/kg)　平均ペダリング･パワー:268.0[W](4.5W/kg)ＤＮ：９０回転以上で回して２０分メディオ２回目のラスト３０秒はＡＶＥ４００ＷのＬ６でもがく崩してしまった調子だが、またこつこつと上げて行く。少し前だが、Mavic Cosmic Carbone SLR　のフリー部をオーバーホールした、昨年のシマノ鈴鹿の大雨の中を走って以来なにもしていなかったところ、友人から水が入って中のOILが抜けるとラチェット部が壊れると言われたので早速実施。ラチェット部特に油切れなし（一番上に載っているのがシム（ワッシャ））フリーの内側も油切れなし使ったOILはMAVIC純正のケミカルOILではなく、シマノのフリーハブグリス組み立てる時の注意は内部のベアリングとペアリングの間に金属製のシム（ワッシャー）が入る、これを入れないとフリーがフリーに回らない、ベアリングどおしが競ってしまう。　またシャフトは左右から六角レンチ（インボックス）で緩めたり締めたりする、私は締めこむ時のトルクを１２N・ｍで行った（緩める時に測定したトルクと同じ）

June 3, 2014

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ソリアＬ６だな

先日の3時間エンデューロの疲れはそれほどでもなく、逆に脚が蘇って来た感じだな、しかし、月曜日メディオＬ４をして最初５倍で掛かるんだが、３分くらいで脚がかくかくしてしまう・・・何かおかしい。　クリート位置とか色々調べたところ、ローラーチャリ号のサドルが自分基準より２０ｍｍも高い、ついでにロード用を計ると５ｍｍ低い、何で？　いつからかだろうか？　この１ヶ月は調子悪かった、　いつ触ったか覚えていない・・・これがヤバイかも？　そして今日はローラー：ソリア（Ｌ６）３６０Ｗ以上５回インターバル３分以内ＵＰ：１５０Ｗで１２分　途中２５０Ｗ１分　よく回るいい感じ１回目：１分　最大ペダリング･パワー:425.2[W](7.1W/kg)　平均ペダリング･パワー:398.5[W](6.6W/kg)２回目：１分　最大ペダリング･パワー:430.7[W](7.2W/kg)　平均ペダリング･パワー:390.5[W](6.5W/kg)３回目：１分　最大ペダリング･パワー:436.8[W](7.3W/kg)　平均ペダリング･パワー:394.3[W](6.6W/kg)４回目：１分　最大ペダリング･パワー:425.4[W](7.1W/kg)　平均ペダリング･パワー:386.5[W](6.4W/kg)５回目：１分　最大ペダリング･パワー:423.5[W](7.1W/kg)　平均ペダリング･パワー:367.0[W](6.1W/kg)ＤＮ：軽く１００回転前後で３０分５回目が落ちた～でも調子は戻ってきた感じた。イナーメＯＩＬでマッサージして寝る。☆ポイントアップキャンペーン実施中☆【2013春夏】ゴールドウイン(GOLDWIN) GWB3801 ナノフロントハーフフィンガーグローブ PH Lサイズ 2013年春夏モデル

May 28, 2014

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