10083090 ランダム
 HOME | DIARY | PROFILE 【フォローする】 【ログイン】

ホンダＴ３６０公道復帰

ホンダＴ３６０公道復帰

【毎日開催】
15記事にいいね！で1ポイント
10秒滞在
いいね! --/--
次の日記を探す
おめでとうございます！
ミッションを達成しました。
※「ポイントを獲得する」ボタンを押すと広告が表示されます。
x

PR

Keyword Search

▼キーワード検索

Comments

越前・・@ Re[1]:T360ヤフオク(06/07) 松本　穣さんへ こんばんは。 後期高齢者…
松本　穣@ Re:T360ヤフオク(06/07) こんばんは。僕は松本穣と言います。滋賀…
やすじ2004@ Re:FTP２０２４その４　カルデラッソ(05/29) こんにちは！！ 6月になりました 梅雨に入…
越前・・@ Re:明後日ＦＴＰラリー開催、お天気良し。(05/24) じみさん、おはようございます。長い間ご…
じみさん@ Re:明後日ＦＴＰラリー開催、お天気良し。(05/24) 今年もお手伝いには行けません。スンマセ…
やすじ2004@ Re:大河ドラマ「光る君」越前編(05/18) こんにちは！！ 今日は朝から晴れてて清々…
越前ＳＲ@ Re[1]:T360友の会２０１７　その３(04/26) 鴫原勉さんへ おはようございます。 Ｔ３…
鴫原勉@ Re:T360友の会２０１７　その３(04/26) 2024年5月14 突然のメール失礼します、 今…
越前ＳＲ@ Re:フレンチトーストピクニック選考会(05/01) こんばんは、今日は寒かった、風邪引いた。
やすじ2004@ Re:フレンチトーストピクニック選考会(05/01) こんにちは！！ 今日は一日中雨でした 明…

Freepage List

Ｔ３６０の説明


・・説明その・２


・・説明その・３


レストアの勧め


クローラの説明


Ｔ３６０の資料（書籍）


Ｔ５００の説明


ｾｰﾙｽﾏﾆｭｱルAK編


Ｔ３６０載っている資料


Ｔ３６０車体色


各部パーツ


エンジン


パーツリストとマニュアル


６月２０日第１回試走


クローラ


４連キャブと水冷インテーク・マニホールド


メールを頂いたＴ３６０


２００３・雪


クローラ装着　写真大きい


カタログ


アペ５０の説明


アペＴＭ


ダイハツ・ソレックス


当地のホンダツインカム


フレンチトースト・ピクニック


FTP 2006


金沢クラシックカーミーティング


AHSM ﾎﾝﾀﾞｽﾎﾟｰﾂ・ﾐｰﾃｨﾝｸﾞ　


ＡＫ講習会


ホンダスポーツ　Ｓ３６０


石油発動機

Category

カテゴリ未分類

(2443)

Ｔ３６０メンテナンス

(188)

Ｔ３６０のパーツ

(197)

Ｔ３６０歴史

(86)

他のＴ３６０情報

(143)

Ｔ３６０の資料

(95)

試作車・初期型・Ｓ３６０

(55)

Ｔ３６０・５００の話題

(135)

本の紹介

(254)

旧車イベント２００５まで

(119)

ホンダＳ（ＡＳ）

(50)

鈴鹿ＡＨＳＭ

(242)

ＡＫ講習会

(111)

走行記録

(11)

ベスパカー・アペ

(483)

フレンチトースト・ピクニック

(423)

クラシックカー

(19)

海外のＡＫ

(3)

石油発動機

(560)

日本海クラシックカーーレビュー

(47)

旧車イベント２０１１～

(34)

旧車イベント２０１２～

(86)

旧車イベント２０１３～

(67)

アペ・ツーリング

(29)

ダイハツ・ソレックス

(15)

ダイハツソレックス

(8)

旅行

(42)

ラビット

(3)

ラビット　Ｓー２５

(27)

旧車イベント２００７～

(38)

旧車イベント２００６～

(24)

旧車イベント２０１０～

(53)

ゆめおーれ勝山

(1)

ゆめおーれ勝山・発動機

(23)

CB125JX

(19)

イベント２０１４～

(55)

越前国発動機愛好会

(87)

ベスパＰＸ２００

(25)

イベント２０１５～

(97)

イベント２０１６～

(83)

２０１６

(17)

水戸天狗党

(27)

イベント２０１７～

(47)

過去のブログ

(1)

北陸のイベント２０１７～

(60)

水戸天狗党ツーリング

(5)

発動機運転会２０１７～

(42)

北陸のイベント２０１８

(95)

発動機運転会２０１８～

(78)

イベント２０１８

(19)

発動機運転会　2019

(113)

イベント２０１９～

(61)

アぺミーティング

(10)

発動機運転会2020

(122)

イベント2020

(32)

ライブスチーム

(96)

石油発動機2021

(83)

イベント2021

(65)

ホンダノビオ

(78)

イベント2022

(167)

家庭用除雪機

(11)

釣り

(5)

探せ幻の絶版車NHK

(27)

イベント2023

(157)

発動機運転会2023

(70)

ラフェスタ・プリマヴェラ

(48)

ミゼットMP5レストア

(10)

イベント2024

(49)

発動機運転会2024

(21)

< 新しい記事

新着記事一覧(全8096件)

過去の記事 >

2007年10月14日
XML

鈴鹿サーキット　大改修

カテゴリ：鈴鹿ＡＨＳＭ

２００９年・Ｆ１開催に合わせて来年の９月から
鈴鹿サーキットの大改修が始まるらしい。

サーキットは鈴鹿しか走ったことが無い。
Ｔ３６０なら、あれで十分に広いし安全だと思うが・・Ｔ３６０時速１００ｋｍなら
どこでも安全かも。

鈴鹿は何度も改修されているが、今回は大改修なので、
どんなサーキットになるのか・・楽しみだ。
一番の問題点はシケインの部分だと思う、確かに見にくい。
腰高の軽トラでもコースが一度途切れて見えるので
シャコタンＳやＦ１では怖いと思う。

来年のＡＨＳＭはどうするのか？
先週あった２＆４＠グッドオールデイズは？

鈴鹿のピットは広く使いやすいが、富士スピードウエイはシャワールームに
休憩室まであるらしいので、たぶん、負けていないはずだ。

雑誌の記事で、モナコと鈴鹿が古いタイプのサーキットとして
許されてきたそうだ。
（モナコのコースはＦ１直前に何周か走ったことがある、
　　よ～こんなコースを走るわ、狭かった。）
ヨーロッパの名門コースで安全性からＦ１開催を外されたとこもある。
それならば・・Ｆ１は富士に任せて、鈴鹿は聖地として残っても良いようだが
Ｆ１開催は鈴鹿市の悲願でもあるらしいので、しかたがない。

今年１１月２４日のＡＨＳＭは旧コース最後の走りになる。

旧コースを走ってみたい方には耳寄りな情報。

鈴鹿サーキットマラソン。

これも旧コース最後の走りと宣伝しているので、
参加者が増えると思う。

1
この地点が鈴鹿分水嶺、３６０ｃｃではよたよたで登っている。
ここから一気に第１コーナーまで降りになる、Ｔ３６０でアクセル全開は怖い。






お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう

Last updated  2007年10月14日 17時40分16秒
[鈴鹿ＡＨＳＭ] カテゴリの最新記事

もっと見る
© Rakuten Group, Inc.