ＦＴＰピクニックラリーに新たに計測区間が加わった。
決められた区間を決められた時間で走る、簡単だが
実は奥深い競技。
この方式の正式な名称は知らない。
本・雑誌にも載ってないので、なんて呼ぶのか？
ラ・フェスタミッレミリアはＰＣ（Prove Cronometrate)と呼ぶ。
他の競技でＲＴ（ＲｅｇｕｌａｒｉｔｙＴｅｓｔ）とも呼ぶみたいだが
どちらも能力テストになる。
ミッレミリアで採用されていて、イタリアではシリーズ戦もある。
日本ではラ・フェスタミッレミリアが有名、日本最大にして
最高の競技を毎年開催している。
最近、各地でこの競技方法が取り入れられ、
練習会も開催されているので・・・ＦＴＰでも、やってみっか、となった。
数年前から出来たが、一般的でないのでボツにしてた。
ラ・フェスタでは連続１１回の計測も有るらしいが、
ＦＴＰは初めて採用するので、簡単に１区間だけにした。
来年は必ず複数になる？
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ＦＴＰでの計測方法は
３０秒おきにスタートするので、スタートと同時にタイマーはカウントする。
２０秒先（まだ正式ではない）に黄色いチューブのセンサーが設置してあり
前輪がチューブを踏むとタイマーはストップする。
計測は1/100秒単位になる。
センサーの設置場所はラリー駐車場出口付近なので、
ゼッケンが１０番以降のドライバーさんは見学できる、後ろが有利かも？
（ギャラリーが多そうなのでドライバーさんは頭マッ白だと思う）
スタートしたらセンサーの手前５メートルぐらいでブレーキ、
後は惰性でセンサーを踏むのが良いみたいだ。
窓から顔を出しセンサーを踏むのを確認すると より正確。
スタッフで何回かテストしているが、ストップウオッチなしでもかなり
良いタイムが出る。
0.０５秒のタイムも出た。
センサー付近で発信音をスピーカーで流すので、発信音に乗って
運転すると誤差が少ない。
発信音はタイマーと連動していて正確、センサーを踏むと音色が変わる。
ＮＨＫの時報みたいな感じ。
コ・ドライバーさんはストップウオッチか目覚ましの秒針をみて
カウントダウンすると良い、１９・１８・１７・・・・５・４・３・２・１・ゼロ。
ラ・フェスタ参加のドライバーさんでヘッドセットやイヤホンしている方は
この発信音を聞いて競技している。
３０秒後に次の車がスタートするので、センサーを踏んだら
停まらず、ラリーに出発してください。
リセットに２秒、カウントダウンは５秒前からなので、３秒しか余裕が無い。
異常に遅い人がいたら・・・こればっかしはやってみないと。
次のスタートまでに計測区間にいたら計測不能とする。
Ｔ３６０の前にあるのがセンサー。
チューブを前輪が踏むと、気圧センサーから信号が送信される。
