最近、ベスパＰＸ２００がガレージにやってきた。
ベスパのラージボディはスモールの約1.5倍ほど有る。
一度はラージボディ、それもフェンダーライトと思ってたが
さすがに、出物も無いしお値段もそこそこ、メンテも大変。
無難なＰＸが出てきた。
近くのアペオーナーさんが廃ベスパを
サルベージしてきたので、譲り受ける事になった。
エンジン完全オーバーホールなので新車より安心できる。
当時のＰＸは組み立てが甘い、担当工場作業員によって製品が決まる。
移民の多い国なので、当たり外れがあるそうだ・・
なので、良質なディラーさんは分解組み立てしなおして販売してた。
こんな話を聞いてると、完全オーバーホールした
エンジンは安心できる。
Ｐｘ２００の試走。
さすが２００ｃｃ、トルクがある。
大きく見えるがモノコックなので重さは１００ｋｇほど。
ＣＢ１２５ＪＸより大きく見えて軽い。
ＣＢ１２５ＪＸと比較すると？
比べればＣＢ１２５はバイクなので安定感はある。
べスパはスクーターなので仕方がない。
運転姿勢はイタリアン、間違いなくベスパそのもの。
ミラーが合わなかったので、在庫のバーエンドミラーに交換したが
ハンドチェンジなので左のミラーがかっこ悪くなる。
いろいろあわせたら角型（たぶんイタリア製）が一番良かった。
右は角。左は丸ミラー。まだほとんど乗ってない。
タイヤはツノつんつん。たぶん来年からか。
ミラーはこれだけ交換してみた。
