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直前を見られた方の話だと、ものすごくとばしていたんですね。。。 御冥福を、お祈り致します。 自動車評論家の森野恭行さん事故死か カナロコ by 神奈川新聞 4月11日(月)23時24分配信 11日午後2時55分ごろ、小田原市石橋の有料道路「マツダ ターンパイク箱根」で自動車評論家、森野恭行さん(53)=東京都世田谷区=の乗用車が道路脇の樹木に衝突。森野さんは搬送先の病院で死亡した。小田原署が事故原因を調べている。 同署によると、現場は片側1車線の緩やかな下り坂。森野さんはポルシェ911GT3の試乗で箱根から小田原方面へ向かっていたところ、左カーブで左側のガードレールにぶつかり、さらに反対車線側のガードレールと車道外の樹木に衝突したとみられる。 森野さんは日本カー・オブ・ザ・イヤーの選考委員などを務めていた。 自動車評論家の森野恭行さんが事故死 ポルシェで木に衝突 11日午後2時55分ごろ、神奈川県小田原市石橋の観光有料道路「MAZDAターンパイク箱根」で、東京都世田谷区、自動車評論家森野恭行さん(53)の乗用車が、反対車線にはみだして路肩の樹木に衝突、病院に運ばれたが約2時間半後に死亡が確認された。 小田原署によると、現場は下り坂で緩やかな左カーブ。居合わせた観光客が「かなりのスピードだった」と話しており、同署が事故原因を調べている。車はポルシェで、車雑誌の出版社から借りたものだった。 ターンパイクは同県小田原市と箱根町、湯河原町を結ぶ約16キロの自動車専用道路。 https://twitter.com/AmGs_6x6g/status/719496769420169217 今日のターンパイクの事故ですが、スカイラウンジに向かう途中にすれ違った目測で200km近く出してダウンヒルしてた911GT3でした コーナーでイン側が浮くぐらい攻めて正直「やりすぎだろ」と同乗者と話してたたので、警察の方がポルシェの事故だとおっしゃったとき一瞬でわかりました(続く 続き1)平日で車もほとんどなく、恐らく自分の車が彼らが最後にすれ違った車両だったと思います 大観山から戻ると湘南ビュー展望台の下の桜並木は緊急車両で埋め尽くされ、誰が見ても大事故であるのは明らかでした 多くの人が展望台に退避し、どうするか困ってました(続く 続き3)警察の方の話し方だと「完全にガードレールを突き破って外にいってるので救出にどれくらいかかるかわからない」 とのこと かなり深刻そうなトーンでした こちらの目視でも当該事故車両は見えず、本当に相当な勢いで飛び出したものと思われました その後の情報はまだ私は把握しておりません 結局長々と何が言いたいかというと、速い車に乗るには確かにそれなりの経済力と運転スキルは必要ですが、何よりもまずドライバーとしてのルールとモラルはちゃんと守らないとねって話です (最近この界隈でそういうことが多いので) GT3のドライバーさん、本当に無事だといいんですが... 事故処理が終わって通行止め解除に3時間... どれだけあの山を舐めて走ると大変な事故になって多くの方に迷惑がかかるかよくわかる 箱根ターンパイク(株) @turn819 【通行止め解除のお知らせ】お待たせいたしました。マツダターンパイク箱根は18:45通行止めが解除になり通常走行できるようになりました。ご不便、ご迷惑をおかけしましたことをお詫び申し上げます。尚、本日予定しておりました桜のライトアップは中止とさせていただきます。ご了承くださいませ。 ターンパイクの事故、残念ながらドライバーの方が亡くなられたみたいです しかし自動車評論家で試乗車であの運転? 冗談じゃないよ 対向車のこっちは一瞬恐怖だったんだぞ 正直、今日のGT3はすれ違った瞬間絶対腕を過信した素人だと思った もしかしたらポルシェでもGT3ではなかったかも、って記憶を疑うぐらい一瞬ですれ違うスピード出てた あの運転が自動車評論家とかありえない いくらインプレッションがいるからってあれはダメだ 本当に申し訳ないけど自業自得 事故の話がものすごく拡散されているので一応書きますが、もしかしたら今日の白のポルシェはGT3ではないかもしれません(詳しくないので自信がなくなりまして) 大きなリアウイングとエクステンションと思しきカナードは見えました それだけ判別が難しいぐらい一瞬で走り去っていったんです 事故現場はまさにこの右側 あのさぁ…ここで「木に衝突」ってどういうことよ… 例えとしては全く的外れしれません ですが、敢えて言わせていただくと今日の僕には94年サンマリノで目の前でセナを失ったシューマッハの気持ちがとてもよくわかります 交通量からして亡くなられた評論家の方の最期の姿を見たのはまず間違いなく私たちです 心よりご冥福をお祈り申し上げます 最後にこれだけ付け加えさせてください 前のツイートで200km/hは出てたとしましたがあくまでこれはすれ違った私の感覚値です それ以下かもしれません ですが車の性能と一度左のガードレールに当たってから逆車線側を突き抜けるという衝撃の強からするにあながち見当違いでもないかと思います 昨日の事故について様々なコメントがあります呟いたことにつきましては全て私が現場で見て感じたことです 写真は事故現場の物々しさから死亡事故をほぼ確信しておりましたので一切撮影しておりません(ドラレコもありません) ご遺族のお気持ちも鑑み、そういったお問い合わせはご遠慮ください お気に入りの記事を「いいね!」で応援しよう
Last updated
Apr 12, 2016 08:33:42 PM
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