今日のブログは本日発売『ベストカー』最初のカラーページに載っていた
来年発売予定の「ホンダ・ニューＳ」と思ったが、
明日に・・・立ち読みして下さい、買っても３００円ですが。
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毎日お天気が良いのでアペに乗った、今年２回目になる。
少し走って駐車したらキャブからガソリン漏れ発生。
ストレーナーをつけているが粉みたいな錆がキャブまで来ている。
アペのガソリンタンクは以前より泣かされているので
頭に来て分解することにした。
プロのレストアを見学してた時、ガソリンタンクは薬品など使わずに
鉄板を切り取りサンドブラストしていた。
アルミナでブラストすると錆は絶対に発生しないそうだ。
薬品はお金と時間の無駄と聞いていた。
しかし、ブラストはないし、何より溶接が出来ないのでは
素人には無理な方法だが・・・・やってやれないことは無い。
昼休みにガソリンタンクを外し、上部を切り取った。
写真はまだ撮ってないので、まとめて詳しくＵＰする。
ここで驚愕の事実を発見（オーヴァー） アペのあの小さい１０Ｌタンクに
２枚の仕切り板があった。
今まで幾ら振ってもタンク内のストレーナーや錆取りに入れたベアリングが
出ないはずだ、これは絶対タンクを開けないと取れない。
バイクより小さい燃料タンク内部に仕切り板がある。
錆取りに何か入れたり、燃料コックのストレーナーを内部に
残すとえらいことになる。
