インパネとはドライバーに重要な情報を教えてくれる場所。
今の車はコンピューターが制御してるので・・・至れり尽くせり。
もっとも複雑なインパネは? 値段の高い高級車だと思う。
もっとも単純なインパネは・・・これ ↓
![DSCF0014.JPG](https://image.space.rakuten.co.jp/lg01/65/0000010965/90/img543581c4zik1zj.jpeg)
ラビットS25インパネの説明。
計器類・・・一切無し。
ウインカー無し(手信号)。もちろんハザートも無い。
メインキーは高圧回路をアースしてるだけ。 キーというよりキルスイッチ。
青のスイッチは尾灯。 ストップランプ機能無し、点灯するだけ。
尾灯が点くだけでも画期的だった。
ヘッドライトスイッチは2段階、スモールとメイン。ハイビームなど有るわけない。
インパネ説明以上。
右グリップはアクセル。
左レバーはデコンプ。 左グリップ横のスイッチはストップスイッチ。
ダイハツソレックス用を流用。(オリジナルではない)
ヘッドライトは懐中電灯より暗い、アイドリングで3Vぐらい、
ろうそく並みの照度。
下の黒いペダルはフットブレーキ、前輪は当然無い。
このブレーキ・・・・案外良く効く、意外だった。
ラビット5インチ・スクーターには有名な写真がある・・
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![スクーター.JPG](https://image.space.rakuten.co.jp/lg01/65/0000010965/03/imgcd735de3zikczj.jpeg)
富士重工は皇太子にラビット5インチタイヤを寄贈、
毎日乗っていた。
お父さんも借りて乗っている・・