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2015.06.20
カテゴリ：車のイロイロ
かなり過激な顔立ちになった 新型ロードスターに乗ってみました。
どちらかというと、トヨタ86にBMWロードスターを 足して２で割った顔つき リヤはこんな感じ
ウ～ン、これもリヤクオーター 何かに似ている・・・ エンジンはコレ、スカイアクティブの・・・
車内はこんな感じ
あッ・・・オートマですか～・・・ でも６速だけどね！ さて試乗です。 S660でとっても困った。ヘッドクリアランスは まったく問題ありません。 今回もド新車だけど、エンジン回してイイ許可は 取ってあるので（笑） それでは行ってきま～す。 走り出し、結構乗り心地がイイね。 加速は・・・・ これ、スポーツカーとは思えない加速 車は軽いんだけど これは不満出るね。 さて問題のコーナー 確かにフロントは良く入ります。 乗っていても、軽さが凄くわかるんだけど リヤのセッティングが、今回もイマイチ 確かにフロントを柔らかめにし リヤのストロークを増やしたところまでは 良かったんだけど、 このトータルバランスは S2000とは比較になりません。 軽さの楽しさはあるんだけど S時の切り替えしなんかは おいおいって感じ、このバランスは チョット待ってよ～ 今回はなにを狙ったの？？？ 確かに前型より、リヤの落ち着きを 狙ったところまでは分かるけど この軽さを武器に、このボディー剛性って・・・（汗） 前型の方が、全然おもしろい。 これ新車でしょ・・・ ちょっとガッカリです。 S2000とは価格が違いすぎるのは分かるけど、 軽い分もっと軽快さは必要だよね。 ステアリングのギヤ比も普通だし どちらかというと、S660見たいな ここスゴイ～っていう所が 残念ながら今回のロードスターには 見当たりません（泣） 形的に期待してたんだけどね！ どちらかというと、普通すぎて 感動がないかな！ 先日S660を乗って このボディー剛性ってスゴイって 感動させられちゃったので かなり辛口コメントになったかも！ 特殊車両は一つでも他車より抜きに出たところ 欲しいです。 これだけ軽いボディーなんだから 1800ｃｃもしくは2000ｃｃに耐えうる ボディー剛性にして、もっと性格が とんがった車にしてほしかったですね。 やんちゃな車、バブル時代を経験した世代が いまだに待っていると、思いますよ！ お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
Last updated
2015.06.21 00:36:06
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