|
|
|
2016.03.16
カテゴリ：HONDA GB250クラブマンE型
HONDAからピストンシールとダストシールが届いた。２ポットなのでどちらも２枚づつ合計４枚で1,223円であった。こんなもんだろう。
シールにブレーキフルードを塗ってシリンダーの溝に沿って指で嵌め込んで行く。新品は気持ちがよろしい。次にパッドスプリングを嵌めて置き、これもフルードを塗ったピストンをシリンダーに挿入するのだが、力を加減してパッドにローターが嵌る隙間分だけ開けてピストンを押し込む。 次にパッドピンに薄くグリスを塗ってキャリパーにパッドを留めて行く。後はキャリパーに綺麗に磨いたボルト類をねじ込んで完了である。  ホンダ純正のピストンシールとダストシール各２枚  洗浄と磨きを終えたキャリパーパーツ  シールを嵌め込んだキャリパー  ピストンを嵌め込んだキャリパー  パッドを取り付け組み立てが完了したキャリパー お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
[HONDA GB250クラブマンE型] カテゴリの最新記事
|
