三鷹、聞いたか、吉祥寺、二子玉川 and Shibata

今月の第２回目です。



意見を言ったり、聞いたりする時の言い回しです。
最後の　Wouldn't you say? は、英国風の言い回しで、先生も聞いたことがないそうです。

これらの言い回しを使って、順に短文を発表です。

In my opinion,we will have a lot of snow in this winter.

A beauty pageant is old fashioned.　　＊ミスコンテストというの和製英語ですね
I think that it should be stoped.
Do you agree?
先生の答えは、ノーコメントでした。


発表者のスピーチは、全線が開通した只見線にひとりで乗ったお話です。

只見線（ただみせん）は、福島県会津若松市の会津若松駅から新潟県魚沼市の小出駅までを結ぶ東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（地方交通線）。

沿線のうち奥会津から新潟県側にかけては豪雪地帯であり、並行する国道252号で福島・新潟県境にまたがる六十里越付近は冬季通行止めとなり、その間は只見線が福島県只見地区と新潟県魚沼地区間の唯一の交通手段となる^[3]。
このため、建設中に赤字83線に指定されるなど経営上の難がある閑散路線でありながら、国鉄再建法による特定地方交通線としての廃止対象から除外された。
（ウィキ）

秘境路線ですね。

朝８時２０分に新発田駅を出発し、お昼に会津若松でラーメンを食べて、只見線に乗車です。
終点の小出から長岡、新潟を経由して午後９時に新発田到着の、ほぼ半日列車に乗りっぱなしの周遊の旅です。
夕食は自宅でいただいたとのことです。

只見線の運行は１日３回だけ、出発して３０分もするとほとんどの人は降りてガラガラだったそうです。
酒も飲まずひたすら乗る「のり鉄」旅です。





９月の紅葉前の乗車です。だからすいていた？

車窓では、沿線の住民が列車に手を振ってくれたそうです。
乗客の中には台湾からの観光客もいたそうです。
３割引きの大人の休日きっぷ利用で、運賃は５０００円です。

ローカルテレビ局でも沿線の様子を放送していて、一回乗って見たかったですが、先を越されてしまいました。

雪の降らない地方に住む人にとっては、冬の只見線もいいかと思います。