富山路面電車　LRTセントラム

2016年09月09日

カテゴリ：国内旅景色

　富山市内を周回するLRT車両・セントラムに始めて乗った。低床の車体で振動が少ないので、快適な乗り心地である。一般に路面電車というと、都電荒川線のようにガタゴト走るイメージがある。しかしLRT車はスマート運転だ。2009年12月から運行されて話題の路面電車である。

　この度、富山市の日帰り出張があった。その際、会議を終えてLRT車に飛び乗った。富山地方電鉄の市内3系統あるうちの循環ルートに乗車。10停車場を約25分間で一周する。LRT(Light　Rail　Transit)は次世代型路面電車と呼ばれ、市内の車使用を減らすねらいがある。

　富山市内には、3種類のLRT車が運行している。(1)ポートラム：富山駅北口から岩瀬浜までの7.6Ｋｍを走る富山ライトレールの2両編成車。(2)セントラム：富山市中心街を走る富山地方電鉄の9000形・2両編成車。(3)サントラム：富山地方電鉄のＴ100型3両編成車。

　国内を走る路面電車は、17都市19事業者とされる。「軌道法」に基づく事業のみ。但し、実態的には19以外にも路面電車がある。日本で一番多く利用されるのは、広島電鉄の約10万人/日。富山地方電鉄と富山ライトレールを合わせも1.5万人/日だ。雪国のハンデを乗り越え頑張ってほしい・・。