もしかして、かなり難しい相談のような～
車があのスタントマンさんのスタリオン
これのエンジンをサブコンでコンロトールしよう計画が
しか～しエンジンルームを見ると
イグニッションコイルにディストリビューター
エアフロはとりあえず良しとして
あれ？もしかしてインジェクターって１本のみ
ということは、かなり古い制御方法だよな～
純正スペックを見ると、
２６００ｃｃターボ付きで175ＰＳ
10モード燃費が8キロ
てことは、馬力から、サクッと計算すると
１シリンダーあたりのインジェクター容量は262ｃｃか～
1本のインジェクターで４シリンダーを制御しているということは
安全マージンを考えると1120ｃｃぐらいのインジェクターが１個付いている
計算になるな～
とにかく電子制御だけど、
これだと、電子制御キャブレータだよね
これをサブコンで制御しようとするのは
かなり難しい問題になるかも～
とりあえずはつなげるセンサー類は全部ついているけど
エアフロ制御の最大電圧が5Ｖならいいんだけど
このころの三菱車って、7Ｖ制御があったような～
まずは純正データーが必要ですね
