バクサングォン平和自動車社長は、韓流サッカーのピースカップ組織組織委員長でもある。
▲北朝鮮に設置された平和自動車の屋外広告看板
以下は、韓国 KBS NEWS より。動画はこちら(10分)から。
今回の順番は、南北間で重要な課題の現場を訪ねてみなさいは、<課題アンド韓半島>です。
口笛、ハト、駿馬、三千里... これらの単語の共通点は何でしょうか？
まさに、北朝鮮で最も売れている車の名前ですよ。
この車を作るのは、南北合弁会社の平和自動車です。
天安の事態に応じた5?24措置として、南北経済協力がほとんど中断されましたが。
平和自動車は、このような中でも成長を続けながら、南北経済協力の火種を守って出しています。
イチャンジンリポーターが取材しています。
<録音>"今から平和自動車総合工場の着工式を起動させていただきます。 見た目にも良く、格好良い新しい型の乗用車の口笛は、先軍時代のもうひとつの誇らしい創造物にイルトソン平和自動車工場で生産したものです。"
ソウルには、北朝鮮で最も多くの自動車を売る会社の本社があります。
まさに平和自動車ですよ。
南北関係の梗塞の中でも平和自動車は、急成長を遂げています。
平壌の万景区に位置する、平和の自動車展示場です。
3年前にオープンした展示場は、通常の国の自動車展示場と同じように、すっきりと洗練された姿です。
ここには、平和自動車が生産した新車が展示されています。
車の試乗もやって購入することができ、連日、人々の足が続いています。
<インタビュー>ノビョンチュン（平和自動車秘書室長）："多くの団体では、一度に開く台以上のご注文をし、一、二台購入する人もいそうです。 需要層は様々です。"
平和自動車総会は1999年には、南北が初めて一緒に設立した合弁会社です。
統一教会系の平和自動車が70％、北朝鮮のミンフンチョンフェサガ30％を投資しています。
1991年に統一教会文鮮明総裁が訪朝し、金日成主席との南北経済交流協力に合意したのが最初のボタンでした。
2000年には、平安南道の南浦に平和自動車工場建設を開始し、2002年から本格的な自動車生産に入りました。
平和自動車は、イタリアと中国の自動車部品の形で輸入して完成車で組み立て生産しています。
排気量1500cc級の小型の『口笛』と『口笛3』は、イタリアのフィアット、排気量1800cc級の中型の『口笛2』は、中国の火天の自動車のモデルです。
高級車『駿馬』は、双竜（サンヨン）自動車のチェアマンです。
北朝鮮では乗用車よりも小型のバスである『三千里』がよく売れています。
<イントプビュ>ノビョンチュン（平和自動車秘書室長）："どうしても自動車がたくさんないので、遠距離移動とか、または物を運ぶことができる適当な輸送手段がありません。たくさん乗ることができ、物も積むことができため、小型のバスである千里自動車が一番よく売れているようです。"
スポチュユチルリチチャリャンイン『カッコー』も車体が高く、力が良く、山岳地形と未舗装道路が多く、北朝鮮でたくさん売られています。
2002年工場の竣工直後に115台グチドン平和自動車販売台数は、2008年の平壌（ピョンヤン）の展示場を開きながら爆発的に増加しています。
2009年に初めて年間販売台数1000台を突破したのに続き、今年は1800台を上回ると予想されます。
今までの累積販売台数は5000台を超えました。
北朝鮮全域に登録された車を2万～2万5千台と推算する場合は、5つの最も普及した1デコルロ平和自動車です。
北朝鮮の平和自動車を購入する顧客は、国の機関や企業、外国公館です。
車の値は、湾万5千ドル程度で、国内販売車の値の60から70％のレベルです。
北朝鮮当局は、輸入車に200％までの高関税を課し、南北合弁企業の平和自動車を保護しています。
<インタビュー>バクサングォン（平和自動車社長）："平和自動車を保護しなければならないので、その一部の人たちも外で車を持って来ればならない、と何度もそのような開示がされ、また、私たちにそのような連絡もしてきました。心配しないでください。今年は、車がもっと売れるだろう。"
北朝鮮当局は、2003年に平和自動車に史上初めて商業広告も許可されました。
これにより、平壌（ピョンヤン）の明洞というチャングァンゴリワ光復距離などの繁華街の七所の平和自動車の屋外広告看板が設置されました。
北朝鮮の柔道英雄のケースンヒと、北朝鮮最高の人気歌手ジョンヒェヨウンがモデルです。
<インタビュー>ノビョンチュン（平和自動車秘書室長）："通りすがりの電車が停止しても、すべての人々が看板を見つめてそして、看板の内容と広告看板の自動車を見ながら、ああ、我が国もいよいよ自動車を作るんだ。"
朝鮮中央TV、やはり平和自動車広告や同様のプロモーション映像を放送しました。
<録音>朝鮮中央TV："この車は、他の乗用車に比べてガソリンを大幅に節約しながらも、高い運転速度を保証する良い技術的特性を持っています。"
このような友好的な環境に支えられ、自動車の販売量が急速に増え、平和自動車の経営も良くなっています。
去る2008年には工場の稼働6年ぶりに50万ドルの収益を上げ、国内に送金しました。
昨年は5.24措置として、南北経済協力事業の大部分がクラッシュしたり、困難を経験する中で、平和自動車は73万ドルの収益を上げました。
政府が平和自動車南側の従業員の訪朝を不許可したが、南浦工場を管理している従業員を外国人に取り替えられて操作に支障をブロックされました。
<インタビュー>バクサングォン（平和自動車社長）："管理してきれいにして、このような人々も、中国の人々を書いています。 だから、外国人を効果的に書くのも私たちの南の人々への教訓になるはずです。 状況がよくなると、外国人の数をもっと減らし、南の人々を増やして、いつでも準備がノミネートされました"
バクサングォン社長も、アメリカ国籍のおかげで、5.24の措置とは関係なく、北朝鮮を行き来しながら事業を続けることができました。
朴社長は、今まで180回も北朝鮮を訪問し、民間人の身分で、北朝鮮が最も多く訪れた企業に数えられています。
<インタビュー>バクサングォン（平和自動車社長）："誰かは、ビジネスをしながら、この民族が一つにする役割。統一を成し遂げようとする役割、そして越えて人々をよく知っていること、統一の広場に引き出すことができるの役割、そして誰かの友達がになって話をすると、信頼し、信じてもらえないことができる人も必要だろう。そのような人になろう。"
平和自動車の対北朝鮮事業領域は、自動車の生産と販売だけではありません。
北朝鮮では『練乳球ツボ』と呼ばれるガソリンスタンドや自動車用品を販売する付属品の店を一緒に運営しています。
観光事業もも起きました。
2003年と2005年に平壌（ピョンヤン）観光と白頭山観光を成立させ、韓国人観光客3千人ほどが北朝鮮を訪れています。
平和自動車が1993年に買収した平壌の普通江ホテルも外国人にとってお気に入りの平壌（ピョンヤン）の代表的なホテルとして位置づけられています。
平和自動車南浦工場の生産能力は年間万台の規模です。
まだ工場は全面稼動するには、販売量が法外に不足しているのが実情です。
平和自動車は北朝鮮でも自動車需要が増え、工場の全面稼働することを主な目的として、北朝鮮の安い労働力を活用して完成車を作って海外に輸出することを第2の目標としています。
遠くない未来に平和自動車独自の技術で自動車を生産するために、技術研究所を設立しておいた状態です。
<インタビュー>バクサングォン（平和自動車社長）："人件費の安い技術がいいと、私達がそこにいくらでもいい車作ってみませんか。世界に自動車が輸出され、発展していくうえで私たちの平和自動車は、北では、中枢的な役割をすることになるでしょう。"
専門家たちは、平和の自動車が、今のようにずっと成長する場合、南北両側にも経済的利益を得ることはもちろん、南北関係の発展にも寄与できるものと期待しています。
<インタビュー>ギムヨンヒョン（東国大学北朝鮮学科教授）："北朝鮮の首都とする平壌の近くで行われているビジネスだからこそ、それが成功するかどうかが北朝鮮に与える波及、または南北関係の次元での意義このような部分はかなり大きいように語っさせていただくことができます。"
<インタビュー>ジョボンヒョン（企業銀行経済研究所研究員）："平和自動車の自動車分野の産業協力は、北朝鮮の産業自体を少し南のレベルに繰上げとして、今後の統一後の南北の産業のシナジー効果を出すことができるそのようなどのような統一の一つのベースにもならないじゃないか。"
南北関係の梗塞の中で、平和自動車が掘り起こしている性能は、南北経済協力の分野での良い手本となっています。
平和自動車を生かして行っている経済協力の火種が南北交流協力を活性化させることはもちろん、韓半島の平和統一にも寄与することをギデヘボプです。
入力時間2011.04.30（09:45）
今後、2012ピョンヤン（ピース）カップ開催（？）にも関心がいくところでもある。
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