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Apr 7, 2015
テーマ：軽自動車あれこれ(62)
カテゴリ：ALTO
前からやんないとな～と思ってて、なかなかできなかったこと。。。
本町から帰ってきて、まだ明るかったので、ちょっとメーター外して、いじってました。。。  前に、メーターケーブル修理してもらったときに、上側のスクリュー左側ついてなくて、右側違うのついてて 下のキャップがなくて。。。 あと、前からついてたデカールが。。。 まずは外します  下のとこがひっかかって外れなくて、スクレイパー挟んで外します。。。  下から手入れて、左側のコネクター外して、右側はメーターずらしてコネクター外して、メーターケーブルひっぱって  メーター裏面 コネクターって、フレキ基盤そのままなんですよね。。。ALTOくんにもともとついてたフレキは、途中で切れて、照明つかなくなって、無理やり半田つけてつなげたなぁ。。。  表  上側の爪外すと、分かれます  真ん中の5本のネジ外すと、タコ取れます    意味はありません。。。取ってみただけです。。。間違えたわけではありません。。。（笑） 右側の四本外すと、メーター取れます    メーター裏側です  白い樹脂部分下側左右二箇所のネジ外します センサー取れました  リミッター用の車速センサーらしい   樹脂部分切ってセンサーを折り曲げます。。。半田溶かして外しても良かったんですけどね  メーター側の樹脂も削って   もうちょっと広げて、センサー取り付けます  メーターカバーのほうも削ります  取り付けます  へんなデカールも剥がします。。。ステッカー除去剤使おうかと思ったけど、超強力ってやつしかなくて、プラスチックはまずいかもってこともあって、ドライヤーで熱くしたり、お湯かけて爪で削ると、ボリボリ削れました。。。 洗面所で、やってる最中分かったのですが、これ、夜光で光るんですね。。。かなり弱くなってて、普段は分かりませんでした。。。 で、綺麗になりました。  ネジ類は、この前注文しときました。板ナットは全部あったからいいかな   取り付け完了して、試乗してみます！！ 往復1400円以上かけて、山科往復   う～ん、排気温警告が、前に治ったのに、また出るようになったなぁ。。。 エンジンかけて、ちょっとだけして、点灯したままになるから、前といっしょで、アースくさい。。。 左側のコネクタは、一度抜いて挿してみたけど、変わらず。。。 ネジの強弱とかもあるのかなぁ。。。 前は、ボディアースだったっけ？？ また、色々調べてみないと。。。 それ以外は、スピードメーターも、各センサーもタコもどれも正常 走りも大丈夫。 さすがに、効果が分かるようなスピードには、夜の高速だと出せません。。。って、サーキットでもなければ出しませんよ～ 一時的に広い坂道とかで、速度でたときに、失速させられるのが怖いってだけの保険です。。。 お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
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