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2013.10.25
カテゴリ： 藻緯羅の放談
朝日新聞デジタルの２５日付記事↓によれば、
asahi．．．20131024 ＝＝＝ ヤマト運輸の東京都内にある複数の営業所が、 「クール宅急便」で預かった荷物を 外気と同じ環境で仕分けていたことが、 朝日新聞が入手した動画などからわかった。 同社は 「食品の安全にも関わり極めて不適切」として、 基本ルールを徹底するよう全社員に通知するとともに、 実態の調査を始めた。 ＝＝＝ このニュース、その後も、 テレビ等でも大きく取り上げられている。 藻緯羅は、発送も受取りも、 頻繁に、クール便を利用しているが、 このニュースを聞いて、驚いてはいない。 というのも、 冷蔵あるいは冷凍状態なのはトラックの中だけ と思っているからである。 あの大きな仕分け倉庫全体が冷凍庫になっているとは 考え難いからである。 なっていたとしたら、凄い！ 従って、 途中で短時間、常温に曝されてもいいように、 クール便で発送する時には、 十分な断熱材を使って梱包し保冷剤を入れている。 特に、 冷凍便を使う場合は、過剰なほどに梱包している。 そして、発送前に、 冷蔵の場合は冷蔵庫に、冷凍の場合は冷凍庫に、 梱包状態で８時間以上、入れている。 受取る荷物も、 ほとんどの販売店は、十分な梱包をしているが、 たまには、 クール便だが梱包は普通という販売業者もある。 当然、その販売業者からは二度と買わない。 大規模マンションだと、 トラックから出して、配達まで３０分はかかってしまう。 真夏だと、４０度近い外気温に曝されることになる。 それでも、 大丈夫なように、梱包するのは発送者の責任である。 しかし、 冷蔵車が足らないから普通車に積んだ！ ということが、 今後の調査で判明したら「大問題」である。 お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
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