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レジャーサービス研究所(東京&上海)

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2004/04/30
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カテゴリ:カテゴリ未分類
朝起きるとあまりの気持ちよさに、
今日もついバイクに乗って研修に向かってしまった。

場所は埼玉県は狭山市の方だから、首都高→外環→関越→圏央道…。

約1時間30分(休憩含む)のプチツーリング気分で
大変に気持ちよかった。

途中サービスエリアでギョーザマンとアイスティで胃を満たす。

ネクタイ姿でバイク…は、僕だけだった(笑)。

最近の個人的な研究課題はサービスエリアの運営だ。
僕だったらこうやって運営する…というのをまとめている最中だ。

サービスエリアはまだまだ色々な可能性を秘めている。
高い高速代を考えると、まだまだ貧弱なサービスであり、
使い勝手が悪い。
(お金はかかっているが…)

特にGWやお盆、年末年始…などのピークに弱い。
弱すぎる。

仕事柄、ともてじれったい衝動に駆られる事がある。
けれど、これで許されてきてしまったから、なかなか進化しない。

サービスエリアは高速道路にある商業施設、サービス施設で、
完全にクローズドマーケットで、独占状態である。

ここに寄るしかないから、美味しいと言えばあまりにも美味しい商売だ。

その分、そこできるサービスには驚くほど多くの可能性が広がっている。

視点を変えれば、
全国にまたがる超巨大な商業施設とも言える。
レジャー施設でもよい。

自動車王国日本の高速道路やその周辺は、なんとも複雑でヘンな構造だから
なかなか前進しない。

国民に<おんぶにだっこに肩車商法>だったから、
これから進歩の余白が膨大にある。

高速道路の借金は高速道路で返済する。
そのためには、他業種に学ぶしかない。

巨大テーマパークが徐々に再生されつつある。

次のターゲットはサービスエリアだ!





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Last updated  2004/05/03 01:56:16 AM
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