水間線と阪和線の連絡で貝塚の地価と賃料アップ！

2014.03.14

カテゴリ：貝塚の魅力

東京メトロ副都心線と東急東横線の相互直通運転によって、池袋の街としての価値が高まっているそうです・・・

やはり自動車道路も大事ですが、通勤や通学の足としてまだまだ鉄道に乗る人も多く、鉄道の利便性が非常に大事だと思います・・・

泉州地域の鉄道では、鉄道が交差しても連絡がないのは地元の水間鉄道とＪＲ阪和線、関空へ行くＪＲ阪和線と南海本線だけなのです・・・

水間線は１９２５年（大正１４年）開業で、ＪＲ阪和線は１９３０年（昭和５年）開業ですので、阪和線が水間線の上を走っています・・・

もう８０年以上も連絡がないまま、今日に至っています・・・

この経済的損失は甚大だと思います・・・

歴史に「もし・・・」と言っても仕方がありませんが、阪和線が開業する時に、水間線と繋がっていれば、今以上に貝塚市が繁栄しているのは間違いありません・・・

大阪市内へのアクセスが１本増える事（水間線から阪和線で天王寺へ）によって人口も増え、水間寺や貝塚寺内町といった文化遺産への貝塚への観光客も増え、地価も上がり、賃料もアップすると・・・経済効果は計り知れません・・・

今は阪和線と関空が繋がっている事もあり、今からでも遅くはないので、将来の貝塚市の事を考えれば、この水間線とＪＲ阪和線の「連結」を再度考える必要が絶対あると思います・・・

しかし、これも難題中の難題ですので、市長が「１番の公約」に掲げるくらいの事をしないとダメだと思うのです・・・

可能性はゼロではありませんので、これからもほのかな期待を持ち続けたいと思います・・・

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Last updated 2015.02.25 08:42:32
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