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2010.03.02
カテゴリ：EG6
いよいよ、大詰めかな
限界セッティングもわかったし Ａ／Ｆ計と、にらめっこしながら、フィーリング調整です。 あとは、確認のためログデーターも見るけどね
これが終わると、いよいよチョット長距離、高速道路で トータルのログデーターをとってきて、最終チェックに入ります。 今回は、白１０１さんがデーター取りに明日の夜 行ってくれるそうなので、ヨロシクです。 黒７０は、埼玉県で空手を教えないといけなので～ でも、フリーダムのフルコンっていいね どちらかというと、専用フルコンなので 基本データーが入っているのでホッとしました！ フルコンといえば、やはりデーターが入っていないと エンジンをかけるまでが大変 以前ありましたが、とくに、ヴィッツ号にハイカムとか持ってこられると データーが何もないんだから～ 聞いても、『ヴィッツですか～ 一言ですから～ となると、大変です。すべて一から、作らなければ 噴射タイミングから、無効噴射時間、ドエルデューティは～みたいな・・・・・ 書くとキリがないので、さらにその入れた数値が エンジンがかかる数値に入っていればいいけど 入っていなければ、どの数値がダメなの～って感じです 何１０個も設定し、ようやくエンジンがかかる状態になるんですよ。 当然エンジンが、かかるであろう程度のマップも作って、ですよ！ セッティングに行くまでが、もの凄い戦いなんだよね その点、フリーダムってチューナーにとって、 あッ・ヤバイ、突っこまれる いや、メカニックにとって、やさしいフルコンですね。 ここで一言、『黒７０のところは、チューニングショップではありません！』 で、交換してすぐ、このフルコンエンジンかかるんだ～ これ、エンジンをかけるだけで、どれだけのデーターが必要か 分かる方だけ、わかっていただければ、幸せです さて、今回のＥＧ６号に謎のハイカム、純正コンピューターで乗った時は これ、やっちゃったかなと思ったけど、フリーダムでセッティングをとっていくと ヤバイ、ここまで安全マージンとってあるエンジンなの セッティングを煮詰めていくと、マジ、マジ、マジか～ おいおい、どこまでイケるんだよ～このエンジン、限界が遠かったです 白１０１さんもデーターを見て、ありえない数値だな～ これ、レースエンジン並の数値じゃん 黒７０もビックリです。ここまで安全マージンがあったとは これ、メタル類がもてば１００００回転、いけるんじゃないのと思うほどですよ まあレースじゃないので、安全マージンをとってセッティングを仕上げますが ホンダ車って、ほとんどエンジンをいじったことがなかったのでビックリです。 う～ん、まだまだ黒７０オヤジって、経験が足りませんね ただの、メカニックなもので！ お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
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』・・・あ～『データーありません』の
