おクルマドットコム・ブログ

試乗させてもらいました。

純正の195/65Ｒ15から225/40Ｒ18に

履き替えて・・・これフロント

コレがリヤです。

実は５０プリウスで気になっていたことがあったんだよなァ～

それがリヤスプリングの取り付け位置・・・コレです。

このスプリング上面の取り付け位置だと

コーナー進入時に不安感が出ると思うんだけど

タイヤサイズが195/65Ｒ15だと

タイヤのふにゃり感が出てしまって

把握ができない～

ということで、知人が１８インチを履きたいということで

偶然にも５０プリウスに１８インチを履くことになりました。

気になるのがやっぱり乗り心地とタイヤノイズ

そして最も知りたかったのが、コーナー進入時の

リヤの動きです。

さて、試乗スタート

あれ？・・・１８インチでもゴツゴツ感は出ないなァ～（驚）

しっかり１８インチを動かしてくれてます。

さてタイヤノイズは、かなり入ってきます（汗）

これはチョット改善しないとイケなそう。

快適性という面では、かなり不満がでますね。

フロントのタイヤハウスからと運転席フロアーからの

ダイレクトなタイヤノイズが、大幅に入ってきてしまいます。

う～ん・・・ここは車格に合わせているなァ～

でもこのレベルなら、エーモンの静音計画を２つ使えば

エーモン工業/静音計画 ロードノイズ低減マット　M [2660] 価格：1780円（税込、送料別)

【095】エーモン工業■カー用品■静音計画　タイヤハウス静音スプレー／2680 価格：1630円（税込、送料別)

なんとかなるレベルです。

速度を上げていくと・・・・

なるほど、この５０プリウスかなり高性能なスプリングを

使っていることが分かりますね。

まさか１８インチをここまで動かせるとは・・・

さて最も知りたかったコーナー入口

コーナーに入ると、あれ？・・・・

なんで？なんで？そういう動き？？？

ちょっと予想していた動きとは

かけ離れていて・・・・

何度も試してみましたが

やはり同じです？？？

あのリヤスプリング上面の取付位置なら

こういう動きになるハズ・・・・？？？

ではありませんでした？？？

なんだかとても悔しいのですが

今までの理論が通用しない・・・（汗）

このシットリおさまる、リヤの動きはナニ・・・・・？

ショックアブソーバーの減衰力の出方にも秘密がありそうです。

なんであんなリヤスプリング上面の取り付け位置で

こんな安定した動きが出来るのか？？？

これは５０プリウスの謎ですね！

さらに、スポーツカーに乗っているような

ボディー剛性、これは黒７０たまりません。

１８インチにしたことで、車の動きがハッキリ伝わってくるし

このボディー剛性、ハッキリ言ってイイです。

今まで、新車を乗っても、おいおい

これが新車のボディー剛性かァ～という車は

たくさんありましたが、

５０プリウスのボディー剛性は全くの別物です。

初めから、ここまでボディ剛性を持った車って

なかなかありませんからね！

５００万円を超える車なら

さすがにボディー剛性あるな・・・という車も

ありますが、５０プリウスの値段で

ここまでのボディー剛性は

今まで乗った中では、ありませんでした。

タイヤを１８インチにすると

ボディー剛性の高さが、ハッキリ分かりますね。

でも、タイヤノイズ対策はしないと

インチアップトータルの良さがでないことも確かです。

インチアップしたら、タイヤパターンノイズが気にならないように

手を加えましょう。

値段もあまり高くないので！

18インチタイヤセット　COSMIC[コスミック]　ヴェネルディ　コルセドゥエ[チタングレーポリッシュ]■ホイール：フロント:18inch 7.5J+48、リア:18inch 7.5J+48■タイヤ：フロント:225/40R18、リア:225/40R18■対応車種：50プリウス 価格：116748円（税込、送料別)

18インチタイヤセット　weds[ウェッズ]　VELVA　AGUDO（ヴェルヴァ　アグード）[ガンメタリック]■ホイール：フロント:18inch 7.0J+53、リア:18inch 7.0J+53■タイヤ：フロント:225/40R18、リア:225/40R18■対応車種：50プリウス 価格：65232円（税込、送料別)

トヨタ 50プリウス（H27.12〜）DAA-ZVW50用 ホイール4本セット（タイヤ付）M010 18インチ 18×7.0JJ+50 (100)5穴ホイル M010 クリアブラックポリッシュ【AWESOME/オーサム】02P23Apr16 価格：160000円（税込、送料別)  アジアンタイヤ性能研究室ブログもよろしくね！