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2005/07/16
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【ブリュッセル15日共同】欧州連合（ＥＵ）欧州委員会は15日、「ユーロ４」と呼ばれる現行の自動車排ガス規制を強化した「ユーロ５」を年内にまとめ、2008年半ばまでに実施する方針を発表した。 欧州委が同日明らかにした素案では、ディーゼル車の粒子状物質（ＰＭ）排出量を現行より80％、窒素酸化物（ＮＯｘ）は20％削減するほか、ガソリン車についてはＮＯｘと炭化水素の25％削減などを目指すとしている。 「ユーロ５」には業界など利害関係者の意見を反映させるとしているが、素案通り施行されればディーゼル車にはＰＭを吸引するフィルターの装着が必要になる。 また、スポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）など、重量が2.5トンを超える大型乗用車には現在、乗用車向けよりも緩い小型商用車向けの規制が適用されているが、「ユーロ５」では規制を通常の乗用車並みに強化する。 (7/16 8:16) 【征野の感想】 プラチナ関連の記事に分類した。 プラチナの総需要の５割が自動車触媒向けだという。 欧州ではガソリン車よりプラチナ使用量が多いディーゼル車の販売割合が高いそうだが、環境規制の強化はプラチナの需要増につながる。 プラチナへの投資金額は結構大きいので、もっと研究しよう。 お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
Last updated
2005/07/16 09:01:27 AM
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