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2005年09月27日
カテゴリ：Ｔ３６０・５００の話題
自動車博物舘ではメーカーごとに「コニーの街」とか、分けて展示してある。
 ヂャイアント・コニーを見ていると、Ｔ３６０のルーツに見えてくる？ １９６１年にコニートラックを発売、エンジンマウントやサスペンションなど Ｔ３６０に共通している。 昨年の昭和村旧車イベントに参加して、コニーライトバンを始めて見た。 Ｔ３６０と雰囲気が似ているのに驚いた、Ｔ３６０は孤高の軽トラと 思っていたのに、エンジンを除けばほとんど同じ。 コニー復元クラブさんのホームページ。 Ｔ３６０を良く知らなかった時に、ホンダＳと同じのスポーツサスペンション と書いてあったので、すごいトラック、なんだと思っていた。 軽トラは数年前からウイッシュボーンでダイハツはＷウイッシュボーンを使用している。三菱など一部は横置きリーフスプリング、その代わり、故障が少なく、整備がしやすいと好評だったらしい。 Ｔ３６０のエンジンは特別、商用車で考えられないハイメカ、自動車博物舘内 を見て回っても、これに比する商用車は１台もない。あるわけない。 戦前、戦後の国産スポーツカーも並んでいるが、 Ｔ３６０は我が国初のツインカムエンジン搭載車。  マツダＴ６００。Ｋ３６０の６００ｃｃ版だが、大きさは大して変わらない。 マツダの１ｔクラスの三輪バキュームカーは昔見たことあるが、 こんな小さいのは記憶に無い。 お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
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