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2018.03.17
カテゴリ：T【旅行】 海外・国内 海外移住
記事 格安航空会社（ＬＣＣ）国内 ＬＣＣ国内２位のピーチ・アビエーション（上）と同３位のバニラ・エア ピーチはＡＮＡホールディングス（ＨＤ）の連結子会社でバニラは完全子会社。 アジアの航空旅客輸送需要は今後20年、年間５％超で増加すると見込まれている。一方、ジェットスターグループやエアアジアなど競合するアジア大手は売上高が円換算で2000億～3000億円規模に上る。ピーチとバニラの売上高は単純合算で約760億円（2017年３月期）と規模の差は大きくピーチとバニラにとってコスト競争力向上などが課題となっている。 日本のＬＣＣが手がける国際線の就航都市は台湾や韓国、東南アジアの一部にとどまっている。 画像の拡大
ＡＮＡＨＤは22年度にＬＣＣ事業の売上高を17年度見通し比で２倍に引き上げる。ジェットスター・ジャパンに３割超出資するが、まだ本格的にＬＣＣ事業を手がけていない日本航空との差を広げる狙いもある。 ピーチやバニラは運賃が安いことから若年層から支持が高い。ＡＮＡＨＤ傘下の全日本空輸は高単価のビジネス顧客が多く、グループ内の連携を深めて、将来の潜在顧客をつなぎ留める狙いもあると見られる。 日本のＬＣＣ元年と言われる12年から運航するピーチは空港業務やコスト低減などのノウハウを蓄積しており、国内のＬＣＣの代表的な成功例とされている。 お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
最終更新日
2018.03.17 10:51:22
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