渡島総合振興局地域政策課です。

　道南では、北海道新幹線の開業時に向けた取組が徐々に熱を帯びてきましたが、ここで皆さんに一つ質問です。２０１５年度末の開業時、北海道にはいくつ新幹線駅が設置されるでしょうか？

　・・・・・・・・・・正解は２つ。一つは北斗市内の現・渡島大野駅に設置される新駅。もう一つは「寒中みそぎ祭り」をご紹介した木古内町の木古内駅です。

...「第１８３回寒中みそぎ祭り～寒中みそぎ・水ごり」の巻
http://plaza.rakuten.co.jp/machi01hokkaido/diary/201301180000/

　この２月には、新幹線駅舎の建設を行う鉄道建設・運輸施設整備支援機構から、両駅舎の設計プランの提示がありました。
　木古内駅の設計のベースとなったデザイン案は、昨春閉校となった木古内高校の生徒さんが決定したもので、地元の熱い思いと夢が駅舎に込められています。

　現・木古内駅の北側では新幹線の整備が進められています。

　こうした中、新幹線駅の利用者を増やし、道南地域の活性化につなげていくため、渡島管内西部の４町（松前町、福島町、知内町、木古内町）と檜山管内南部の５町（江差町、上ノ国町、厚沢部町、乙部町、奥尻町）では、豊かな歴史・文化、美しい自然といった観光資源の掘り起こしや、観光客の受入体制の整備を進めています。　　　　　
　そして木古内町では、観光客の皆さんが実際に木古内町を歩き、住民とふれあえる仕掛けを用意することで、地域の魅力を深く知ってもらえるような観光メニューを新たに生み出すべく、木古内版・まちあるき「冬のまちあるきコース～みそぎ体験者があの日を語ります～」のトライアルイベントを行いました。

 　
案内をして下さる浅見さん(左)と 　　まちあるきのスタートは現・木古内駅
津山さん（右）です　　　　　　　　　 　 から

　「まちあるき」をリードしてくれるのは、９町の案内役たるべく日々研鑽を積まれている新幹線地域活性特命チーム「はやぶさ 03 」のお二方(写真ではグリーンの上着をきています)。お客さん役は、九州新幹線開業を見すえ阿蘇地域の観光活性化に取り組まれた方々で、前日長万部町で開催された「新たな観光地域づくりキックオフセミナー」の講師役としてお見えになった、坂元英俊さんと宮本博史さんです。

　あいにくの猛吹雪の中でのスタートでしたが、トライアルということもありますので、悪天候下もいい経験かもしれません。

　まちあるきのコースは、

　
やきそばが有名な駅前の食堂　 　　木古内町産のお米を使った日本酒・
「急行」　　　　　　　　　　　　　　　　   みそぎの舞を販売する「東出商店」

　 
「木古内の坊」の物語にちなんだ　　この時は孝行餅の試食もありました
孝行餅の「末廣庵」

　などといった全長７００ｍほどのコースを、駅前通沿いの店主や店員の方々のお話を伺いながら、のんびりと、木古内の魅力を楽しんでいただこうという取組です（あいにくの天候でしたが）。　

　モニター役のお二人からは、木古内のまちあるきイベントの将来性・可能性を認めていただきましたが、一つひとつのストーリー・背景に興味をもってもらえるような説明ぶりや仕掛けの大切さ、もっと試食・試飲などを組み込んでお金を使ってもらう工夫が必要、などの指摘がありました。

　そしてまちあるきの最後は、寒中みそぎのフィナーレをかざるみそぎ浜での、みそぎ経験者の方によるみそぎ解説です。

   
みそぎ経験者の工藤さんです　　　　　案内役の浅見さんが、カッパを着て
このときは天気が良くなってきました　模擬体験

　新幹線を利用される観光客の皆さんに、まっすぐ函館や札幌に向かってもらうのではなく、ちょっとスローに寄り道をしていただこうというこの企画。
　小さいながらも大きな可能性を秘めているようです。
　こうした取組が、木古内町から周辺の市や町に広がって、それぞれの町でそれぞれのストーリーを楽しむことができるようになれば、道南の魅力がもっと豊かになっていくことでしょう。

　はやぶさ03のお二人をはじめとする道南の取組を、今後もお知らせしていきたいと思います。

最後に。まちあるきでお腹をすかして、木古内町特産はこだて和牛弁当をいただきました。