笏取り虫

事務所の改装が終わり引っ越しも済ませ、複合機の電話回線接続間違いでFAXが届かないトラブルはあったものの、事務器機のセットも全て済ませた。異様に狭くなった事務所だが、年末までの辛抱である。
さて、工作車のボンゴフレンディーであるが、積算走行距離が190,000キロに迫って来た。来月には伊勢から彦根を経由する長旅を控えているし、オイル交換の時期も来たので、オイルエレメントを探してみた。
工作車を中古で購入してから、オイルは５,000キロ毎、エレメントは10,000キロ毎に交換して来たので、今回はエレメントも交換するサイクルとなる。
以前はカーショップで購入してそのまま、オイル交換と取り付けをお願いしていたのだが、排気量が2,500ccと大きいのでエレメント単体で4,000円近くする。マツダ純正でなくても良いから、もう少し安く入手出来ないかと思ってのネット徘徊だ。
安い物は2,000円程度で出ているのだが、送料を加えるとどこのサイトも3,000円程度になってしまう。そんな中、去年会員になったクルマとバイクの部品専門店であるカスタムジャパンを思い出した。早速、検索してみると何と驚きの1,850円だ。送料も250円と安い。消費税を入れても2,268円とカローラクラスのエレメント価格だ。
マツダ純正ではないが、和興オートパーツ販売のG-PARTS FILTERで型番LO-7203Kでマツダ純正品番VSY3-14-302の互換品となる。ブラックに塗装されたカバーにMADE IN JAPANの文字が頼もしい。マツダ車の他に、ニッサンのバネット、三菱のデリカやパジェロなどと同じらしい。
ボンゴフレンディーSGL5でエンジンはWL-Ｔなので、間違いはないであろう。工作車は現在大容量積載仕様にしているので、いつものモータースにエレメント持ち込みで、オイル交換をお願いする事にするのだ。このエレメント装着で、エンジンは益々絶好調で20万キロは余裕で突破するのは間違いないし、燃費も大幅にアップで笑いが止まらん夢を見ることであろう。

和興オートパーツ販売のG-PARTS FILTER

取り付け部

マツダ及びニッサンの適合形式とエンジン形式

三菱の適合形式とエンジン形式