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これがかつて 「トヨタ車に乗るのをやめ、すぐに修理に出すべきだ」 とまで発言したラフード米運輸長官のあっと驚く変わり身である。 トヨタリコール問題が、GM救済と選挙の生け贄になったことは、 米ワシントンポスト紙の 「米運輸省がトヨタ自動車の急加速問題で『欠陥なし』との最終報告」と 「過剰なトヨタたたきを行った議会の対応を批判・・・」云々の報道で明白になった。 しかし、おかげでトヨタは米国内販売台数に於いて3位に転落、 GMはトップに返り咲いて破綻1年で再上場というV字回復の快挙。 これでアメリカ人の溜飲が下がったのであろう。 が、ここはトヨタが貧乏くじを引いて相当のダメージを負ったようでさにあらず トヨタがこの事件を縁として人事や組織改革や技術の見直し等々で相当強化され 確固たる経営基盤が築かれた。とワタシは見る。 良い物は良いのだ。これが結論だ。 ワタシは日産党でトヨタ車はあまり好きくないが、ここは郷土愛、愛知の雄トヨタを応援するのである。 安全で故障も少なく、ハイブリット技術では他を圧倒するトヨタ車の神話を信じる。 ワタシが買わなくたって、売れぬ理由はどこにもないじゃないか! GMが他社のふんどしで相撲に勝ってもこれは八百長である。 八百は実力じゃない。いづれ馬脚を現すよ・・・ ブログランキングに参加しています。 お気に入りの記事を「いいね!」で応援しよう
Last updated
2019.09.18 12:04:23
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