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前回のマレーシアGPでベッテルとハミルトンの差はとても僅かな展開だった。

　今回はスタート位置ではバトンが間に入り込んでいたが、スタート後マクラーレンの2台が先行。

　3ストップ作戦のハミルトンに対して、2ストップ作戦をとったベッテルのペースが終盤低下してハミルトンに抜かれることになった。

　結果、ハミルトン優勝、ベッテル2位。

　ウェバーは3ストップ作戦で3位。

　可夢偉は10位入賞で2戦連続ポイント獲得。

　今回はシューマッハに先行（8位）を許した！

　出走24台中23台が完走。

　　　　　　　　　　　　
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　2011年4月17日 第3戦 中国GP 決勝結果
　上海インターナショナルサーキット

　1 3 Ｌ.ハミルトン GBR McLaren Mercedes
　　1:36:58.226　 188.758km/h
　2 1 Ｓ.ベッテル GER Red Bull Renault
　3 2 Ｍ.ウェバー AUS Red Bull Renault
　4 4 Ｊ.バトン GBR McLaren Mercedes
　5 8 Ｎ.ロズベルグ GER Mercedes

　　　　　　　　　　　　
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　6 6 Ｆ.マッサ BRA Ferrari
　7 5 Ｆ.アロンソ ESP Ferrari
　8 7 Ｍ.シューマッハ GER Mercedes
　9 10 Ｖ.ペトロフ RUS Renault
10 16 小林 可夢偉 JPN Sauber Ferrari

11 15 Ｐ.ディ・レスタ GBR Force India Mercedes
12 9 Ｎ.ハイドフェルド GER Renault
13 11 Ｒ.バリチェッロ BRA Williams Cosworth
14 18 Ｓ.ブエミ SUI Toro Rosso Ferrari
15 14 Ａ.スーティル GER Force India Mercedes

16 20 Ｈ.コバライネン FIN Lotus Renault
17 17 Ｓ.ペレス MEX Sauber Ferrari
18 12 Ｐ.マルドナド VEN Williams Cosworth
19 21 Ｊ.トゥルーリ ITA Lotus Renault
20 25 Ｊ.ダンブロシオ BEL Virgin Cosworth

21 24 Ｔ.グロック GER Virgin Cosworth
22 23 Ｖ.リウッツィ ITA HRT Cosworth
23 22 Ｎ.カーティケヤン IND HRT Cosworth

19 Ｊ.アルグエルスアリ ESP Toro Rosso Ferrari
　　右リヤタイヤ脱落

　　　　　　　　　　　　
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　中国GPで今シーズン初めのアジアラウンド（！）は終了。

　次はアジアとヨーロッパの懸け橋、トルコで開催。

　ヨーロッパラウンドで今季の流れが見えてくることだろう。

　　　　　　　　　　　　
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